Fotos ¿Lamborghini Huracan STO? (¿mini SVJ?)

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
Super Trofeo Omologato.
Tiene sentido, acabada la producción de Performantes...

https://latino.motor1.com/news/402523/lamborghini-huracan-espiado-sto/

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*NANO*

Clan Leader
Buena pinta.

Y muy necesario, con lo que aprieta y va a apretar la competencia. El primero de ellos, el 765LT.
 

cybermad

Clan Leader
the Huracan STO was given the proverbial green light by the higher-ups at Lamborghini towards the end of 2019. It’s set to arrive as a 2021MY, which means we’ll likely get to see it before the end of the current calendar year. Essentially a road-going version of the Huracan Super Trofeo race car, the rear-wheel-drive STO will allegedly carry over the Huracan Evo’s 640-horsepower 5.2-liter V10 naturally aspirated engine, but the car will go through a significant weight loss.

Lamborghini is apparently targeting a diet of around 150 kilograms (330 pounds), which would make the Huracan STO tip the scales at roughly 1,272 kg (2,804 lbs, dry) if we take out that fat from a Huracan Evo Coupe. If that number turns out to be accurate, the STO will be approximately 117 kg (258 lbs) lighter than the Huracan Evo Coupe RWD.

Beefier brakes and some other race-inspired upgrades could be in tow for the tail-happy Super Trofeo Omologato, but it’s too early to know for sure.
 

escopeta

Forista Senior
Mola!!

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Lamborghini Huracan STO, del Super Trofeo a la carretera
Además de Huracan Performante, para un proyecto más ligero de 150 kg y aerodinámica con detalles tomados de las versiones de carreras. La presentación se espera para finales de este año.

FABIANO POLIMENI05 Mar - 16:52LAMBORGHINI HURACAN STOSUPERDEPORTIVO0
FACEBOOK
GORJEO
Se espera un 2020 de versiones "homologadas", que registre los últimos rumores, y algo más, que lleguen de Maranello y Sant'Agata Bolognese. Lamborghini Huracan STO podría ser el acrónimo de una propuesta muy especial inspirada en el proyecto implementado en el Super Trofeo. Super Trophy homologado, para un extremo Huracan, carretera, con algunas soluciones de pista.

El otro "Homologado" del que se ha hablado durante meses ahora mira el Ferrari 812 Superfast en la versión GTO , la canción de cisne del actual motor V12 de 6.5 litros, en su punto más alto de desarrollo.

FOTOS ESPÍA DE HURACAN STO
Volviendo a Huracan STO, dos imágenes difundidas en Instagram por el usuario allanlambo inmortalizan un cierto montacargas de soluciones técnicas no convencionales a la gama de carreteras de Huracan, de ahí la posibilidad de que sea realmente el proyecto STO, surgió una abreviatura entre los rumores desde noviembre pasado .



Inicialmente, una idea nacida para ser propuesta a clientes-conductores, involucrados en el Super Trophy, habría recibido luz verde para una producción más amplia, aunque en una edición limitada.

MOTOR Y CARACTERÍSTICAS
¿Con que características ? El motor V10 aspirado de 5.2 litros copiaría los valores de potencia y par ya de Huracan Performante, 640 caballos de fuerza y 600 Nm en dos ruedas motrices, la operación de desarrollo profundo afectaría la reducción de peso , más de 100 kg de los 1,382 kg del ya aligerado (-40 kg) Realizando.





Nuevas soluciones en aerodinámica , en todo el alerón trasero fijo, curvado y con mamparos de cuchara, muy cerca de la especificación de Huracan GT3, diferente en el soplado en el plano del ala, completado por el agarre dinámico del motor con aleta integrada , otro contenido de pista movida en el camino. No menos carreras son llantas de una tuerca.

Otras intervenciones distintivas están relacionadas con el difusor, con canales acentuados. La presentación se espera para 2021, Lamborghini en el pasado no dejó de lanzar una vista previa de algunas noticias en la semana del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, en agosto, sin embargo, dada la estrecha relación con Lamborghini Squadra Corse , podría ser un evento con motivo de las finales mundiales al final de la actividad de carreras 2020, en otoño, el escenario ideal para Huracan STO.
 
Última edición:

MiniFER

Vicepresidente Ejecutivo
Miembro del Club
Una pena el esfuerzo que ha hecho la marca para nada, me dijo un lissssto hace unos años que en 2025 todos los coches serían eléctricos.
 
