Koni vs Blistein Sierra Noroeste Madrid

[Orkofono]

De todas formas en ambos casos, esto poco tiene que ver con lo bien que vayan unos y otros en nuestros e36 :-k.

Orko, no sé en el BMW, pero en mis coches anteriores monté KONI porque me gusta mucho el tacto racing que tienen, sin embargo no he tenido tan buena experiencia como tú en cuanto a durabilidad (a lo mejor depende de la gama, yo siempre he montado los amarillos), cada 3 meses les daba una vuelta de rosca porque perdían dureza. Al cabo de año y medio ya los llevaba tarados a tope.

Pues los tuve montados en mi antiguo Sierra durante más de 7 años, bien duritos pero no a tope, y nunca desfallecieron. Mi padre había montado los Koni dos años antes, pero los tenía con el ajuste de fábrica, tirando a blandos.

Ahora tengo los delanteros roscados y llevan 9 años y 140.000 kms, más el tiempo que los tuvo el amigo al que le compré mi 320.

En en mismo tiempo, han desfallecido dos Bilstein Sprint que son lo que llevo atrás, y estaban bien reventados porque el coche hacía unos extraños que daba miedo.

 

[juanitobmw325]

lo mejor son los roscados

 

[Bimmer]

Hola chicos. Subo el post porque me resulta interesante. Hoy he pedido precios y consigo los Bilstein Spring o los Koni Sport, ambos regulables en dureza por una diferencia de 40 euros. Llevo por ahora sólo los muelles Vogtland de 3,5cm de rebaje con los amortiguadores originales de mi 328i. Siempre estoy abogando por lo racing por encima de la comodidad, pero no dejo de usar el coche en ciudad con relativa frecuencia y Sevilla es un camino de cabras... Koni me tienta muuuuuucho, qué hago???.

 

[chirlo03]

Yo en mi anterior coche monté un kit de suspension koni (muelles +amortiguadores) que era regulable en dureza y me gustó bastante la sensaciones que te daba.
Los amortiguadores eran los koni sport, los amarillos de toda la vida que son de gas bitubo.
La ventaja es que los delanteros eran regulables en dureza y los podias 'tocar' un poco a medida que pasaba el tiempo y los notabas mas blandos.
Ademas este kit viene homologado por industria asique la itv es un puro trámite.

 

[chirlo03]

 

[mario90]

Yo llevo koni amarillo regulable, y estoy muy contento a pesar de que son duros porque viajo mucho y me gusta la conducción deportiva jeje.
Un saludo.

 

[chamadyco]

Yo tengo Bilsteis + Eibach y estoy encantado con el compromiso que dan entre comportamiento y confort. El coche de mi padre tiene puestos unos Koni amarillos a la mitad de dureza y en badenes y asi se nota que estan regulados blandos, pero los baches rebotan un monton, cosa que con los mios no pasa.

UN saludo

 

[danlee]

Hola chicos. Subo el post porque me resulta interesante. Hoy he pedido precios y consigo los Bilstein Spring o los Koni Sport, ambos regulables en dureza por una diferencia de 40 euros. Llevo por ahora sólo los muelles Vogtland de 3,5cm de rebaje con los amortiguadores originales de mi 328i. Siempre estoy abogando por lo racing por encima de la comodidad, pero no dejo de usar el coche en ciudad con relativa frecuencia y Sevilla es un camino de cabras... Koni me tienta muuuuuucho, qué hago???.

depende que tal andes de las cervicales y la columna, si estás bien pilla koni, pero si quieres seguir con buena salud pilla bilstein

 

[xalfarox]

Yo llevo Koni + Eibach.....y aun regulandolas al minimo, son una tabla....eso si, agarre insuperable.

Koni + eibach va bien???? estoi pensando mucho en esa combinacion + powerflex para el M ya que ago un uso diario al coche pero tambien circuito, actualmente llevo blistein sport delante y detras selex azules con muelles de origen.

 

[Marckus02]

Para mi bilstein + eibach es lo mejor en cuanto a precio confort calidad se refiere. Pero mira estamos valorando que resultado dan las roscadas del pedido conjunto para ver si se hace otro.

Aqui tienes el link por si te interesa, son baratas y parece que van bien bien.
http://www.bmwfaq.com/f149/opinion-suspensiones-roscadas-del-pedido-e36-409798/index7.html