#-o#-o#-oKimi;10631595 dijo:Buenas foreros,os cuento...Hace poco vendi el M5 y adquiri un saab aero 211cv....
El coche es una bomba pero dentro de mi algo me dice que no es el adecuado para mi....
El por que es la traccion delantera,me esta costando horrores acostumbrarme a ella y empiezo (sin querer) ha acordarme a la traccion trasera....
En la cabeza me ronda otra de mi muchas locuras y es vender el saab con 47.000kms solamente he irme a por un trasera....
Pensando,me gustaria probar y saber que tal es el 330i e46 de 231cv??Mi chica me dice que estoy como una p*ta cabra [-descojon:
pero no me imaginaba lo que me costaria adaptarme a la traccion delantera..
Que opinais??Hariais esta locura de vender el aero y tirarme a por un 330i??
Saludos!!!!
Varios motivos... entre otros muchos que gasta menos,suena mejor,no gasta nada de aceite,fiabilidad absoluta y correr corre mucho tambien.Reihesechs;10638547 dijo:
mon69;10638600 dijo:
sevibmw;10639222 dijo:
dani2;10637059 dijo:Lo imaginaba!!!, ese coche es Automático, y lleva la castaña de cambio ese de Saab, que es mas lento que el caballo del malo.
Vamos a ver Gulf, no seré yo quien defienda las "bondades" del eje delantero de los Saab, y de la capacidad de tracción de los 9.3......pero esa similitud que has hecho no es justa. Yo he ido en un 9.3 Aero, y si bien la arrancada desde parado no es su fuerte(pierde tracción hasta en 3a si llevas las gomas ya tocadas!!!), aquello anda bastante.....29.Xs es tiempo de mi ex Golf GTI, y te aseguro que ese Saab se meaba en mi ex-coche, y por descontado en un 320d(tiempos similares según tu prueba)
Para darte una idea de lo que puede lastrar las prestaciones de aceleracion un cambio automático(o secuencial mas adaptado). Ahí tienes los registros de un 330i SMG, de un 330Xi SMG y de un 330Xi Steptronic(cada uno a peor) hasta conseguir que un coche de 231CV, acabe haciendo mas de 29.5 segundos en los 1000m con salida parada.....
http://www.bmwfaq.com/f9/berlinas-tourings-serie-3-e46-pruebas-y-caracteristicas-para-espana-35606/
Y ahí tienes otra prueba del mismo Saab, pero manual....no es que mejore una barbaridad....pero ya son 28.6 pese a una pésima arrancada(8.1s), obsérvese que en la ficha técnica marca 195/65/15#-o.....aunque los Aero primeros creo que venían con 16" y en opción 17.....
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Está claro que cualquier coche actual de sobre esos 200Cv turbo tiene mejor aceleracion porque tracciona mejor, pero una vez lanzado....ojito con ese Saab, que corre mas de lo que las cifras de arrancadas dicen.....
Que el 330 es mas rápido, nadie lo duda, sobre todo manual, también tiene 30CV mas.....pero tampoco va a notar tantísima diferencia...
dani2;10640348 dijo:
sevibmw;10642380 dijo:
sevibmw;10642380 dijo:
Hombre no digo que no se note, pero en una conducción medio normal no deberías tener muchos problemas, salvo que estes todo el rato pensando en la tracción trasera, porque entonces aunque no se notase nada de nada, estarias a disgusto con el coche.aarone;10633743 dijo:
lol no lo noto tanto, mas que nada porque no voy pensando en ello.Ves, esta es una razón mas para decir que es psicológico mas que otra cosa, el otro día ya lo estuvimos discutiendo en otro post, y la cuestión es que salvo porque empuje mas o menos, o porque patine mas fácilmente, no vas a notar que un coche es delantera ni trasera solo con el empuje, por la sencilla razón de que es siempre el asiento el que te va a empujar a ti (sea empujado o tirado por el coche), no se si me explico...Kimi;10634418 dijo:
