Video Lamborghini Countach LPI 800-4 V12 6.5 814 cv - PRUEBAS

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Es oficial: Lamborghini está recuperando el Countach para el siglo XXI

9 DE AGOSTO DE 2021
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El Lamborghini Countach es una de las marcas más icónicas modelos y es volver a nacer para el 21 st siglo.

Los detalles son limitados, pero la empresa dijo: “Hacemos realidad los sueños. Lo hicimos con el clásico Countach en la década de 1970. Y lo estamos haciendo de nuevo ".

El mensaje fue acompañado por un video teaser, que destaca el legado de Countach y brinda algunos destellos del modelo completamente nuevo. El fabricante de automóviles también lanzó una imagen teaser, que muestra el vehículo debajo de una sábana.

Desafortunadamente, ninguno de los avances es muy revelador, ya que simplemente sugieren que el automóvil contará con un diseño en forma de cuña que recuerda a su predecesor. Sin embargo, está claro que el Countach moderno será mucho más aerodinámico ya que el modelo parece tener superficies aerodinámicas y un techo fluido.

Mientras Lamborghini mantiene los detalles en secreto, el fabricante de automóviles lanzó avances adicionales en su exclusiva aplicación Unica. Según los informes, uno de ellos reveló que el automóvil se llamará Countach LP 800-4 y esto sugiere que el modelo tendrá tracción total y una potencia de 789 hp (588 kW / 800 PS).

El Blog de Supercar sugiere que el modelo se basará en el Sian FKP 37 y contará con un motor V12 de 6.5 litros, así como un sistema híbrido suave. Eso parece posible ya que el Sian tiene 808 hp (602 kW / 819 PS), que sería un poco más que el Countach LP 800-4.

Por supuesto, no deberíamos tener que esperar mucho para averiguarlo, ya que está programado que el Countach moderno se presente en la Semana del Automóvil de Monterey. Según se informa, la producción se limitará a 112 unidades y el precio podría comenzar en alrededor de $ 3.5 (2.5 / € 3) millones.


It’s Official: Lamborghini Is Bringing Back The Countach For The 21st Century

AUGUST 9, 2021

The Lamborghini Countach is one of the brands most iconic models and it’s being reborn for the 21st century.

Details are limited, but the company said “We make dreams come true. We did it with the classic Countach in the 1970s. And we’re doing it again.”

The message was accompanied by a teaser video, which highlights the Countach’s legacy and provides a few glimpses of the all-new model. The automaker also released a teaser image, which shows the vehicle underneath a sheet.

Unfortunately, neither teaser is very revealing as they simply suggest the car will feature a wedge-shaped design that recalls its predecessor. However, it’s clear the modern-day Countach will be far more aerodynamic as the model appears to have streamlined surfaces and a flowing roof.

While Lamborghini is keeping details under wraps, the automaker released additional teasers on their exclusive Unica App. One of them reportedly revealed the car will be called the Countach LP 800-4 and this suggests the model will have all-wheel drive as well as an output of 789 hp (588 kW / 800 PS).

The Supercar Blog suggests the model will be based on the Sian FKP 37 and feature a 6.5-liter V12 engine as well as a mild-hybrid system. That seems possible as the Sian has 808 hp (602 kW / 819 PS), which would be slightly more than the Countach LP 800-4.

Of course, we shouldn’t have to wait long to find out as the modern-day Countach is slated to be introduced at Monterey Car Week. Production will reportedly be limited to 112 units and pricing could start around $3.5 (2.5 / €3) million.
 

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LAMBORGHINI
¡Lamborghini Countach Homage se filtra antes de Pebble Beach!


9 de agosto de 2021

Llevamos bastante tiempo hablando del Lamborghini Countach Homage . ¡Finalmente, es hora del regreso de la leyenda!

Como habíamos informado anteriormente, el Countach Homage se dará a conocer en Pebble Beach. Hasta entonces, aquí hay una imagen teaser que acaba de ser lanzada en la aplicación Unica.

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No es de extrañar que el automóvil tributo presente algunos detalles de diseño tomados del Countach. En esta imagen, puede ver una parte del guardabarros trasero. Las tomas recuerdan claramente a las del Countach. El hecho de que el automóvil esté pintado de blanco nos lleva a sospechar que Lamborghini también podría haber elegido un esquema de color de los 70.

Ahora, es probable que el Countach Homage se base en el Sian FKP 37 . Utilizará el mismo motor V12 atmosférico de 6,5 litros combinado con un sistema híbrido suave de 48 V. Podría recibir un ligero golpe de poder sobre el Sian.

También sabemos que Lamborghini está fabricando 112 unidades del automóvil tributo Countach. El precio base de uno de ellos rondará los 3 millones de euros.

LAMBORGHINI
Lamborghini Countach Homage teased ahead of Pebble Beach!
August 9, 2021

We’ve been talking about the Lamborghini Countach Homage for quite some time. Finally, it’s time for the return of the legend!

