Kit de embrague

[Sergio C]

Buenas noches. Al final del recorrido del embrague, cuando lo metes hasta el fondo, suena un ruido. Las marchas cambian bien pero eso, si metes mucho el embrague, suena. Puede ser el cojinete? Seria cambiar el embrague con un kit pero en norauto me piden como 1000 y pico euros porque también me quieren cambiar el monomasa o bimasa ( no recuerdo cual lleva).
Que marca de kit de embrague me aconsejáis? Es para el 323i de mi padre del 1998.

 

[Sechs]

No sé de dónde viene el ruido, puede que del diafragma del embrague, pero es un mal frecuente en los E46. Y hay que poner kit de embrague para evitarlo, al menos eso me dijo mi mecánico con mucha experiencia en BMW.

 

[Sergio C]

No sé de dónde viene el ruido, puede que del diafragma del embrague, pero es un mal frecuente en los E46. Y hay que poner kit de embrague para evitarlo, al menos eso me dijo mi mecánico con mucha experiencia en BMW.

Si, cambiar kit de embrague es lo que quiero pero en norauto me piden cambiar el volante de inercia también. Se supone que sólo se cambia el volante de inercia si está roto no?

 

[Sechs]

Si, cambiar kit de embrague es lo que quiero pero en norauto me piden cambiar el volante de inercia también. Se supone que sólo se cambia el volante de inercia si está roto no?

El volante, si es de doble masa, es conveniente cambiarlo. Si el embrague está desgastado el volante probablemente también.

Corre la leyenda, no sé si es cierta, de que LUK no daba garantía de los kits de embrafue si no se cambiaba además el volante de doble masa.

 

[Sergio C]

Pues entonces me da a mi que se va a quedar con el ruido del embrague. No quiere gastarse 1200€ en un coche que vale 3000 jajaja.
Gracias

 

[Sechs]

Pues entonces me da a mi que se va a quedar con el ruido del embrague. No quiere gastarse 1200€ en un coche que vale 3000 jajaja.
Gracias

Puede cambiar sólo el kit de embrsgue en otro sitio. El ruido deberia quitarse. Pero el volante puede estar en malas condiciones. O no...

 

[iTudor]

Pues entonces me da a mi que se va a quedar con el ruido del embrague. No quiere gastarse 1200€ en un coche que vale 3000 jajaja.
Gracias

llevando tu coche al norauto, asi os vais a gastar mucho mas de 1200€ jajaja

busca algun taller de barrio, que la mano de obra sea mas barata, y el embrague compra todo en autodoc, que hacer un embrague a un e46 son 2 horas 3 como mucho, no deberia de ser caro, y las piezas... en mi 320d me costaron 500€ el kit entero con bimasa, y era marca SACHS, no se como andaran ahora los precios

 

[Sergio C]

llevando tu coche al norauto, asi os vais a gastar mucho mas de 1200€ jajaja

busca algun taller de barrio, que la mano de obra sea mas barata, y el embrague compra todo en autodoc, que hacer un embrague a un e46 son 2 horas 3 como mucho, no deberia de ser caro, y las piezas... en mi 320d me costaron 500€ el kit entero con bimasa, y era marca SACHS, no se como andaran ahora los precios

Si el problema es que los talleres del pueblo compran ellos las piezas y no dejan que las compres tu.. y claro, ahi te sacan un pico por comprarlas ellos. Está claro que menos que en norauto pero aún así baratos baratos no son

 

[Cristiandc90]

Cámbiale solo el kit de embrague, los gasolina no suelen sufrir el bimasa, salvo que sea un cojo el que conduce.

El ruido que dices, tiene toda la pinta del collarin, el coche de mi padre lo hacia y se aguanto hasta que poco a poco se fue poniendo duro el pedal y llego un dia que la maza partio y toco cambiar el kit completo

 

[Sechs]

Cámbiale solo el kit de embrague, los gasolina no suelen sufrir el bimasa, salvo que sea un cojo el que conduce.

