Noticia La Confederación Española de Talleres advierte sobre las gasolineras low cost

[agc]

La Confederación Española de Talleres advierte sobre las gasolineras low cost

A esta cuestión se ha referido José Rodríguez Robayna, miembro del comité ejecutivo de CETRAA, la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, en una reciente entrevista concedida a Canal Sur.

Sobre este tipo de repostajes Rodríguez señala que, aunque desde la Confederación no se ha investigado al respecto, sí confirma que algunos clientes afirman sufrir, por ejemplo, pérdidas de potencia en su vehículo: "Eso lo tiene que ver el cliente que piensa que va a ahorrar dinero, pero en realidad a veces no se ahorra. Si echas un combustible que no es el adecuado te va gastar el doble".


@guakarimaso, te llaman

 

[IBG]

@guakarimaso

 

[IBG]

La Confederación Española de Talleres advierte sobre las gasolineras low cost

A esta cuestión se ha referido José Rodríguez Robayna, miembro del comité ejecutivo de CETRAA, la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, en una reciente entrevista concedida a Canal Sur.

Sobre este tipo de repostajes Rodríguez señala que, aunque desde la Confederación no se ha investigado al respecto, sí confirma que algunos clientes afirman sufrir, por ejemplo, pérdidas de potencia en su vehículo: "Eso lo tiene que ver el cliente que piensa que va a ahorrar dinero, pero en realidad a veces no se ahorra. Si echas un combustible que no es el adecuado te va gastar el doble".


@guakarimaso, te llaman

O el triple, puestos a decir

 

[carloscsc]

Mis coches llevan bebiendo low cost desde siempre, y ahí están...

 

[Jiro]

Eso es un estudio concienzudo

 

[Sechs]

@guakarimaso

No se podía prever esta cita

 

[tronco39]

Este pimpollo tiene algún aguinaldo de las grandes petroleras fijo…

 

[Alfa156]

Menuda cuñadez de barra de bar

 

[blaki]

Por eso lo reprogramé

 

[alpineweiss II]

gasolinera low cost? si eso ya no existe

 

[Sechs]

gasolinera low cost? si eso ya no existe

Ahora hay las caras y las otras que se hacen llamar premium

 

[Jokin]

Pero si le pones la insignia ///M a tu beme recupera la potencia perdida. Según un estudio de mi cuñao.

 

[luichi328automatico]

Unos veinte años echando gasoil y gasolina “baratas” y sin ningún problema asociado al combustible, de ningún tipo.

 

[julfost]

Se quedó a gusto el buen hombre

Con el descuento de los 12 cms. que hacen las premium, prácticamente no hay diferencias, por lo que echo donde mejor me va.

 

[nebur]

La Confederación Española de Talleres advierte sobre las gasolineras low cost

A esta cuestión se ha referido José Rodríguez Robayna, miembro del comité ejecutivo de CETRAA, la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, en una reciente entrevista concedida a Canal Sur.

Sobre este tipo de repostajes Rodríguez señala que, aunque desde la Confederación no se ha investigado al respecto, sí confirma que algunos clientes afirman sufrir, por ejemplo, pérdidas de potencia en su vehículo: "Eso lo tiene que ver el cliente que piensa que va a ahorrar dinero, pero en realidad a veces no se ahorra. Si echas un combustible que no es el adecuado te va gastar el doble".


@guakarimaso, te llaman

No hay pruebas ... Pero tampoco dudas .

 

[agc]

Se quedó a gusto el buen hombre

Con el descuento de los 12 cms. que hacen las premium, prácticamente no hay diferencias, por lo que echo donde mejor me va.

No te creas, por aquí descontando esos 10/12ctm. todavía hay margen

 

[*PABLO*]

Con lo que te ahorras,te da para pagar 5 reparaciones .

El saldo sigue siendo positivo

 

[julfost]

No te creas, por aquí descontando esos 10/12ctm. todavía hay margen

Por aquí lo más barato que he visto, quitando los 12 ctm. Solo había 4 más a favor de las low cost

 

[carpal]

La Confederación Española de Talleres advierte sobre las gasolineras low cost

A esta cuestión se ha referido José Rodríguez Robayna, miembro del comité ejecutivo de CETRAA, la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, en una reciente entrevista concedida a Canal Sur.