As we had reported earlier, the Countach Homage will be unveiled at Pebble Beach. Until then, here’s a teaser image that was just released on the Unica App.

It’s no surprise that the tribute car will feature a few design details borrowed from the Countach. In this image, you can see a portion of the rear fender. The intakes are clearly reminiscent of those on the Countach. The fact that the car is painted white leads us to suspect that Lamborghini might have gone with a 70s color scheme as well.

Now, the Countach Homage is likely to be based on the Sian FKP 37. It will use the same 6.5-liter, naturally aspirated V12 engine paired with a 48 V mild-hybrid system. It could get a slight power bump over the Sian.

We also know that Lamborghini is building 112 units of the Countach tribute car. The base price for one of there will be around €3 million.
 

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No es broma: Lamborghini anuncia el retorno del legendario Countach

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El próximo Countach podría ser el fundador de una nueva era en la marca del norte de Italia, una que se involucra con la electricidad pero que al mismo tiempo respeta los principios de Lamborghini.

‘El nuevo Lamborghini Countach está por venir’. Así, hace minutos, la marca italiana golpeó en redes sociales para anunciar el regreso de uno de sus mayores íconos, uno diseñado por Marcello Gandini y que hace muy poco celebraba el medio siglo de vida. En concreto fue en Twitter donde la marca italiana del toro publicó un video que da cuenta del inminente regreso del nombre ‘Countach’ a su line-up.

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Por ahora, prácticamente nada se sabe respecto de esta inesperada vuelta. En el video se oye el ruido de un motor y el nuevo Countach asoma estacionado a larga distancia. La marca pregunta “‘¿Qué ves? ¿Una nueva imagen lista para colgar del muro, o el renacimiento de un sueño?”.
 

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¡Es oficial! Un nuevo Lamborghini Countach está en camino
9 Ago 2021

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Lamborghini.


Los rumores sobre la creación de un nuevo Countach llevan años produciéndose. En Diariomotor tenemos constancia de que de forma interna se ha estudiado esta posibilidad en varias ocasiones, buscando así dar respuesta a los deseos de sus clientes más exclusivos. Sin embargo hasta la fecha el proyecto nunca había recibido luz verde.

Hasta hoy, pues Lamborghini acaba de confirmar a través del vídeo que tenéis abajo la llegada de un nuevo Countach. No hay margen a dudas, ni siquiera a interpretación, el mítico Countach volverá este 2021.


¿Y cómo será este nuevo Countach? Ese el gran interrogante. A nivel de diseño, la única foto que tenemos por el momento nos descubre una silueta muy sugerente y limpia, sin embargo cabe esperar una gran carga de apéndices, tomas de aire y formas geométricas. Si es un verdadero homenaje, la imagen ochentera del Countach debería ser evidente en cada trazo.

A nivel técnico la lógica nos hace pensar en la base del Lamborghini Aventador y su motor 6.5 V12 atmosférico. También podría instalar la evolución híbrida del Sián, pero hasta su presentación no despejaremos esta duda.







Pero lo que sí que te podemos confirmar es que el nuevo Lamborghini Countach será el coche moderno más exclusivo de la marca. Solo dos opciones se contempan para su comercialización, o una creación de tipo one-off comisionada por un cliente, o una serie muy limitada en la línea de los Sián, Veneno o Reventón.

No sabemos vosotros, pero nosotros ya estamos impacientes.

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¡Sorpresa! El Lamborghini Countach resucitará en unos días

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Teaser del nuevo Lamborghini CountachLamborghini


09 Ago 2021

La firma de Sant’Agata Bolognese volverá a lanzar el Lamborghini Countach 50 años después de su primera presentación, que tuvo lugar durante el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971. El lanzamiento del nuevo modelo ha sido confirmado con la publicación de un sugerente vídeo a modo de teaser.

Hace unos días os anunciamos que varios informes apuntaban la posibilidad de que Lamborghini estaba preparando una nueva edición limitada inspirada en el clásico Countach, que este año celebra precisamente el 50º aniversario de su presentación oficial. Este fue desvelado durante la edición de 1971 del Salón del Automóvil de Ginebra con la presentación de su primer prototipo, el Lamborghini Countach LP 500.

Aunque todos esperábamos un modelo con ciertos detalles de estilo retro destinado a homenajear al clásico deportivo de Lamborghini, la marca italiana ha decidido ir un paso más allá y ha decidido resucitar el modelo lanzando esta edición limitada bajo su nombre original, por lo que básicamente nos vamos a encontrar con una nueva generación del mítico Lamborghini Countach en los próximos eventos de la Monterey car Week.

