Me apareme el mensaje CHECK CONTROL

[KADETT GSI]

Hola, aqui voy con otra duda, cuando se cambia el filtro del polen hay que soltar 3 fichas y luego ponerlas y eso hice, bueno pues ahora me aparece en la pantalla de mensajes CHECK CONTROL y antes de hacer lo del filtro no me salia, puede ser que sea porque no desconecté la bateria para soltar esas 3 fichas?. El coche me va perfectamente y esas fichas quedaron bien pretas. A ver que puede ser.

 

[Sechs]

Has redactado de forma un poco embarullado el mensaje y no te entiendo muy bien ¿Qué pone en la pantalla? ¿"CHECK CONTROL OK"?"

 

[KADETT GSI]

Ya disculparas Reihe, es que estoy escribiendo con el movil. Me parece recordar que pone solo CHECK CONTROL a secas, lo de OK no me suena que salga, no obstante me voy a asegurar ahora ya que lo tengo aparcado en la puerta.

 

[Kyalami]

Prueba de desconectar la batería durante un rato, para hacérle un reset. Algo se ha quedado pillado en el módulo del check. Posiblemente con el reset se solucione.

 

[KADETT GSI]

Tocate los coj..... Ahora no me sale nada, llevo un rato y nada e incluso tenia la camara preparada pa echarle la foto y ponerla aqui.

 

[KADETT GSI]

hola Kyalami, creo que hemos escrito alavez. Ahora no me sale el mensaje... Luego lo pondre en marcha y si me sale le hago un reset.

 

[Kyalami]

También es normal. El reset del cuadro se hace al dar y quitar el contacto.

No te preocupes. Seguro que fue por la desconexión de esa ficha. El cuadro memorizó un error, y eso es lo que veías. Al quitar el contacto durante un rato y volver a dárlo, el check ha verificado que el error ha desaparecido, y ya no te lo muestra.

Por lo tanto, a seguri difrutando si perocupaciones de ese V12. ;-)

 

[KADETT GSI]

Eso espero Kyalami pues esta noche hacemos la prueba de fuego yendo a Cadiz, no creo que pase nada, ademas lo he dejado apunto de todo jeje.

 

[GroovyDrifter]

Bueeeno, tal como vino se fué, pues buen viaje tenga... jejejeje Y tu tambien, a ver como se porta la patera... pero dale alguna alegria, que como lo lleves a 100 todo el rato no se si se romperá, pero igual se queda dormido...

 

[KADETT GSI]

Hola paisano Groovy, demasiado tarde, no lo he pasado de 100 salvo un aceleron ya al final. El coche se ha portado de lujo y de gasto pues yo creo que para el coche que es, el viento desfavorable en varios sitios, el deposito lleno de gasolina 95 del carrefour, es decir 90 litros y bastante cargadito pues he echo 900 km, osea a 10 litros a los 100, no es mucho verdad?.

 

[Kyalami]

Muy buen consumo para ese V12. Se nota que tienes el pie ligero. ;-)

 

[cromex77]

Además del depósito lleno, ¿cuánto peso llevaba el coche?.

 

[KADETT GSI]

Gracias Kyalami, lo he llevado todo el rato con el tempomatic. Pues de peso entre todo pues yo calculo que unos 100 kilos.

 

[Josele16v]

En carretera es el consumo que me da el mio,con un deposito llego casi a mi pueblo que esta de Barcelona a 856 km.
Saludos!

 

[GroovyDrifter]

Pues es un consumo excelente, el 740i pide más (el mio).

 

[KADETT GSI]

En carretera es el consumo que me da el mio,con un deposito llego casi a mi pueblo que esta de Barcelona a 856 km.
Saludos!

Pero tu deposito es de 90 o de 102 litros?.

 

[KADETT GSI]

Ande paras Josele!!!, tengo curiosidad sobre que deposito llevas.

 

[bmwico]

Tengo que decirte que me parece un consumo excelente. La verdad es que con ese coche yo no soy capaz de ir a esa velocidad ni de casualidad.

Que disfrutes tomate unos pescaitos y unos finos por nosotros

 

[cromex77]

KADET, a ver si pruebas cuánto le sacas a 130km/h. Yo le saco 10,6 al V12 aunque penaliza menos aerodinámicamente.

 

[KADETT GSI]

KADET, a ver si pruebas cuánto le sacas a 130km/h. Yo le saco 10,6 al V12 aunque penaliza menos aerodinámicamente.

Te explico Cromex, en mi ordenador de abordo me marcaba 6,8 litros el total del viaje pero eso no puede ser, son 10 a los 100 por la sencilla razón de que mi deposito es de 90, lo lleno hasta arriba y hago 900 km, entoces deduzco que son 10 a los 100. Sabeis alguien como se corrige lo del control de consumo en el ordenador de abordo?.

 

[Rafael]

¿Sabes acceder al menú oculto del OBC?

Aquí explica casi todo solo que ahora no me deja acceder, a ver si tu tienes mas suerte.

http://www.bmwcarx.com/web/Documento...IKO_OBC_V2.pdf

 

[GroovyDrifter]

¿Sabes acceder al menú oculto del OBC?

Aquí explica casi todo solo que ahora no me deja acceder, a ver si tu tienes mas suerte.

http://www.bmwcarx.com/web/Documento...IKO_OBC_V2.pdf

Pincha en el enlace que has puesto y veras que shulo....

 

[Rafael]

Lo he copiado de otro hilo pero es algo raro ¿lo quitamos?

 

[KADETT GSI]

Si que se acceder al menu oculto pero no se como se corrije y el enlace que has puesto no me funciona Rafael.

 

[Kyalami]

Yo lo he seguido y me sale el pdf con el brico. ¿A vosotros no?

 

[KADETT GSI]

A mi no Kyalami, alomejor puede ser que estoy con el movil ya que aqui en Cadiz no dispongo de ordenador. Podriais explicarme mas o menos por aqui como se hace lo de corregir el control de consumo?.

 

[Josiño]

...parece que anda muy bien de consumos ese siete.

 

[GroovyDrifter]

A mi me sale un Jpeg que pone lo de "no hotlinking..."

 

[Rafael]

A mi no Kyalami, alomejor puede ser que estoy con el movil ya que aqui en Cadiz no dispongo de ordenador. Podriais explicarme mas o menos por aqui como se hace lo de corregir el control de consumo?.

Vas a la posición 20 del menu oculto y saldrá 1000CORR. 1000 es el factor multiplicativo entre el consumo que marca el OBC y el real.

Así:

FACTOR NUEVO=FACTOR ANTIGUOxCONSUMO REAL/CONSUMO OBC

 

[Kyalami]

Vas a la posición 20 del menu oculto y saldrá 1000CORR. 1000 es el factor multiplicativo entre el consumo que marca el OBC y el real.

Así:

FACTOR NUEVO=FACTOR ANTIGUOxCONSUMO REAL/CONSUMO OBC

En el E32, creo que no funciona así. Tienes que apretar al mismo tiempo y durante un rato, los botónes del OBC, 1000 y 10 (o el 1, de esto no me acuerdo). Ahí te saldrá el menú oculto, que es distinto del del E38 que te comenta Rafael.

Lo que ya no sé, es si en ese menú oculto también se pueden variar los factores de conversión.

Es cuestión de abrirlo, y ver que encuentras en él. ;-)