M5 e39

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Buenas y saludo a todos me presento me llamo salim tengo 19 años y soy de Barcelona bueno esta última semana buscando en Wallapop coches.net Mila uncíos pude dar con una pepita de oro un 535i e39 con tan solo 149.000km!!! Sin dudar coji un bla bla car y me dirigi a verlo al llegar me enamore y lo compre mi idea es pasarlo a full m5 ( estética ) es decir para golpes llantas verdaderas de doble media con sus neumáticos taloneras algún interior si encuentro cuenta kilómetros línea de escape completa etc mi pregunta es por los neumáticos ya que son 275 haría falta ensanchar la aleta y las líneas de escape les haría falta algún colector de m5 o con el que tiene es suficiente y financieramente de cuanto estaríamos hablando para que quedase como uno igual más o menos en total contando todo un saludo a todos y espero me ayudéis!!
 

WIRZON

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Si quieres que esa pepita de oro lo siga siendo, no hagas nada de lo que planteas.
Te vas a gastar un dineral y encima el coche se va a devaluar al máximo.
Cuando termines con todo, no tendrás un M5, solo un coche que se le parece ante los ojos del que no sabe lo que es un M5.
 
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Sechs

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Si quieres que esa pepita de oro lo siga siendo, no hagas nada de lo que planteas.
Te vas a gastar un dineral y encima el coche se va a devaluar al máximo.
Cuando termines con todo, no tendrás un M5, solo un coche que se le parece ante los ojos del que no sabe lo que es un M5.
Firmo tu mensaje palabra por palabra aunque no nos va a hacer ni caso. Al fin y al cabo es su coche y su gusto.
 

gogo

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Que mal cuerpo !!!. Espero sea troll
 

Alex.rs

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Tampoco es para tirarse al rio,como si fuera el primer bmw con kit M
 
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gogo

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Ponos fotos del estado actual ,es pre- o post ? 235cv ,o 245?
 

jagus

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Yo no me alejaría de la estética original... Sino, te gastaras un dinero y el coche encima se despreciará...
 

ferrom333

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Buenas y saludo a todos me presento me llamo salim tengo 19 años y soy de Barcelona bueno esta última semana buscando en Wallapop coches.net Mila uncíos pude dar con una pepita de oro un 535i e39 con tan solo 149.000km!!! Sin dudar coji un bla bla car y me dirigi a verlo al llegar me enamore y lo compre mi idea es pasarlo a full m5 ( estética ) es decir para golpes llantas verdaderas de doble media con sus neumáticos taloneras algún interior si encuentro cuenta kilómetros línea de escape completa etc mi pregunta es por los neumáticos ya que son 275 haría falta ensanchar la aleta y las líneas de escape les haría falta algún colector de m5 o con el que tiene es suficiente y financieramente de cuanto estaríamos hablando para que quedase como uno igual más o menos en total contando todo un saludo a todos y espero me ayudéis!!
Pasará de ser un 535 original y pristino que valen su buena pasta, a ser el típico E39 amacarrado de 1.500 pavos, pero si a ti te gusta como es tu coche pues eso es lo que importa.
En cuanto al coste hay muchisimo material en Aliexpress y despieces, si vas a piezas originales no creo que baje de unos 5.000 €.
 

KORANDO

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Buenas y saludo a todos me presento me llamo salim tengo 19 años y soy de Barcelona bueno esta última semana buscando en Wallapop coches.net Mila uncíos pude dar con una pepita de oro un 535i e39 con tan solo 149.000km!!! Sin dudar coji un bla bla car y me dirigi a verlo al llegar me enamore y lo compre mi idea es pasarlo a full m5 ( estética ) es decir para golpes llantas verdaderas de doble media con sus neumáticos taloneras algún interior si encuentro cuenta kilómetros línea de escape completa etc mi pregunta es por los neumáticos ya que son 275 haría falta ensanchar la aleta y las líneas de escape les haría falta algún colector de m5 o con el que tiene es suficiente y financieramente de cuanto estaríamos hablando para que quedase como uno igual más o menos en total contando todo un saludo a todos y espero me ayudéis!!
:bien:
 

Larsen

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Prefiero mil veces un 535i E39 en estado original a lo que propones.

8jgqeAGdBT0mM7rkTfR6zZnBC1EsCXePCUlG0B_lB2a_tl_eCDcOXbLGhyOeO11bN0dpbSMyzdOH5OJ2f729Brw
 
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Si quieres que esa pepita de oro lo siga siendo, no hagas nada de lo que planteas.
Te vas a gastar un dineral y encima el coche se va a devaluar al máximo.
Cuando termines con todo, no tendrás un M5, solo un coche que se le parece ante los ojos del que no sabe lo que es un M5.
 
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Buenas y gracias por tu respuesta ante lo que dices es verdad es mil veces la originalidad que el diseño pero yo creo que con una estética m5 original al detalle no le vendría mal aparte de que viene bien invertir en esta clase de coches ya que si observas el mercado es imposible obtener un m5 a menos de 30 35k en condiciones con mínimo 150k de km
 
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Cusndo pueda haga fotos perdona y es el de 245cv
 
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Bassmaster

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Buenas y gracias por tu respuesta ante lo que dices es verdad es mil veces la originalidad que el diseño pero yo creo que con una estética m5 original al detalle no le vendría mal aparte de que viene bien invertir en esta clase de coches ya que si observas el mercado es imposible obtener un m5 a menos de 30 35k en condiciones con mínimo 150k de km
El que busca un M5 E39 no quiere un 535i disfrazado de M, quiere un M5. Ni siquiera se parará a mirar un 535i, por mucha estética M5 que tenga.