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El Lamborghini Countach LP 500 presentado en 1971.
Esto es todo un acontecimiento para la marca italiana, pues no solo va a resucitar uno de sus modelos más míticos, sino que además es la primera ocasión en la que va a emplear un nombre por segunda vez. Desde el lanzamiento del Lamborghini 350 GTV en 1963 todos los nuevos modelos de la marca italiana han estrenado denominación. Tras el Countach llegaron los Lamborghini Diablo, Murciélago y Aventador, y nunca hemos visto a la firma de Sant’Agata Bolognese emplear un nombre dos veces en sus modelos de producción.

Edición limitada
Es de suponer que el nuevo modelo estará basado en la plataforma y la mecánica del Lamborghini Aventador, por lo que podemos contar con el motor V12 atmosférico de 6.5 litros que emplean todas las variantes y derivados del Aventador, incluyendo las radicales variantes SV y SVJ. Varios medios anglosajones apuntan que la base realmente será el Sián FKP 37 y su sistema híbrido de 819 CV, por lo que por el momento todo es posible.

En cuanto a su estética, podemos suponer que el nuevo modelo va a emplear unas líneas inspiradas en la silueta en cuña y los rasgos del modelo original, probablemente a modo de reinterpretación moderna. Como ya intentó la marca hace unos años con el Lamborghini Miura concept de 2006, un proyecto muy similar que estaba destinado a reeditar el Miura con su estética tradicional pero que nunca llegó a la fase de producción. De momento tenemos una silueta del nuevo modelo tapado con una lona y ya evoca el perfil limpio del Countach LP 500, el prototipo único que sirvió para presentarlo en 1971.
 

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Ya sabéis que este año se celebra el medio siglo del Countach y hay un hilo con toda la info, fotos, vídeos... :pompous:

https://www.bmwfaq.org/threads/el-prototipo-lamborghini-countach-lp-500-cumple-50-anos.1011240/

Hace exactamente medio siglo, el fabricante de automóviles italiano presentó el prototipo Countach LP 500. Durante los siguientes tres años, los ingenieros de Lamborghini lo mejoraron y eso dio como resultado la versión de producción LP400, uno de los autos deportivos más icónicos de todos los tiempos.

El prototipo Countach LP 500 de Lamborghini cumple 50 años, esta es su cautivadora historia
11 de marzo de 2021

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El 11 de marzo de 1971, a las diez de la mañana, Lamborghini reveló el prototipo amarillo Countach LP 500 en el espacio de exhibición de Carrozzeria Bertone en el famoso Salón del Automóvil de Ginebra.

La presentación fue increíblemente exitosa, con la prensa y los visitantes acudiendo en masa para echar un vistazo al innovador automóvil.

Eclipsó a todos los demás vehículos exhibidos en el evento, incluido el Maserati Bora , Alpine A310 o su hermano, el Miura P400 SV. Este último ocupó el stand oficial de Lamborghini en el evento, ya que la compañía esperaba que llamara más la atención que el nuevo prototipo. Esa fue la principal razón por la que el LP 500 hizo su debut público en el stand de Carrozzeria Bertone.



En los meses siguientes, el Countach LP 500 fue el principal tema de conversación para los fanáticos de los automóviles en todo el mundo, especialmente porque apareció en prácticamente todas las revistas automotrices internacionales.

El desarrollo del automóvil comenzó en 1970 cuando Ferruccio Lamborghini quería crear un sucesor digno para el aclamado Miura presentado cuatro años antes, que enfrentaba una fuerte competencia del nuevo Ferrari 365 GTB / 4 'Daytona' .

Con el nombre en clave LP112, el proyecto fue entregado al ingeniero jefe Paolo Stanzani, uno de los hombres responsables del desarrollo del Miura.



Aunque Ferruccio Lamborghini inicialmente quería que el automóvil fuera un gran turismo cómodo, Stanzani argumentó que el sucesor del Miura debería ser un automóvil deportivo intransigente que supere los límites del rendimiento, la aerodinámica y la estética.

El jefe finalmente reconoció el potencial de mercado de tal automóvil y le dio luz verde a Stanzani. El ingeniero jefe reunió un equipo que incluía al piloto de pruebas Bob Wallace, el ingeniero asistente Massimo Parenti y Marcello Gandini, director de diseño de Carrozzeria Bertone en ese momento.

Gandini fue responsable del diseño exterior futurista del Countach , incluidas sus famosas puertas de tijera. Esa característica se mantuvo en la versión de producción final y ha caracterizado a los modelos de doce cilindros de Lamborghini desde entonces.



Sin embargo, el LP 500 era significativamente diferente al Countach que entraría en producción en 1974. En lugar de un bastidor tubular, el prototipo tenía un chasis de plataforma y estaba propulsado por un motor único de 5.0 litros (4.971 cc ) V12. Además, las tomas de aire laterales tenían un diseño diferente y una sofisticada instrumentación electrónica dominaba el tablero.

