bienBuenas!!!Pues si que son años y kms le llega. La avería de amortiguadores mira unos de segundamano o marca mas económica que eso es una burrada de presupuesto,aunque mencionas dfp y no me doy cuenta a que te refieres
. Dfp me lo querían hacer, unos "2000-2200", en vehinter madrid. Es un e91 de octubre 2005, origen alemán, y lamentablemente si k lleva filtro.
La semana k viene lo llevare a reconstruirlo. 500 + iva, desmontaje/montaje aparte. Me ahorrare media puñalada.
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Puede ser, el 407 de mi tío es del 2005 y lo trae, lo que es obligatorio es a partir del 2008 en todos los coches a a gasoil
Ahora ya caí de la burra, por dfp no me daba cuenta, las veces que hoy hablar de el fue por fap. Siendo del año que es, soy tu lo quito con la EGR y hago una repro muy suave más que nada para indicarle que no lo tiene no por ganar potencia y en la ITV no te pueden decir nada, ya que hasta 2008 no es obligatorio, de amortiguadores, creo que te han dicho ya bastantes cosas y preciosYa, pero estando allí y chorreando, preferí k les pusieran los amortiguadores en el momento. Y si, 180000 kms, no se han portado mal ..... Estoy muy contento con el coche pero un par de puñaladas de estas en un par de semanas ..... En un pais de seiscientoseuristas te dejan tocado. El fap/dpf se podría limpiar pero con 180000 kms encima prefiero reconstruirlo y me quedo mas tranquilo. En vehinter me dijeron que los han cambiado por avería pero k nunca han cambiado uno por mantenimiento. Podría darle 2000 motivos .......
