Me Presento BMW Compact 325ti e46

UnDeR20

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Hola a todos, llevo tiempo entrando en este foro para informarme y ver lo bien que cuidas vuestros coches. La verdad es que he decidido registrarme con la intención de poner un anuncio de venta de mi Compact, ya que tampoco soy muy de comentar en foros, pero he visto que no me deja publicar en compra-venta, imagino que debo tener un mínimo de respuestas o posts para poder hacerlo.
Como ha estado 3 años conmigo decido abrir este post, espero que nadie se lo tome mal. Lo presento con la idea que alguien le heche el ojo.
El coche tiene una historia un poco triste. Lo compro un chico en Mallorca y lo bajo aquí imagino que con la intención de mejorarlo un poco, llevaba frenos perforados, amortiguadores bilstein, filtro KN. Pero se trunco un poco el destino porque al poco de comprarlo el chico se murió de cancer. Entonces se lo quedo su hermana que decidio venderlo, una señora con un hijo con 18 años, claro nadie en su sano juicio le daría un tracción trasera con 192cv a un chaval con el carnet recién sacado.
Lo compre con 110.000km, tenia un pequeño golpe en el parachoques delantero, un retrovisor caído, el plástico del paso de rueda roto y un soporte del radiador jodido.
Lo fui arreglando todo, compre la pieza del paso de rueda el soporte y el retrovisor. Saque el golpe del parachoques y lo repinte.
En este tiempo le he hecho varias cosas mas, silentblocks powerflex, arregle la esterilla (pase la campaña del airbag), le cambie los discos delanteros por unos Brembo power max rallados, pastillas cerámicas delante y como soy un enamorado de la música le puse unos altavoces en la bandeja y un subwofer.
Nose si me dejo nada, pero ahora mismo el coche tal y como esta lleva:

Amortiguadores Bilstein
Silentblocks PowerFlex
Filtro KN
Discos delanteros Brembo Sport Max rallados
Pastillas Ate cerámicas (delanteras)
Pastillas traseras nuevas (necto normales)
Cambio aceite recién hecho (Castrol Magnatec)
Neumáticos Bridgestone S001 con 6meses de uso
Llantas USP italy galzgo en medida 18
Pomo M

También tengo alguna cosa mas que daría con el coche, las llantas originales BMW en medida 16 con neumáticos Bridgestone potenza adrenaline nuevos , otro volante que se tendría que retapizar, los discos rallados que llevaba cuando lo compre (no se que marca son), y los 4 montantes (que van de las puertas al techo), que los cambie porque se caía el tapizado.

Lo vendo porque mi padre rompió cadena en su 325d e90, y decidió cambiarse el coche por un 320 GT nuevo, así que el suyo me lo quede yo, y le cambie el motor.
Pero la verdad creo que hechare el compact de menos, quizá con el tiempo me mire alguno de gasolina otra vez, que el diesel es un poco aburrido, pero bueno es un pasito para delante un modelo mas nuevo.
Espero no haberme enrollado mucho y que os guste.
Porcierto pongo el link del anuncio por si a alguien le interesa.
http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-compact-325ti-e46-202344524.htm

Un saludo


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dh1986

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Bienvenido y suerte con la venta.
Un saludo.
 

segundojazz

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:bien:
Mejor ponlo en el apartado de venta, lo vera mas gente interesada. No está muy mal de precio. Suerte
 

fidel-angel

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Bienvenido y suerte con la enta...me gusta y mucho
 

UnDeR20

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Vendido! mañana hare el cambio de nombre , gracias por las bienvenidas. Y esta semana si puedo ya hare la presntacion del 325d en el otro subforo.
 

Alberto(Lagu)

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Vendido! mañana hare el cambio de nombre , gracias por las bienvenidas. Y esta semana si puedo ya hare la presntacion del 325d en el otro subforo.

Me tiene acojonado que rompiese el 325d de tu padre por que parece que empieza a haber casos sobre este motor y tenemos uno en casa.....
¿Con cuántos kilómetros rompió?, ¿hacia algún ruido extraño?....¿cuánto te costó el motor de intercambio?.
Saludos.
 

JUAN MARIANO

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:bien: A la espera de la presentación del 325d quedamos.
 

UnDeR20

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Me tiene acojonado que rompiese el 325d de tu padre por que parece que empieza a haber casos sobre este motor y tenemos uno en casa.....
¿Con cuántos kilómetros rompió?, ¿hacia algún ruido extraño?....¿cuánto te costó el motor de intercambio?.
Saludos.

Pues te puedes acojonar, porque no dio ningun sintoma, ningun ruido, el coche iba muy fino, miras el tube de escape y esta limpio como no he visto ninguno y menos de un motor diesel, tenia unos 370mil km y nunca dio ningun problema. Por decirte que lleva el embrague de serie, tambien es verdad que es un coche de autovia, mi padre le hacia unos 200km diarios. Cuando rompio se mosqueo un poco con los de la BMW, porque siempre lo a llevado en casa oficial y nadie le dijo nada de que esto pasa, pero hablando con el jefe de mecanicos le dijo que si fuese de el, a los 200mil km cambiaria la cadena, pero claro, que BMW no deja decirlo al cliente porque la cadena es "de por vida".
El motor que lleva ahora es de un 330, lo compre a un particular y me costo algo caro quiza, page 3000e pero me "garantizo" que tenia menos de 100mil km.
Nose cuantos km lleva el tuyo pero si se acerca a la magica cifra de 200mil quiza me lo pensaria porque esto no avisa.
Saludos
 
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Alberto(Lagu)

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Pues te puedes acojonar, porque no dio ningun sintoma, ningun ruido, el coche iba muy fino, miras el tube de escape y esta limpio como no he visto ninguno y menos de un motor diesel, tenia unos 370mil km y nunca dio ningun problema. Por decirte que lleva el embrague de serie, tambien es verdad que es un coche de autovia, mi padre le hacia unos 200km diarios. Cuando rompio se mosqueo un poco con los de la BMW, porque siempre lo a llevado en casa oficial y nadie le dijo nada de que esto pasa, pero hablando con el jefe de mecanicos le dijo que si fuese de el, a los 200mil km cambiaria la cadena, pero claro, que BMW no deja decirlo al cliente porque la cadena es "de por vida".
El motor que lleva ahora es de un 330, lo compre a un particular y me costo algo caro quiza, page 3000e pero me "garantizo" que tenia menos de 100mil km.
Nose cuantos km lleva el tuyo pero si se acerca a la magica cifra de 200mil quiza me lo pensaria porque esto no avisa.
Saludos

Ahora me dejas más tranquilo, porque con 200000 kms efectivamente hay que mirar la tensión de la cadena, con 370000 kms el de tu padre es normal que pudiera romperla...
El tema es que oído que hay algún caso que ha roto con menos de 150000 kms y claro ahí sí que me parece una cagada en toda regla.
El nuestro está en 76000 kms solamente pero no le veo un sonar fino y de ahí que este mosqueado.
Saludos.
 
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