A diferencia de los Lamborghinis anteriores que recibieron nombres asociados con las corridas de toros, el nombre de este automóvil se origina en el dialecto regional de Piamonte. Cuenta la leyenda que en las etapas finales de desarrollo, el prototipo fue escondido en un cobertizo en una granja cerca de la provincia de Turín de Grugliasco y fue descubierto por un agricultor local que exclamó: "¡contacto!" (pronunciado Countach).

Cuando Marcello Gandini, nacido en Piamonte, escuchó la historia, pensó que sería un gran nombre para el nuevo automóvil y convenció a Ferruccio Lamborghini para que lo hiciera oficial.



Después de su exitosa presentación en 1971, el LP 500 fue equipado con un motor V12 de 4.0 litros más confiable y fue conducido por el principal piloto de pruebas Bob Wallace para cada prueba de carretera imaginable.

Sin embargo, la historia del prototipo no tiene un final feliz. Se utilizó en las pruebas de choque necesarias para la homologación de la versión de producción final y finalmente se desechó.

La serie Countach se construyó entre 1974 y 1990, cuando fue reemplazada por el Diablo . Durante este período, se convirtió en uno de los autos deportivos más populares de todos los tiempos y ayudó a la compañía a sobrevivir a su período más difícil.

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Exactly half of century ago, the Italian carmaker unveiled the Countach LP 500 prototype. Over the next three years, Lamborghini engineers enhanced it and that resulted in the LP400 production version, one of the most iconic sports cars of all time.

Lamborghini's Countach LP 500 Prototype Turns 50, This Is Its Captivating Story
11 Mar 2021


On March 11, 1971, at ten o’clock in the morning, Lamborghini revealed the yellow Countach LP 500 prototype in the exhibition space of Carrozzeria Bertone at the famed Geneva Motor Show.

The unveiling was incredibly successful, with both the press and the visitors flocking to get a glimpse of the innovative car.

It overshadowed all other vehicles showcased at the event, including the Maserati Bora, Alpine A310, or its sibling, the Miura P400 SV. The latter occupied Lamborghini’s official stand at the event, as the company expected it to draw more attention than the new prototype. That was the main reason why the LP 500 made its public debut on Carrozzeria Bertone’s stand.


In the coming months, the Countach LP 500 was the main talking point for car fanatics worldwide, especially because it was featured in virtually all the international automotive magazines.

The development of the car begun in 1970 as Ferruccio Lamborghini wanted to create a worthy successor for the acclaimed Miura introduced four years earlier, which was facing strong competition from the newer Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’.

Codenamed LP112, the project was handed down to chief engineer Paolo Stanzani, one of the men responsible for developing the Miura.


Although Ferruccio Lamborghini initially wanted the car to be a comfortable grand tourer, Stanzani argued that the Miura’s successor should be an uncompromising sports car that pushes the boundaries of performance, aerodynamics, and aesthetics.

The boss eventually recognized the market potential of such a car and gave Stanzani the green light. The chief engineer assembled a team that included test driver Bob Wallace, assistant engineer Massimo Parenti and Marcello Gandini, Carrozzeria Bertone’s design director at the time.

Gandini was responsible for the Countach's futuristic exterior design, including its famous scissor doors. That feature was kept on the final production version and has characterized Lamborghini’s twelve-cylinder models ever since.


However, the LP 500 was significantly different than the Countach that would go into production in 1974. Instead of a tubular frame, the prototype had a platform chassis and was powered by a one-of-a-kind 5.0-liter (4,971-cc) V12. Additionally, the side air intakes had a different design and sophisticated electronic instrumentation dominated the dashboard.

Unlike previous Lamborghinis that were given names associated with bullfighting, this car's name originates from the Piedmont regional dialect. Legend has it that in the final stages of development, the prototype was hidden in a shed on a farm near the Grugliasco province of Turin and was discovered by a local farmer who exclaimed: “contact!” (pronounced Countach).

When Piedmont-born Marcello Gandini heard the story, he thought that it would make a great name for the new car and convinced Ferruccio Lamborghini to make it official.


After its successful unveiling in 1971, the LP 500 was equipped with a more reliable 4.0-liter V12 and was driven by chief test driver Bob Wallace for every conceivable road test.

The prototype’s story doesn’t have a happy ending, though. It was used in crash tests required for the homologation of the final production version and was eventually scrapped.

The series Countach was built from 1974 to 1990, when it was replaced by the Diablo. During this period, it became one of the most popular sports cars of all time and helped the company survive its most difficult period.
 

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OFICIAL
Pronto llegará un nuevo Lamborghini Countach
Lamborghini está recuperando el nombre de Countach para un nuevo superdeportivo

9 de agosto de 2021
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Lamborghini acaba de anunciar que viene un nuevo Countach . Repitamos. ¡Lamborghini acaba de anunciar que viene un nuevo Countach!

está bien. Déjelo en remojo durante unos segundos o minutos, sin importar el tiempo que tome. También estamos un poco sorprendidos por aquí.

