Fotos Me hago mayor: adiós e46, hola w211

Yo desde que vi salpicaderos rajados en Mercedes de finales del siglo XX se me cayó un mito, , hay coches generalistas de esa época funcionando con salpicaderos mullidos que no se rajaron, aún así son unos coches que siempre me han encantado, han sido pioneros en muchos aspectos, su robustez en los diesel es legendaria y luego ese aura elitista que gastaban cuando los españolitos nos movíamos en verdaderas tartalanas.

 

Ya sólo falto yo en pasarme al E, para hacer kms y kms.
Que lo rompas con SALUD

 

Buen cochazo!!

 

Algún 270 CDI estuve mirando pero he leído de todo sobre ese motor y preferí decantarme por el veterano 320, además lo quería automático sí o sí

 

Evidentemente, es mejor en todo. Yo simplemente he comprado este por procedencia y estado, sino hubiese buscado un 320 CDi.

 

Enhorabuena! Yo tengo ese motor en el Jeep y es una piedra, y suena muy bien para ser diesel, además de tener mucho par, que si tira bien del commander que es un ladrillo, del serie E lo hará más que decentemente , y más con la caja de 7 velocidades ( yo llevo otra Mercedes de 5 que no es muy allá, aunque es robusta) y si se te quedan cortos los 224 siempre le puedes dar un chispacillo y dejarlo en 270 cv más o menos sin mucho problema ( y se nota )

 

El mío es el L6 de 204 cv y caja de 5v.

 

Tampoco creo que sea mejor en todo como dices, lo que pasa es que sin conocer de primera mano el historial del coche preferí tirar por lo seguro y fiarme de la robustez de 320 L6. Si hubiese dispuesto de una unidad como la tuya, conociendo al dueño y todo el historial del vehículo tampoco lo hubiese dudado.
En todo caso son unos cochazos, ya lo sabes por experiencia aunque al mío le ha salido un grillito tocapelotas en la rejilla que rodea el climatizador, sobre todo en lo días fríos. Un día de estos me pondré a desmontarla para sacar el dichoso ruidito

 

Ouch, pensé que era el V6 de 224, igualmente irá bien, siguen siendo 6 cilindros, lo dicho enhorabuena

 

Un gran coche, sin duda. Para mi siempre será el E más bonito hasta la fecha.

Disfrútalo

 

Que chulo , a disfrutarlo con salud !!!.
Para cuando foro subforo mercedes en el faq .

 

Para mi el clase E más bonito que ha habido y eso que el actual tiene un aire parecido

Las unidades pre pecan de ciertas cosas que se solucionaron en el restyling. Si necesitas algún tip, pregúntame sin problema

 

Si el 270 cdi tenía buen historial, hubiese merecido la pena, pero por precio solamente. La finura de los 6 cilindros es lo único que han echado de menos los propietarios de esta unidad.

https://www.bmwfaq.org/threads/que-...n-post-59-encontrado-e270cdi-comprado.744243/

Después 8 años, el coche sigue como el primer día. A nivel mecánico, un tractor, L5. Pero los interiores, los desgastes ..... como el primer día. Ojalá y se siguiesen haciendo Merchis como este.

 

Me parece una berlina preciosa y creo que va muy bien. Qué lo disfrutes mucho!!

 

Enhorabuena por la compra. Yo puedo aportar que mi CL55 tiene ya 20 años y no tiene ningún grillo ni ruido interior. Lo peor es la caja de cambios 5G que es lenta.

 

Suelen hacer un poco de ruido los motores de los aireadores. El mío también suena cuando pongo el contacto.
Supongo que será falta de engrase.

 

Pues viendo las fotos ... parece que le faltan los botones de la suspensión airmatic (detrás de la palanca de cambios), así que la calidad de rodadura, como la de cualquier clase E, un problema menos, pero no deja de ser un mercedes "sin mas" . Con la airmatic en cambio, un gozada, incluso en la posición mas "dura".

 

Yo llevo la suspensión neumática y es una pasada lo que filtra. Le puedo poner el pero en que aunque lleve la posición Sport sigue siendo blanda, pero es que en posición normal es muy barco.