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MiniFER

Vicepresidente Ejecutivo
Miembro del Club
En el vídeo que yo pude ver, ese bicho de carbono estaba probándose durante una jornada 'para todos los públicos'. En ese caso me inclinaría a pensar que no es algo oficial de la marca. sino de algien con un poco de calderilla en el boslilo probando su juguete, pero ojo, quién sabe ná.
 
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BLUEBIRD

Forista Senior
En el vídeo que yo pude ver, ese bicho de carbono estaba probándose durante una jornada 'para todos los públicos'. En ese caso me inclinaría a pensar que no es algo oficial de la marca. sino de algien con un poco de calderilla en el boslilo probando su juguete, pero ojo, quién sabe ná.

Puede ser hasta Guancho sin mascarilla, le han encargado desarrollar el Huracán que demanda el foro.
 

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
Super Trofeo? Matriculado

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Super Trofeo de 2015
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Super Trofeo Evo de 2018

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Ehh...que es el STO, creo:

https://www.bmwfaq.org/threads/lamborghini-huracan-sto-mini-svj.991751/

Lamborghini Huracan STO, del Super Trofeo a la carretera
Además de Huracan Performante, para un proyecto más ligero de 150 kg y aerodinámica con detalles tomados de las versiones de carreras. La presentación se espera para finales de este año.

FABIANO POLIMENI05 Mar - 16:52LAMBORGHINI HURACAN STOSUPERDEPORTIVO0
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GORJEO
Se espera un 2020 de versiones "homologadas", que registre los últimos rumores, y algo más, que lleguen de Maranello y Sant'Agata Bolognese. Lamborghini Huracan STO podría ser el acrónimo de una propuesta muy especial inspirada en el proyecto implementado en el Super Trofeo. Super Trophy homologado, para un extremo Huracan, carretera, con algunas soluciones de pista.

El otro "Homologado" del que se ha hablado durante meses ahora mira el Ferrari 812 Superfast en la versión GTO , la canción de cisne del actual motor V12 de 6.5 litros, en su punto más alto de desarrollo.

FOTOS ESPÍA DE HURACAN STO
Volviendo a Huracan STO, dos imágenes difundidas en Instagram por el usuario allanlambo inmortalizan un cierto montacargas de soluciones técnicas no convencionales a la gama de carreteras de Huracan, de ahí la posibilidad de que sea realmente el proyecto STO, surgió una abreviatura entre los rumores desde noviembre pasado .



Inicialmente, una idea nacida para ser propuesta a clientes-conductores, involucrados en el Super Trophy, habría recibido luz verde para una producción más amplia, aunque en una edición limitada.

MOTOR Y CARACTERÍSTICAS
¿Con que características ? El motor V10 aspirado de 5.2 litros copiaría los valores de potencia y par ya de Huracan Performante, 640 caballos de fuerza y 600 Nm en dos ruedas motrices, la operación de desarrollo profundo afectaría la reducción de peso , más de 100 kg de los 1,382 kg del ya aligerado (-40 kg) Realizando.





Nuevas soluciones en aerodinámica , en todo el alerón trasero fijo, curvado y con mamparos de cuchara, muy cerca de la especificación de Huracan GT3, diferente en el soplado en el plano del ala, completado por el agarre dinámico del motor con aleta integrada , otro contenido de pista movida en el camino. No menos carreras son llantas de una tuerca.

Otras intervenciones distintivas están relacionadas con el difusor, con canales acentuados. La presentación se espera para 2021, Lamborghini en el pasado no dejó de lanzar una vista previa de algunas noticias en la semana del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, en agosto, sin embargo, dada la estrecha relación con Lamborghini Squadra Corse , podría ser un evento con motivo de las finales mundiales al final de la actividad de carreras 2020, en otoño, el escenario ideal para Huracan STO.
 

BLUEBIRD

Forista Senior
eso no supera el tiempo de un gt2rs, le faltan turbos

me apuesto....

nah, mi palabra vale más que una apuesta

:chulo:

Eso DESTRUYE a un GT2 RS. Pero vamos, a nivel de carro de polos lo puede dejar. Me gusta el rumbo que ha tomado Lamborghini especialmente desde el Huracan Performante.

Me llama la atención lo duro y bien que se está jugando cuando entramos en niveles adquisitivos altos o altísimos, y lo lamentables que son los coches de unas supuestas aspiraciones deportivas de clase media o media-alta.
 
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