Pepico77
Forista
Eso es....haber si queda chulo y sin roces
Duda Llantas X5
- Iniciador del tema Javier Osuna
- Fecha de inicio
Raptor
En Practicas
lo dije al revés,, lo de darle et que si se puede
es lo de quitar et, eso si que no se como se hace...
Última edición:
Pepico77
Forista
Eso es...lo as dicho al contrario....parabajarle et y sacar mas la rueda solo se puede con separadores
Javier Osuna
Forista
Neumaticos toyo tires, en mi serie 1 las monte hace años y no las cambio por ningun en relación precio/calidad. Bueno las medidas de neumaticos, he pedido para delanteras 235/35, y traseras 265/30
Pepico77
Forista
No se si lo as comentado anteriormente, que motor es tu e46? Eso es mucho ruedón.... imagino que sabras que pasa al meter llantas con mucho diametro...ganan mucha inercia y cuesta mas frenarlas...
Agarre en seco no te faltará no...jejehehehe....
Que modelo de toyo as pedido?.
Laa toyo van bien cuando el asfalto no esta muy frio y valientas bien las gomas.
Cada uno habla con sus experiencias y prefiere lo que ya sabe que le a ido bien.
En mi caso, continental no las quiero ni en el coche de mis enenigos. Otros son felices con ellas
Javier Osuna
Forista
Es un 330d! Mi mecanico amigo de confianza y ex-jefe de taller de bmw (que tiene un taller propio) me lo esta gestionando todo! Asi que yo confio en el y en todo lo que realiza.
El ya sabe, que mi coche es su coche, jeje.
El ya sabe, que mi coche es su coche, jeje.
Javier Osuna
Forista
Respecto al modelo de toyo, son unos proxes
Pepico77
Forista
Proxes son una linea de neumaticos de toyo. Despues esta el modelo....
T1r
T1sport
Cf2
R888......
Si vives donde hace mucho frio en invierno yo no te las aconsejo....cuando estan frias las gomas no van mejor que otras de buenas marcas y de menor precio...
Calentitas es otro tema....
Javier Osuna
Forista
En este foro (serie 3 e46) no me presentado, pero llevo años en el foro de serie 1 e81.
Aqui mis dos nenas!
El utilitario y el de curveo!
El serie 3 es un 330d del 2002 de 184cv (lo compre en febrero a mi mecanico de confianza), yo no soy de comprar coches de tener mas de 10 años, pero este 330d en especial, si merecia la pena, 1º por sus pocos kilometros 120mil, 2º por que lo ha tenido siempre mi mecanico impecable, de ahi mi decisión a comprarlo ya que me va bien tener el espacio que no tengo en mi serie 1.
Mi serie 1, lo compre nuevo en el 2008, se trata de un 118d y a dia de hoy lleva muchas muchas xuxes, downpipe+repro stage 2, supresión del pre-catalizador, filtro de aire K&N, a full de performance (todo menos asientos), suspensión roscada D2 Racing (en concreto el modelo street).
Y alguna cosa mas que se me queda,,,en fin, muchos extras y dinero en definitiva.
Aqui mis dos nenas!
El utilitario y el de curveo!
El serie 3 es un 330d del 2002 de 184cv (lo compre en febrero a mi mecanico de confianza), yo no soy de comprar coches de tener mas de 10 años, pero este 330d en especial, si merecia la pena, 1º por sus pocos kilometros 120mil, 2º por que lo ha tenido siempre mi mecanico impecable, de ahi mi decisión a comprarlo ya que me va bien tener el espacio que no tengo en mi serie 1.
Mi serie 1, lo compre nuevo en el 2008, se trata de un 118d y a dia de hoy lleva muchas muchas xuxes, downpipe+repro stage 2, supresión del pre-catalizador, filtro de aire K&N, a full de performance (todo menos asientos), suspensión roscada D2 Racing (en concreto el modelo street).
Y alguna cosa mas que se me queda,,,en fin, muchos extras y dinero en definitiva.
Javier Osuna
Forista
T1 sport!, vivo en una zona que no hace nada de frio! Ni en invierno, solo humedad. Tarragona
Pepico77
Forista
Buenas unidades tienes.En este foro (serie 3 e46) no me presentado, pero llevo años en el foro de serie 1 e81.