Hay una imagen teaser para partir, y Lamborghini no ha dejado escapar ningún detalle más allá de darnos el nombre. Puede ver el automóvil debajo de la cubierta de un automóvil y envuelto por la neblina en la foto de arriba. Sin embargo, hay un video que se ha publicado en Twitter que puedes ver a continuación.

Obtenemos algunos ruidos de motor excelentes, y el nuevo Countach parece estar estacionado muy lejos de la cámara al final del video. Parece estar pintado de blanco, pero eso es todo lo que podemos decir desde esa distancia. No hay duda de que Lamborghini se está inclinando fuertemente hacia los sentimientos nostálgicos, ya que ves carteles originales de Countach pegados en la habitación de un niño en el video. Lamborghini parece decidido a recuperar esa magia salvaje y exótica que el viejo Countach trajo al paisaje de los superdeportivos . Es difícil decir cómo será el estilo además de ser una cuña como la mayoría de los Lambos.. Podría ser un diseño muy retro, algo así como el concepto Miura de hace más de una década. También podría ser un diseño Lamborghini completamente moderno que tiene una placa de identificación clásica adjunta. Por lo que vale, el jefe de diseño de Lamborghini parecía estar en contra de cualquier cosa abiertamente retro desde hace unos años.

Por el momento, nuestra mejor suposición es que este podría ser el automóvil con un tren motriz híbrido V12 . El fabricante italiano de superdeportivos ha dicho que la única forma de mantener vivo el V12 es hibridarlo . Comenzar con un Countach V12 híbrido suena como una forma increíble de iniciar una nueva era de Lamborghinis híbridos. Además, con una fecha de lanzamiento anticipada de 2023 para un híbrido, el momento sería bastante bueno para el nuevo Countach.

Sin embargo, tendremos que esperar y ver qué es antes de adelantarnos demasiado a nosotros mismos. Lamborghini dice que "viene", pero no dice cuándo. Por ahora, todo lo que podemos decir es estar atentos.


A new Lamborghini Countach is coming soon
Lamborghini is bringing the Countach name back for a new supercar

Aug 9th 2021

Lamborghini just announced that a new Countach is coming. Let us repeat. Lamborghini just announced that a new Countach is coming!

OK. Let that soak in for a few seconds, or minutes, however long it takes. We’re a bit shocked over here, too.

There’s one teaser image to go off of, and Lamborghini hasn’t let loose any details beyond giving us the name. You can see the car under a car cover and shrouded by haze in the photo above. However, there’s a video that’s been posted to Twitter that you can watch below.

We get some great engine noises, and the new Countach appears to be parked a long way away from the camera at the end of the video. It appears to be painted white, but that’s all we can tell about it from that distance. There’s no doubt that Lamborghini is leaning heavily into nostalgic feelings, as you see original Countach posters pinned up to a kid’s room in the video. Lamborghini seems intent on recapturing that wild, exotic magic that the old Countach brought to the supercar landscape. It's tough to say what the styling will be like besides being a wedge like most Lambos. It could be a very retro design, sort of like the Miura concept from over a decade ago. It could also be a thoroughly modern Lamborghini design that happens to have a classic nameplate attached. For what it's worth, Lamborghini's design boss seemed to be against anything overtly retro as of a few years ago.

For the time being, our best guess is that this could be the car housing a hybrid V12 powertrain. The Italian supercar maker has said the only way to keep the V12 alive is to hybridize it. Starting off with a hybrid V12 Countach sounds like one hell of a way to kick off a new era of hybrid Lamborghinis. Plus, with an anticipated launch date of 2023 for a hybrid, the timing would be pretty good for the new Countach.

We’ll just have to wait and see what it is before we get too far ahead of ourselves, though. Lamborghini says it “is coming,” but doesn’t say when. For now, all we can say is stay tuned.
 

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https://www.instagram.com/p/CSWGtuUKGNv/


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~ BONUS POST ~ The first teaser images of the new Lamborghini Countach LPI 800-4 have been leaked!

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Lamborghini announced a while ago that they were working on a celebrating model of the legendary Countach in occasion of the 50th birthday of the model. Now we can see the first official teaser, which shows a very interesting detail: the engine air vent positioned right behind the door, and also the fuel cap.

Also, the logo of the car has been captured as well and it shows another exclusive thing: we can read "LPI" which, if you remember what we learned on the Asterión some years ago, it should mean "Longitudinale Posteriore Ibrido". In other words, the car will have an hybrid propulsion system and it will develop a total of 800 PS, that will be delivered through the 4 wheels.

The new Lamborghini Countach LPI 800-4 will be unveiled on the 15th August during the Monterey Car Week, so we have to wait a little more for additional details and pictures to finally know the car in all its glory.

If something is missing, it only means I don’t know that detail while I’m writing the post.