Y el que busca un 535i, por norma general no quiere una unidad frankenstein con injertos de otro modelo.
 

e1000iodh

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Este hilo puede ser perfectamente el entretenimiento de un troll que se aburre.
En el caso de que sea verdad, amigo Salim, compra ese 535 y no te gastes ni un duro en estética (ni llantas, ni defensas, ni escape, ni siquiera una pegatina de ///M). Reserva un poco para hacer futuros mantenimientos, y el resto gástatelo en gasolina. Aprende a conducirlo bien, procura no romperlo (cuidado, porque estos coches hacen trompos si te pasas con el acelerador, y los bordillos son muy traicioneros).
Cuando hayas hecho 10.000 kms con él y ya estés empezando a conocerlo y a valorarlo, igual empiezas a pensar en cambiar los amortiguadores o los silentblocks que no van tan finos tras más de años (sí, a pesar de los pocos kilómetros).
Y, en cualquier caso, hay que evitar recambios del tipo autos-eldorado. Lo barato sale caro!!
 

Alberto(Lagu)

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Si quieres que esa pepita de oro lo siga siendo, no hagas nada de lo que planteas.
Te vas a gastar un dineral y encima el coche se va a devaluar al máximo.
Cuando termines con todo, no tendrás un M5, solo un coche que se le parece ante los ojos del que no sabe lo que es un M5.

Todo dicho.
 

MiniFER

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Avistado este mediodía al fondo de la planta más profunda (-4) de un aparcamiento:

IMG_2484.jpeg

En el lado del conductor no hay plaza, por lo que no molesta ese ángulo en el que lo ha estacionado.
 

E. Gonzalo

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Supongamos que fuera del 2004.

El que se compra un 535 no es para llevar a los niños al cole... pero le daremos el beneficio de la duda. Diremos que es un conductor medio y uno medio suele hacerle unos 12-13.000 km. al año,

Eso son 250.000 km que para ese motor son una ridiculez. Pero si lo anuncian en 149.000 km. ahí ya me faltan 100.000 que no me pueden justificar. Salvo de lo de "Señor jubilado que apenas lo usaba".

Y anunciado en Wallapop. Sitio donde se junta lo mejor de cada casa.

¿Pepita de oro? Si tienes ganas, métete en Carfax a ver por cuantas manos ha pasado.

Cada uno es libre de tener las aficiones que quiera y de gastar (o desperdiciar su dinero como guste) pero yo ahí no me metía ni harto de vino.
 

Kanchelskis80

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Salim tiene 19 años y un E39 530i,
se compra un E39 535i y quiere dejarlo estética m5.
Con un año de carnet y ya tiene mejor garaje que muchos.
Salim somos todos.

Bueno, yo con 19 andaba con un coche de prestado, con más años que Matusalem.
 

Basse Corniche

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Si quieres que esa pepita de oro lo siga siendo, no hagas nada de lo que planteas.
Te vas a gastar un dineral y encima el coche se va a devaluar al máximo.
Cuando termines con todo, no tendrás un M5, solo un coche que se le parece ante los ojos del que no sabe lo que es un M5.

Absolutamente nada más que añadir. Bravo.
 

Basse Corniche

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Buenas y gracias por tu respuesta ante lo que dices es verdad es mil veces la originalidad que el diseño pero yo creo que con una estética m5 original al detalle no le vendría mal aparte de que viene bien invertir en esta clase de coches ya que si observas el mercado es imposible obtener un m5 a menos de 30 35k en condiciones con mínimo 150k de km

Pero tú no vas a tener un M5, vas a tener un 535i. Y su gracia reside precisamente en su discreción.
 

Basse Corniche

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El que busca un M5 E39 no quiere un 535i disfrazado de M, quiere un M5. Ni siquiera se parará a mirar un 535i, por mucha estética M5 que tenga.

Y el que busca un 535i, por norma general no quiere una unidad frankenstein con injertos de otro modelo.

Es que no se puede decir más claro.

Yo veo un 535i con kit M de Ali express y ya puede estar al día de todo, que no le hago ni caso.
 

Rangerover

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Personalmente lo veo un quiero y no puedo
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Buenas y saludo a todos me presento me llamo salim tengo 19 años y soy de Barcelona bueno esta última semana buscando en Wallapop coches.net Mila uncíos pude dar con una pepita de oro un 535i e39 con tan solo 149.000km!!! Sin dudar coji un bla bla car y me dirigi a verlo al llegar me enamore y lo compre mi idea es pasarlo a full m5 ( estética ) es decir para golpes llantas verdaderas de doble media con sus neumáticos taloneras algún interior si encuentro cuenta kilómetros línea de escape completa etc mi pregunta es por los neumáticos ya que son 275 haría falta ensanchar la aleta y las líneas de escape les haría falta algún colector de m5 o con el que tiene es suficiente y financieramente de cuanto estaríamos hablando para que quedase como uno igual más o menos en total contando todo un saludo a todos y espero me ayudéis!!
Y el alerón ?
 

Kanchelskis80

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No veo nada en contra de ponerle pack m a un E39, le sienta fenomenal.
Estética m5 a un 535i pues bien, pero es costoso:
4 escapes, espejos retrovisores, shadow line, llantas...
 

Basse Corniche

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No veo nada en contra de ponerle pack m a un E39, le sienta fenomenal.
Estética m5 a un 535i pues bien, pero es costoso:
4 escapes, espejos retrovisores, shadow line, llantas...

Una cosa es poner un Pack M, que de fábrica había un especifico para el E39, y otra cosa es pretender que sea un M5

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