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FF7
Invitado
algo q encontre en cochespias.tk sobre el ///M1
"Durante 2006, la Serie 1 dispondrá de sus versiones tratadas por Motorsport. En casi 1 año, tendremos entre nosotros al M1. Respecto al M2, teórico coupé de este modelo, BMW aún no se ha pronunciado al respecto. Para este deportivo modelo, Motorsport tomará como base el motor que equipa el 130i, que con los 258 cv que anuncia se modificará la distribución, toda vez que se ha descartado un motor de 4 cilindros sorealimentado. Así, se combinará en este motor la tecnología Valvetronic y la Doble Vanos y se espera que entregue la potencia por encima de las 6.600 RPM. En este régimen, "asoman" los 258 cv y el tope estaría en en 310 cv a 7.200 rpm. Después de esto, debería de tener un márgen para que, antes del corte de inyección, ver cómo la aguja roza las 8.000 rpm. Como el M5. Además, se combinará con el cambio SMG II y el Drivelogic; Peso 1.500 kg y aceleración de 0-100 en 5.5 seg."
"Durante 2006, la Serie 1 dispondrá de sus versiones tratadas por Motorsport. En casi 1 año, tendremos entre nosotros al M1. Respecto al M2, teórico coupé de este modelo, BMW aún no se ha pronunciado al respecto. Para este deportivo modelo, Motorsport tomará como base el motor que equipa el 130i, que con los 258 cv que anuncia se modificará la distribución, toda vez que se ha descartado un motor de 4 cilindros sorealimentado. Así, se combinará en este motor la tecnología Valvetronic y la Doble Vanos y se espera que entregue la potencia por encima de las 6.600 RPM. En este régimen, "asoman" los 258 cv y el tope estaría en en 310 cv a 7.200 rpm. Después de esto, debería de tener un márgen para que, antes del corte de inyección, ver cómo la aguja roza las 8.000 rpm. Como el M5. Además, se combinará con el cambio SMG II y el Drivelogic; Peso 1.500 kg y aceleración de 0-100 en 5.5 seg."
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