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Lamborghini fabricará 112 unidades del nuevo Countach LPI 800-4

9 de agosto de 2021

Stephan Winkelmann está en el grupo Volkswagen desde 2005. En 2006, después de solo un año como director de Lamborghini, la compañía presentó un magnífico concepto Miura. Winkelmann se apresuró a decir que Lamborghini no se trataba de vehículos retro, sino de estar "a la vanguardia" con el diseño. Quince años después, Lamborghini acaba de anunciar en un tweet que traerá de vuelta el Countach. Irónicamente, con el mismo ejecutivo dirigiéndolo después de dos años al frente de Bugatti. Y tenemos más información al respecto gracias a Worldscoop .

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El sitio web compartió dos imágenes que presentan algunos aspectos del nuevo automóvil. El primero parece provenir de la aplicación exclusiva para propietarios de Lamborghini llamada Lamborghini Unica. El otro parece ser de un stand en el que el automóvil ya fue revelado a algunos clientes.

Si aún no está al tanto de las noticias oficiales sobre el nuevo Countach, puede leer nuestro artículo anterior sobre eso o ver el tweet de Lamborghini a continuación. La compañía hizo un video para ese tweet en el que habla sobre "el renacimiento de un sueño". No sería un renacimiento si fuera solo un concepto, como el Miura en 2006.

Mientras que el Sián contará con 63 unidades del coupé y 19 del roadster, el Countach contará con 112 coches, vendidos a 3 millones de euros cada uno. Una versión roadster sería poco probable si Lamborghini fuera fiel a lo que era el modelo original. Teniendo en cuenta que ya no lo es, el Countach era un vehículo de tracción trasera sin sistema híbrido, todo es posible.

Está claro que Lamborghini está siguiendo la misma idea que Bugatti persiguió con Divo, Centodieci y La Voiture Noire: utilizar una plataforma que ya existe y producir vehículos únicos con precios asombrosos. Legalmente hablando, ya han sido homologados con el coche original, lo que ayuda a reducir los costes de desarrollo.

Más que las especificaciones técnicas o el precio, nos interesa saber qué dirá Winkelmann sobre el “renacimiento de un sueño”. La estrategia es clara, pero la coherencia necesitará mucha ayuda para mantenerse en pie. Si el CEO de Lamborghini puede sacar eso, es posible que tenga nuevos vehículos de serie limitada en los planes de la compañía. ¿Qué tal el Miura?

Entrando en los detalles jugosos, el nuevo automóvil se llamará Countach LPI 800-4. El coche se estrenará en Pebble Beach el 15 de agosto y utilizará el mismo V12 de 6,5 litros de aspiración natural e híbrido que presentó el Sián FKP 37. De hecho, ambos coches compartirán más que eso.


Lamborghini Should Make 112 Units of the New Countach LPI 800-4


9 Aug 2021 ·
Stephan Winkelmann is with the Volkswagen group since 2005. In 2006, after just one year as head of Lamborghini, the company presented a gorgeous Miura concept. Winkelmann was quick to say that Lamborghini was not about retro vehicles but about being “on edge” with design. Fifteen years later, Lamborghini just announced in a tweet that it would bring back the Countach. Ironically, with the same executive running it after two years at the helm of Bugatti. And we have more information about that thanks to Worldscoop.

The website shared two images that present some aspects of the new car. The first one seems to come from the exclusive app for Lamborghini owners called Lamborghini Unica. The other appears to be from a stand in which the car was already revealed to some customers.

If you are not aware yet of the official news about the new Countach, you can read our previous article about that or see Lamborghini’s tweet below. The company made a video for that tweet in which it talks about “the rebirth of a dream.” It would not be a rebirth if it were just a concept, like the Miura in 2006.

While the Sián will have 63 units of the coupe and 19 of the roadster, the Countach would have 112 cars, sold at €3 million each. A roadster version would be unlikely if Lamborghini is to be faithful to what the original model was. Considering it already isn’t – the Countach was a rear-wheel-drive vehicle with no hybrid system – everything is possible.

It is clear Lamborghini is following the same idea Bugatti pursued with the Divo, Centodieci, and La Voiture Noire: to use a platform that already exists and produce unique vehicles with astonishing price tags. Legally speaking, they have already been homologated with the original car, which helps lower development costs.

More than the technical specifications or the price, we are interested in hearing what Winkelmann will say about the “rebirth of a dream.” The strategy is clear, but coherence will need a lot of help to keep standing. If the Lamborghini CEO can pull that out, he may have new limited series vehicles in the company’s plans. How about the Miura?

Getting into the juicy details, the new car will be called Countach LPI 800-4. The car will premiere in Pebble Beach on August 15, and it will use the same naturally aspirated 6.5-liter V12 and hybrid system the Sián FKP 37 introduced. In fact, both cars will share more than that.

Source: Wordscoop
 

Ibi-TDI

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6 salidas de escape. Híbrido. Supongo que 4x4.

Espero que al menos suene bien y pese menos de 1800kg.
 