Yo a mi 323i E36 le cambié sólo el kit de embrague con unos 220.000 km y dejé el bimasa tras revisarlo el mecánico y confirmar que no estaba en muy mal estado. Funcionó bien aunque si pensara haberme quedado el coche para siempre me habría estirado y habría cambiado todo. En el 328i lo cambié todo y fue como estrenar coche.

 

[Cristiandc90]

Yo a mi 323i E36 le cambié sólo el kit de embrague con unos 220.000 km y dejé el bimasa tras revisarlo el mecánico y confirmar que no estaba en muy mal estado. Funcionó bien aunque si pensara haberme quedado el coche para siempre me habría estirado y habría cambiado todo. En el 328i lo cambié todo y fue como estrenar coche.

Yo cuando hice el swap en mi Compact cambie todo, pero ya te digo, el anterior motor lo saque con 423000 km y el bimasa de origen, no hacia nada de ruido ni tenia holgura, lo vendi por wallapop

 

[Sergio C]

Uno tiene muelles y otro no. Cual es del 323i? O los dos son compatibles
https://www.autodoc.es/sachs/9297847

https://www.autodoc.es/sachs/7006597

 

[Cristiandc90]

Uno tiene muelles y otro no. Cual es del 323i? O los dos son compatibles
https://www.autodoc.es/sachs/9297847

https://www.autodoc.es/sachs/7006597

El que tiene muelles es para volante motor Monomasa, el que no los lleva para Bimasa.

Fijate si tu coche es 5 velocidades o 6, porque cambia el estriado de la caja

 

[Sergio C]

El que tiene muelles es para volante motor Monomasa, el que no los lleva para Bimasa.

Fijate si tu coche es 5 velocidades o 6, porque cambia el estriado de la caja

El coche es de 5. Supongo que bimasa

 

[Cristiandc90]

El coche es de 5. Supongo que bimasa

E46 salvo que yo me este equivocando son todos bimasa, lo que tienes que mirar es el estriado del eje primario de la caja, si el tuyo es de 5 marchas, tendra 10 o 11 dientes, si es de 6 son 22 o asi

 

[Javi288]

No me cuadra eso de que cambiar el embrague de un E46 son más de 1.000€. Ya lo he leído en varios sitios.

Si el kit cuesta alrededor de 400€ y son unas 3 horas de mano de obra... dónde está la diferencia? Es que en el taller te cobran 1.000€ por la pieza?

 

[Sergio C]

E46 salvo que yo me este equivocando son todos bimasa, lo que tienes que mirar es el estriado del eje primario de la caja, si el tuyo es de 5 marchas, tendra 10 o 11 dientes, si es de 6 son 22 o asi

Vale, entonces es este. https://www.autodoc.es/sachs/9297847 Bimasa y 10 dientes.

 

[Sergio C]

No me cuadra eso de que cambiar el embrague de un E46 son más de 1.000€. Ya lo he leído en varios sitios.

Si el kit cuesta alrededor de 400€ y son unas 3 horas de mano de obra... dónde está la diferencia? Es que en el taller te cobran 1.000€ por la pieza?

Yo tampoco te lo sé decir. El coche es de mi padre y fue a norauto a pedir presupuesto. Le dijeron 1200€ creo recordar. Le iban a pasar el presupuesto por correo pero supongo que se lo dio mal al dependiente y no le llegó nada.

 

[Cristiandc90]

Vale, entonces es este. https://www.autodoc.es/sachs/9297847 Bimasa y 10 dientes.

Si, en principio deberia ser ese, de todas formas, puedes hablar por el chat y preguntaserlo con el numero de bastidor para que te lo confirmen, asi si se equivocan ellos es problema suyo

 

[Jomabm]

No me cuadra eso de que cambiar el embrague de un E46 son más de 1.000€. Ya lo he leído en varios sitios.

Si el kit cuesta alrededor de 400€ y son unas 3 horas de mano de obra... dónde está la diferencia? Es que en el taller te cobran 1.000€ por la pieza?

Facil 700 - 800 el kit (precio del taller) + 300 de m.o. + 21% de iva
Edito: kit que incluye bimasa

 

[Sechs]

No me cuadra eso de que cambiar el embrague de un E46 son más de 1.000€. Ya lo he leído en varios sitios.

