Avería Mañana veremos la eficacia de las RUNFLAT

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por knucles82, 11 Jun 2015.

  1. knucles82

    knucles82 Forista

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    Pues eso, salgo de currar y clokclokclok y al llegar al garaje me pongo a mirar y un tornillo de cabeza gorda, no se como sera el resto.
    Mañana lo llevare al taller a quitarlo y arreglar el pinchazo, porque tiene pinta que ni runflat ni ostias, tendra buen agujero.
     
    Última edición: 11 Jun 2015
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  2. j.checa

    j.checa En Practicas

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    las runflat tambien se agujerean y segun que talleres no los reparan.
     
  3. Olagüe

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    Las RUNFLAT ya te digo yo que aguantan barbaridades! solo te digo que las mias de detras, en su primer y unico juego, acabaron agujereadas pero vamos que cabian cuatro dedos de la mano, todos los hilos del neumatico fuera.. y como si nada seguían rodando.... :aplause:





    Es lo que tiene el desgaste irregular de las RFT + un tio que solo le gusta ir de lado.. :LOL:
     
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  4. knucles82

    knucles82 Forista

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    Lo llevare a la Michelin, espero que si!!! No me aria ninguna gracia tener que cambiar 2 o 4 ruedas!!!!
     
  5. knucles82

    knucles82 Forista

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    En el x5 un clavo también aterrizo en una de mis ruedas y no pincho, era majo el clavo y alucine, pero este pedazo de tornillo... Espero que solo sea cabeza gorda y no sea largo.
     
  6. Olagüe

    Olagüe Clan Leader

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    Bueno lo de los clavos es normal, muchas veces se quedan en el neumatico y ni pinchas ni pasa nada, pero la durabilidad de las RFT es increible todo hay que decirlo!
     
  7. knucles82

    knucles82 Forista

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    El clavo lo sacamos, por eso te digo que me sorprendido
    Mañana are la prueba del millón y rezar que si esta pinchada tenga arreglo.
     
  8. aLbErTo8020

    aLbErTo8020 Clan Leader Miembro del Club

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    Bueno con ese tornillo la rueda no se suelta no :LOL:
     
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  9. knucles82

    knucles82 Forista

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    Bueno, me da que la runflat a tanto no podia llegar, buen tornillaco e pillado.
    Le han puesto un parche y a correr. Desde luego buena suerte e tenido.
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  10. Jiro

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    Trabajaba pared con pared con una empresa de ventanas y puertas de aluminio y he perdido la cuenta de los tornillos que llevo. El ultimo ha sido este martes pasado
     
  11. DESKI

    DESKI Forista Senior

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    Me parece que algunos tenéis un concepto equivocado sobre las RFT.
    Las RFT también se pinchan al igual que unas convencionales, no es que NO se pinchen nunca, lo que las diferencia es que en caso de pinchazo por un clavo, tornillo etc.. (como es el caso que nos ocupa) al tener los flancos mucho mas reforzados, permiten poder circular sin aire hasta llegar a un taller y evitar tener que reparar o cambiar la rueda in situ.
    Y si, también se reparan a no ser que este afectado el flanco, al igual que las convencionales.
     
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  12. Barbinski

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    :facepalm:...pues mira, igual que yo! Aunque admito que son bastantes "limpios", cuando salgo a hacer el pitillo, me dedico a chutar algunos tornillitos y restos de virutas de aluminio, pero poco más. Supongo que a ellos tampoco les interesa dejar desperdicios porque tienen sus coches ahí. Así que de momento, nadie ha pinchado .
     
  13. BalboaBMW

    BalboaBMW Forista

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    por fin algo con logica
     
  14. Zenit

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    Exácto.
     
  15. sarzgz

    sarzgz En Practicas

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    la dura que me queda con estos neumaticos es si en conduccion deportiva dan las mismas prestaciones que el mismo modelo normal.al estar reforzados la deformacion no sera igual por que supongo mermara las prestaciones no?
     
  16. Agromenawer

    Agromenawer Forista Senior

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    Exacto, pero como hemos hablado montones de veces cada uno tiene sus prioridades.
    Algunos buscan adherencia y otros "seguridad" o comodidad.
     
  17. WIRZON

    WIRZON Forista Senior Miembro del Club

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    Yo pinché una RFT y un parche como a cualquier rueda, 15€ y a correr
     
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