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Lamborghini Countach regresará después de 50 años

La marca italiana de lujo acaba de confirmar un nuevo Countach, a través de sus redes sociales con el lema “The new Lamborghini Countach is coming”

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El sueño adolescente -y no tan adolescente- de todo aficionado de automóviles está próximo a hacerse realidad. Los rumores sobre un nuevo Countach llevan años generándose y no fue hasta hace unas horas que la propia marca Lamborghini confirmó el nuevo Countach, el superdeportivo más icónico de todos los tiempos.

En el video compartido en las redes sociales de Lamborghini, se puede observar 20 segundos de cortes y saltos con carteles clásicos del Countach, así como el rugir de un motor y preguntando “¿Qué ves? ¿Una nueva imagen lista para colgar del muro, o el renacimiento de un sueño?

El primer acercamiento del Lamborghini Countach al público, se llevó a cabo en el Salón de Ginebra en 1971, cuando Lamborghini presentó un prototipo de un motor central-trasero con forma de cuña, tres años después en 1974, se comercializó el Lamborghini Countach, nombre que se adoptó de la palabra “contacc”en lengua piamontesa, y que Ferruccio Lamborghini exclamó al ver el primer prototipo del deportivo.

Todavía no se sabe cuál será el diseño ni las características, dado que la únca fotografía que mostraron sólo detalla una sugerente silueta del ya conocido Countach.

Esto es todo un acontecimiento para la marca, dado que no solo va a resurgir un modelo tan icónico, sino que será la primera vez en que emplean un nombre por segunda vez desde su historia. Así como, también, en este año se celebrá su 50° aniversario desde que la firma de Saint'Agata Bolognese lo dio a conocer al mundo.

Se sabe que el Aventador Ultimae es el actual superdeportivo híbrido V12 de la marca italiana, por lo que muchos expertos apuntan a que el nuevo modelo estará basado en este V12 atmosférico de 6.5 litros con mejores y nuevas tecnologías. Tal vez sea el camino que tomará Lamborghini para este automóvil moderno y exclusivo.
 
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cybermad

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¡Inesperado! Un nuevo Lamborghini Countach va a renacer como homenaje al superdeportivo italiano en su 50 cumpleaños

10 agosto 2021
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No sólo Toyota está celebrando aniversarios este 2021. Lamborghini también tiene motivos para vestirse de largo porque uno de sus icónicos toros cumple medio siglo de vida.

Es el 50 aniversario del Lamborghini Countach, o más concretamente el primer prototipo de Lamborghini Countach LP500 al que podríamos considerar como la presentación oficial del modelo. Qué mejor para celebrarlo que traerlo de vuelta a la vida. Y no, no es el Lamborghini Countach 50 Omaggio.


El Lamborghini Countach renacerá en unos días

Este notición ha sido confirmado directamente por la marca en un teaser publicado en sus redes sociales. En el mensaje adjunto la propia Lamborghini hace un repaso rápido catalogando al Countach como "un sueño que empujó los límites de la velocidad y un nuevo tipo de diseño".

"Ahora un nuevo Lamborghini Countach está en camino", sentencia el mensaje. Un anuncio inequívoco de que el deportivo en forma de cuña que cambió para siempre el diseño de los Lamborghini en 1971 renacerá en unos días.

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La Monterey Car Week se celebra esta semana en California y va a ser allí donde la firma de Sant’Agata Bolognese desvele al nuevo Countach. Un coche del que apenas sabemos nada pero del que podemos entresacar algunas informaciones.

La primera es que por supuesto que va a ser una edición limitada, muy probablemente a 50 unidades para contener ese halo de exclusividad máxima y disparar la codicia de los coleccionistas.

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Por otro lado la base mecánica y de chasis estará basada en dos opciones: bien la del Lamborghini Aventador del que ya toca despedirse, con un propulsor 6.5 V12 que rinde 780 CV en su última evolución, o (menos probable) el esquema híbrido del Lamborghini Sián de 819 CV.

En cualquier caso lo que es seguro es que el diseño va a ser una reinterpretación al estilo retromodernista del Countach, del que ya hemos visto algunos guiños de diseño en coches como el Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2.

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Lamboghini Countach 25 Anniversario

De momento toca esperar, pero estamos ansiosos por ver qué tiene preparada la firma italiana. Quizá este sí sea el último V12 de aspiración natural sin hibridación de Lamborghini. En 2024 todos sus coches estarán electrificados.

¡Ah! Y aprovechando el aniversario, Lamborghini ha creado una miniserie bastante interesante llamada 'The Countach Legacy' en la que nos cuentan la representatividad del modelo desde cuatro puntos de vista diferentes. Aquí te dejamos los cuatro capítulos:







 
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cybermad

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Vuelve el Lamborghini Countach, y será un deportivo híbrido inspirado en el modelo clásico

Lamborghini anuncia que vuelve el Lamborghini Countach, y podría hacerlo bajo la condición de ser un deportivo híbrido que herede la base técnica del Lamborghini Sian.

