Fotos ¿Me prestas esos focos?

RS01

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Añado este por si no lo sabíais. Pilotos traseros y ademas se compartían mas cosas como el pulsador para abrir la puerta y mas piezas del interior.

SytRe1XylQ2burmFag4gd7.jpg


imagegallery-46316-570fb4389f645.jpg
 

Basse Corniche

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Añado este por si no lo sabíais. Pilotos traseros y ademas se compartían mas cosas como el pulsador para abrir la puerta y mas piezas del interior.

SytRe1XylQ2burmFag4gd7.jpg


imagegallery-46316-570fb4389f645.jpg

Y los pilotos delanteros también los comparten, lo puse en la cita anterior
 

Basse Corniche

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El Venturi atlantique 300 coge sus pilotos prestados del Ford Sierra:

VENTURI-15-1199x799.jpg


2012101514321865567cossy%20003.JPG


Otro muy sonado es el del LotusESprit y el Toyota Trueno:

corrolaesprit-56e0146080f56.jpg
 

Basse Corniche

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El Lister Storm coge prestados su focos traseros del Audi 80:

Green_Lister_Storm_%28rear%29.jpg


1986-1991_Audi_80_rear.jpg


El Lotec C1000 del alfa 164:

1400103079786351019%2B%25281%2529.jpg


alfa-romeo-164-l-01.jpg


Y el intermitente lateral del Muricélago es de:

murroad149.jpg


focus.jpg
 

e1000iodh

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Pues nunca me había parado a mirar estas cosas pero es muy curioso que marcas de tanto renombre no sean capaces d diseñar algo a la altura del precio de lo que venden, no es que dejase de comprar un Aston Martin por llevar los intermitentes de un coche generalista pero se empieza por eso y se acaba metiendo en un Mercedes el motor de un Clío........
Yo creo que los fabricantes de los faros y pilotos (Hella, Valeo, Bosch...) ofrecen, con mayor o menor "soltura", su catálogo de productos a los fabricantes de esos coches más exclusivos. Supongo que si se trata de un desarrollo en colaboración con un fabricante grande de coches, habrá que pedirle autorización y pagarle alguna cantidad en concepto de licencia. Cuando no son competencia directa, esos acuerdos serán fáciles. Y será mucho más barato pagar un pequeño royalty que meterse en un proyecto de desarrollo y homologación de unos faros, que no será fácil ni barato.
En automoción ocurre algo parecido con muchos otros pequeños componentes: interruptores, manillas, etc
 

Basse Corniche

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Mando de espejos de Ford y tirador de puerta de Mazda MX5 NA. La puerta es de un Aston Martin DB7

Vi5etKtx.jpg
 

Gus

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Muy buen hilo. Ya que habéis ampliado a otras piezas... recordad la llave Volvo de Aston en el V8 Vantage:

1keyastonvolvo.jpg


Estos Vantage y DBS tambien llevaban las luces traseras de un Hillman Hunter:

std_1973_aston_martin_am_v8-3.jpg


aa_Aston%20Martin%20DBSV8%20badger.jpg


02~Aston~Martin~DBS.jpg


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Hillman~Hunter~(2).jpg



...como el Reliant Scimitar:

Scimitar+08.jpg
 

Gus

Tali-bahn
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Lotus Europa , paragolpes de Ford Anglia

10~Lotus~Europa.jpg


Ford Anglia 105E (1).jpg
 

Gus

Tali-bahn
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"El coche" llevaba sus intermitentes de el peor Lotus Elan...el FWD M100

450_1000.jpg


1024px-Lotus_Elan_%28M100%29_registered_August_1991_1588cc.jpg
 

jorge riaño

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Muy curioso lo de Citroen Cx y sus retrovisores tan tan aprovechados en cochazos ingleses.
Y muy gracioso ver autobuses Man con faros de bmw serie3.
 

Basse Corniche

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Invicta S1. ¿Os suenan?

37_rear_lights.jpg


38_rear_lights.jpg


Panther solo:

33_rear_lights.jpg


Ford RS200:

Subasta-Ford-RS200-Evolution-3.jpg


Ford sierra:

34_rear_lights.jpg


DeTomaso Pantera SI:

img03.jpg


Alfa Romeo 33:

copertina-alfa-romeo-33-piccola-dal-cuore-sportivo.jpg
 

Nanouk

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Impresionante la cultura automovilística que se maneja en este hilo :) :)
 

Basse Corniche

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De Tomaso Guara (me fascina este coche) con cuadro de bmw:

De-Tomaso-Guara-Barchetta-3.jpg


De-Tomaso-Guara-Barchetta-6.jpg


Las luces delanteras provienen del E34

guara3.jpg


Monta el motor del BMW serie 8 (840i)

Las luces traseras son las del Diablo MK1 (que también usasn otros coches)

2d781a60299cb1693b02da084cd63f96.jpg


Lamborghini-Diablo-VT-Black-Rear-Angle-st.jpg


mclaren-f1-015.jpg


7957597930_a4b41c8740_z.jpg
 
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hpgomez

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Como me gusta este hilo!!!:goodpost::goodpost:
 

Larsen

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El Renault 8 TS de la primera generación, y el Renault Alpine A110, llevaban los mismos pilotos traseros.

FpTNgTQ.jpg

YonsKMw.jpg
 
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