Larsen
Clan Leader
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Interesante escrito que viene en el periódico suizo Tribune de Geneve:
http://www.tdg.ch/economie/entreprises/bulle-ferrari-collection/story/13384223
En el apartado de economía del diario El País de hoy, viene la misma noticia traducida al español con el título La burbuja mundial de los Ferrari, por si a alguien le interesa. No pongo el enlace por pertenecer a AEDE.
En pocas palabras, dice que el mercado de coches clásicos está sustituyendo al mercado de obras de arte, con cifras millonarias absurdas, y la marca Ferrari con su largo historial en el mundo de la competición, es la que tiene más coches que participaron en carreras históricas, y estos coches una vez restaurados alcanzan cifras que sólo pueden entenderse desde el punto de vista especulativo.
Todas las burbujas acaban explotando más pronto o más tarde. Me imagino la cara que pondrá el día de mañana el que haya comprado un 335 Sport Scaglietti por 36 millones de dólares, cuando en una subasta las pujas no lleguen ni a la cuarta parte de esta suma.
http://www.tdg.ch/economie/entreprises/bulle-ferrari-collection/story/13384223
En el apartado de economía del diario El País de hoy, viene la misma noticia traducida al español con el título La burbuja mundial de los Ferrari, por si a alguien le interesa. No pongo el enlace por pertenecer a AEDE.
En pocas palabras, dice que el mercado de coches clásicos está sustituyendo al mercado de obras de arte, con cifras millonarias absurdas, y la marca Ferrari con su largo historial en el mundo de la competición, es la que tiene más coches que participaron en carreras históricas, y estos coches una vez restaurados alcanzan cifras que sólo pueden entenderse desde el punto de vista especulativo.
Todas las burbujas acaban explotando más pronto o más tarde. Me imagino la cara que pondrá el día de mañana el que haya comprado un 335 Sport Scaglietti por 36 millones de dólares, cuando en una subasta las pujas no lleguen ni a la cuarta parte de esta suma.
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