Aqui mis dos nenas!
El utilitario y el de curveo!
El serie 3 es un 330d del 2002 de 184cv (lo compre en febrero a mi mecanico de confianza), yo no soy de comprar coches de tener mas de 10 años, pero este 330d en especial, si merecia la pena, 1º por sus pocos kilometros 120mil, 2º por que lo ha tenido siempre mi mecanico impecable, de ahi mi decisión a comprarlo ya que me va bien tener el espacio que no tengo en mi serie 1.
Mi serie 1, lo compre nuevo en el 2008, se trata de un 118d y a dia de hoy lleva muchas muchas xuxes, downpipe+repro stage 2, supresión del pre-catalizador, filtro de aire K&N, a full de performance (todo menos asientos), suspensión roscada D2 Racing (en concreto el modelo street).
Y alguna cosa mas que se me queda,,,en fin, muchos extras y dinero en definitiva.
Los serie 1 no son de mi decocion...pero lo tienes bonito de ver....y bien de chuches, di que si.
Cuidalos y ellos te cuidaran a ti.
Vendiendote el e46 tu mecanico y siendo de el....seguro qie estará bien atendido
Pepico77
Forista
Yo de castellon....viene a ser el.mis.o clima...en invierno cuando mas frio....empiezan a ir bien a partir de las 5 rotondas....jejjejjej
Javier Osuna
Forista
Para que podais entender, dividir la llanta en 2 partes, y de una mitad recortar un poco de barriga para lograr dejarla de identica medidas a las delanteras. Una vez hecho esto, soldar las dos mitades.
No se si habreis entendido.
No se si habreis entendido.
Pepico77
Forista
Cortar el aro de la llanta por el centro y volver a soldar?...para conseguir que sea igual de ancha que la de delante?.....eso dices socio?
Javier Osuna
Forista
Eso es
Javier Osuna
Forista
Las traseras sobresalian bastante, desde el elevador, veiamos que era demasiada llanta atras,,, esa fue mi primera impresión. Y el proveedor de Portugal lo vio claro tambien.
El resultado de como han quedado es de mucha calidad, esos portugueses saben lo que hacen
Javier Osuna
Forista
Lo prometido es deuda!!
No he tenido mucho tiempo y hay va unas fotos de como le quedan!!
Mi sensación, en vivo resaltan mas! A mi me encanta el resultado, y respecto a los neumaticos montados, a los 2 dias fui a Valladolid (630km) y me gusto mucho el confort del neumatico tanto en seco como mojado, ya que a la vuelta pille agua todo el viaje.
No he tenido mucho tiempo y hay va unas fotos de como le quedan!!
Mi sensación, en vivo resaltan mas! A mi me encanta el resultado, y respecto a los neumaticos montados, a los 2 dias fui a Valladolid (630km) y me gusto mucho el confort del neumatico tanto en seco como mojado, ya que a la vuelta pille agua todo el viaje.
Javier Osuna
Forista
Ibamos 3, carga poca, tanque combustible a tope, no rozaba nada, y aun le quedaba bastante para rozar (a simple vista)
Pepico77
Forista
De lujo amigo, si decides bajarlo algun dis, elije muelles muy duros y eliminaras problemas.
Yo e cambiado muelles traseros por ese motivo. Cuando cargaba rozaba en el.fondo.....este finde cargé mucho y viaje de 500km por la autovia mudejar que siempre tenia problemas, y arreglado....ya no roza nada de nada. En la foto iva sin nada de peso...solo la mujer de copi
Yo e cambiado muelles traseros por ese motivo. Cuando cargaba rozaba en el.fondo.....este finde cargé mucho y viaje de 500km por la autovia mudejar que siempre tenia problemas, y arreglado....ya no roza nada de nada. En la foto iva sin nada de peso...solo la mujer de copi
Javier Osuna
Forista
De lujo amigo, si decides bajarlo algun dis, elije muelles muy duros y eliminaras problemas.
Yo e cambiado muelles traseros por ese motivo. Cuando cargaba rozaba en el.fondo.....este finde cargé mucho y viaje de 500km por la autovia mudejar que siempre tenia problemas, y arreglado....ya no roza nada de nada. En la foto iva sin nada de peso...solo la mujer de copi
Genial! Tiene un aspecto increible!
Que muelles llevas??