Sobre este tipo de repostajes Rodríguez señala que, aunque desde la Confederación no se ha investigado al respecto, sí confirma que algunos clientes afirman sufrir, por ejemplo, pérdidas de potencia en su vehículo: "Eso lo tiene que ver el cliente que piensa que va a ahorrar dinero, pero en realidad a veces no se ahorra. Si echas un combustible que no es el adecuado te va gastar el doble".


@guakarimaso, te llaman

Claro, como los combustibles de las low cost vienen de raticulin, no te jide.

 

[Gavira]

Vuelvo a preguntar, ¿se puede decir y confirmar que todos los combustibles vienen de la CLH o hay camiones transitando desde Portugal o Francia hacia España?

 

[carpal]

Vuelvo a preguntar, ¿se puede decir y confirmar que todos los combustibles vienen de la CLH o hay camiones transitando desde Portugal o Francia hacia España?

Habrá algunos, pero de la refinería de Coruña salen todos los días cisternas que suministras a todas las gasolineras de los alrededores y son de todas marcas y banderas, incluídas por supuesto las low cost.

 

[Gavira]

Habrá algunos, pero de la refinería de Coruña salen todos los días cisternas que suministras a todas las gasolineras de los alrededores y son de todas marcas y banderas, incluídas por supuesto las low cost.

Esos algunos son los preocupantes


Y los hay.

 

[jmborja]

Eso es un estudio concienzudo

Afirmaciones de clientes

 

[carloscsc]

Vuelvo a preguntar, ¿se puede decir y confirmar que todos los combustibles vienen de la CLH o hay camiones transitando desde Portugal o Francia hacia España?

He tenido y tengo amigos y familiares trabajando en refinerias y en CLH, y dicen que todo eso son tonterias, todos los combustibles salen del mismo sitio y se almacenan igual.
La unica diferencia que hay entre las marcas son los famosos aditivos, que llevan un % tan bajo que no sirven para nada, pero a nivel de marqueting ya se sabe.

 

[*PABLO*]

Vuelvo a preguntar, ¿se puede decir y confirmar que todos los combustibles vienen de la CLH o hay camiones transitando desde Portugal o Francia hacia España?

En el puerto de Barcelona cargan cisternas de todas las empresas.

No veo que vengan de otros sitios

 

[Diab0lo]

Mi 147 lo compré nuevo en 2002. Primeros 80.000 kilómetros con Repsol, desde entonces y hasta los 150.000 que tendrá ahora, low cost. ¿He notado diferencia? Ninguna y el coche va tan bien como siempre, cambios de aceite, líquidos y neumáticos, nada reseñable. No hay ningún estudio serio que certifique una diferencia notable de uno a otro. Para todo lo demás, la experiencia de cada uno o apreciación totalmente subjetiva. Yo no voy a convencer a nadie, pero no creo que nadie pueda convencerme a mí.

 

[gogo]

Soy el priesidente de los garitas de copas de España , me dicen mis clientes , que las gasolineras esas baratas , son malas .
Ahí lo dejo .

 

[McClane]

Parece que las gasolineras "tradicionales" están facturando un 0,5% menos...

 

[Gavira]

He tenido y tengo amigos y familiares trabajando en refinerias y en CLH, y dicen que todo eso son tonterias, todos los combustibles salen del mismo sitio y se almacenan igual.
La unica diferencia que hay entre las marcas son los famosos aditivos, que llevan un % tan bajo que no sirven para nada, pero a nivel de marqueting ya se sabe.

Mi pregunta es SI HAY GASOLINERAS EN ESPAÑA CON COMBUSTIBLE CUYO ORIGEN NO ES LA CLH.

 

[Trackball]

Mi pregunta es SI HAY GASOLINERAS EN ESPAÑA CON COMBUSTIBLE CUYO ORIGEN NO ES LA CLH.

CLH casi es exclusiva para la distribución y almacenamiento de hidrocarburos en España. El refino en España es un oligopolio, tienes Repsol, BP, etc. con las refinerías las que producen. Pero es CLH la única que almacena y transporta hidrocarburos desde las refinerías. Casi la totalidad sale de los depósitos de CLH. Hay cosas que no se "fabrican aqui" que vendrán de fuera, pero lo "normal" ya sabes de donde sale.
Hay cosas que se pueden escapar pero la normativa sobre este aspecto hace que lo que se comercialice aquí tenga una composición "rígida" por decirlo raramente. Legalmente poca diferencia podrías encontrar entre la gasolina que eches en territorio nacional, si la traedse fuera tienes que cumplir con la normativa existente.