S
Sabuco
Invitado
Hola a todos aqui teneis un escaneado de la revista autopista.
BMW M1
El compacto de BMW parecía un modelo destinado a acoger sólo mecánicas de cuatro cilindros. pero no pasó mas de medio año desde su lanzamiento para descubrir que en su morro también cabía el propulsor de seis cilindros en linea, paradigma de la marca en materia de aprovechamiento como por consumo, suavidad y calidad de funcionamiento. El anuncio del futuro lanzamiento del 130i con sus 258 CV no deberá esconder que, un tiempo después, el apellido M tendrá que unirse al Clase 1. Y no sólo como tradición de marca, sino como respuesta comercial al Audi S3, que el proximo año aparecerá con una mecánica 2.0 TFSI de 272 CV de potencia. Superar este listón no parece demasiado difícil para una marca con el bagaje tecnológico de BMW, pero la cifra final que el M1 mostrará en los catálogos también puede verse afectada por la posible futura existencia de un RS3, que podía contar con 330 CV a mas de 7.000 rpm. con lo que se especula para el M1 puede ser solo un primer paso o, simplemente, un rumor infundado, que podría dar paso a una cifra aún mayor . ¿Los 343 CV del actual M3? Sólo los técnicos de BMW lo saben.
Saludos.
BMW M1
El compacto de BMW parecía un modelo destinado a acoger sólo mecánicas de cuatro cilindros. pero no pasó mas de medio año desde su lanzamiento para descubrir que en su morro también cabía el propulsor de seis cilindros en linea, paradigma de la marca en materia de aprovechamiento como por consumo, suavidad y calidad de funcionamiento. El anuncio del futuro lanzamiento del 130i con sus 258 CV no deberá esconder que, un tiempo después, el apellido M tendrá que unirse al Clase 1. Y no sólo como tradición de marca, sino como respuesta comercial al Audi S3, que el proximo año aparecerá con una mecánica 2.0 TFSI de 272 CV de potencia. Superar este listón no parece demasiado difícil para una marca con el bagaje tecnológico de BMW, pero la cifra final que el M1 mostrará en los catálogos también puede verse afectada por la posible futura existencia de un RS3, que podía contar con 330 CV a mas de 7.000 rpm. con lo que se especula para el M1 puede ser solo un primer paso o, simplemente, un rumor infundado, que podría dar paso a una cifra aún mayor . ¿Los 343 CV del actual M3? Sólo los técnicos de BMW lo saben.
Saludos.