10 AGOSTO 2021

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Vuelve el Countach.
Ayer mismo Lamborghini hacía un anuncio que dejaba a medio mundo en shock. Y es que la firma con sede en Sant'Agata Bolognese ha dado a conocer que vuelve a su gama el que ha sido su modelo más característico y al que Lamborghini debe todo lo que es hoy día. Se trata del Lamborghini Countach, que además, parece, llegará con un esquema híbrido bajo su cuadrada carrocería.

El motivo por el que el anuncio de Lamborghini se ha hecho tan mediático es es porque el Countach es históricamente considerado como el primer superdeportivo, y el que ha dado de beber tanto a Lamborghini como al resto de firmas cuya actividad se articula en torno a este segmento desde entonces.

El fabricante italiano daba a conocer la noticia en sus redes sociales, donde comentaban: "Countach nació de un sueño. Un sueño para empujar los límites de la velocidad, imaginar un nuevo tipo de diseño y crear un superdeportivo como ningún otro. Y ahora, 50 años después, llega el nuevo Lamborghini Countach. ¡Manténganse al tanto!"

Acompañaba la firma las palabras con una imagen de un deportivo de baja línea de techo, estacionado y que, aunque tapado con una funda, deja entrever una cuadriculada carrocería que beberá de las líneas y proporciones del deportivo original. Si bien el frontal podría parecer el de un Huracán Evo, lo cierto es que desde el montante que confirma el pilar 'A' hasta la zaga, poco tiene que ver el modelo de la fotografía con el mencionado, o con incluso el Aventador.


Lamborghini Countach de 1974.

Queda por ver, sin embargo, cómo de distinto será este nuevo Countach de los modelos en los que se basará. Podemos esperar que haga uso de las cuadradas ópticas frontales y de la afiladísima trasera, aunque no podrá heredar los faros escamoteables que tenía el modelo original.

Lamborghini no ha hecho ninguna aclaración oficial más allá de revelar el nombre y la fotografía, lo que ha dado lugar a un aluvión de rumores señalando posibles bases técnicas y configuraciones. De entre todas ellas la que más sentido parece tener es la de Autocar, quienes apuntan a que el nuevo Countach heredará la técnica del Lamborghini Sian, lo que significa que será un deportivo híbrido con tracción a las cuatro ruedas cuya potencia se situará alrededor de la cota de los 800 CV totales.

Recordemos que el Sian fue un modelo de producción limitada, y que el V12 de gasolina atmosférico se conjugaba con un sistema híbrido en el que en lugar de baterías encontramos supercondensadores, que a ojos de Lamborghini se trata de una solución más apropiada para sus deportivos, ya que son capaces de transmitir la electricidad de la batería hacia el motor eléctrico de manera más efectiva, pues son 3 veces más potentes.

Si bien Lamborghino no ha declarado fecha de presentación exacta, existe la creencia de que será desvelada la imagen final de este nuevo Countach antes de finales de este mismo año, y que la producción del mismo será limitada, apenas superando las 100 unidades totales, aunque la firma italiana ha de confirmar todos estos aspectos más adelante.
 

cybermad

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Confirmado: el Lamborghini Countach ¡vuelve!
Tras diferentes rumores se confirma que Lamborghini fabricará una nueva versión del legendario Countach, que debuto recordemos hace ahora 50 años.

10/08/2021


https://www.caranddriver.com/bfedb387-3e45-4148-a34a-76125cc0668a

El Lamborghini Countach original, debutó como concept en el año 1971 para en el Salón del Automóvil de Ginebra de aquel año. Causó buenas sensaciones y de hecho a lo largo de los años se convirtió en un modelo mítico para la marca.

Pues finalmente, tras varios informes internos que apuntaban esta posibilidad, Lamborghini ha confirmado a través de su cuenta oficial de Twitter con un vídeo teaser de apenas 20 segundos que el super deportivo vuelve, 50 años después de su debut.

Lamborghini Countach 2022
En concreto los rumores comenzaron tras varias informaciones que se filtraron donde se apuntaba esta posibilidad, la vuelta del legendario deportivo durante la celebración de la Monterey Car Week de Estados Unidos, que tiene lugar a mediados de agosto.

En principio se pensó que se trataría de una edición conmemorativa especial, tal vez una serie especial muy limitada o incluso un show car de exposición para el citado evento, pero todo a punta a que Lamborghini irá más allá dado que el objetivo será una nueva generación de este legendario deportivo que causó sensación en los años 80.

Por el momento no se conocen más datos en lo referente a posibles mecánicas, ¿híbridas? una posibilidad que apuntan diferentes medios. En concreto utilizaría tecnología del Sián FKP 37 que recordemos que monta un sistema híbrido que permite superar los 800 CV. En los próximos días se conocerán todos los detalles.
 
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