Si el kit cuesta alrededor de 400€ y son unas 3 horas de mano de obra... dónde está la diferencia? Es que en el taller te cobran 1.000€ por la pieza?

Facil 700 - 800 el kit (precio del taller) + 300 de m.o. + 21% de iva

No es eso.

Yo pagué ¿1100? por cambiarlo en el 328i hará 15 años ya. Fueron unos 300 del kit de embrague, algo más de 600 del volante de inercia y unos 200 de mano de obra.

En el 323i que no cambié el volante debió rondar los 500.

 

[Sergio C]

Esto es todo lo que cambian en Norauto cuando pides presupuesto para cambiar el embrague. Repito, solo pedí presupuesto para el embrague.

 

[EloyGM]

Esto es todo lo que cambian en Norauto cuando pides presupuesto para cambiar el embrague. Repito, solo pedí presupuesto para el embrague.

24€ de valvulina y 39€ por cambiarla? Madre mía..
Por lo demás lo veo bien, aunque no lo llevaría nunca a un norauto a cambiar el embrague.

 

[Sergio C]

24€ de valvulina y 39€ por cambiarla? Madre mía..
Por lo demás lo veo bien, aunque no lo llevaría nunca a un norauto a cambiar el embrague.

El problema es cuando no hay ningún taller decente en el pueblo. Son unos cambiapiezas los que hay y no confío en ninguno la verdad. A parte que te cobran las cosas que ponen a precio de oro y no sabes ni de que marca te han puesto las cosas.

 

[Javi288]

24€ de valvulina y 39€ por cambiarla? Madre mía..
Por lo demás lo veo bien, aunque no lo llevaría nunca a un norauto a cambiar el embrague.

Hace unos meses me cambiaron el aceite de la caja de cambios en un Bosch Car Service.

Tengo la factura delante y pagué 33,25€ por el aceite + 22,50€ por la mano de obra + el IVA.

 

[Javi288]

Esto es todo lo que cambian en Norauto cuando pides presupuesto para cambiar el embrague. Repito, solo pedí presupuesto para el embrague.

De ahí podemos quitar los 55€ del líquido de frenos, que es una operación de mantenimiento aparte del embrague.

Y si también nos podemos ahorrar los 503€ del volante motor, la cosa se queda en un precio razonable.

 

[Sergio C]

De ahí podemos quitar los 55€ del líquido de frenos, que es una operación de mantenimiento aparte del embrague.

Y si también nos podemos ahorrar los 503€ del volante motor, la cosa se queda en un precio razonable.

No cambian el embrague sin cambiar el bimasa. Y considerando que venden kit de embrague que ya viene el bimasa por 500e, me duele el sablazo jaja

 

[EloyGM]

El problema es cuando no hay ningún taller decente en el pueblo. Son unos cambiapiezas los que hay y no confío en ninguno la verdad. A parte que te cobran las cosas que ponen a precio de oro y no sabes ni de que marca te han puesto las cosas.

Y en el norauto no son cambia piezas? Además, normalmente tienen gente joven sin mucha experiencia e incluso de prácticas. Para cambiar neumáticos vale, pero en mi caso, para nada más.
Y bueno, siempre tienes la opción de llevar el coche a un taller que sea de otro pueblo, no hace falta que sea el taller en tu mismo pueblo.

 

[EloyGM]

Hace unos meses me cambiaron el aceite de la caja de cambios en un Bosch Car Service.

Tengo la factura delante y pagué 33,25€ por el aceite + 22,50€ por la mano de obra + el IVA.

Pues me parece una tomadura de pelo. Están cobrando 1 hora o casi 1 hora de mano de obra, cuando literalmente es: quitar dos tornillos, poner uno, llenar de valvulina y poner el otro tornillo. Que son, 10 minutos máximo?

 

[segundojazz]

No cambian el embrague sin cambiar el bimasa. Y considerando que venden kit de embrague que ya viene el bimasa por 500e, me duele el sablazo jaja

Donde está ese kit?