Duda Medidas neumaticos xd

rafa649

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Hola de nuevo!
Esta vez mi consulta va de neumáticos..
tengo que cambiarle los neumáticos al 330XD porque los que llevan son de invierno y están muy mal..
las opciones que tengo son 225 40 17 en las cuatro ruedas o 225 45 17 delante y 255 40 17 detrás.
¿qué es lo mejor para el XD?
¿cambia mucho?
¿que me aconsejáis??
Gracias!!
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Ah! Y si miráis la foto de abajo hay varios precios para varias goodyear Asimetric..
¿sabéis en qué se diferencian??
Gracias!
 

lucasalcaraz

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Por otro lado la diferencia supongo que unas serán runflat y otras no...
 

Agromenawer

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Yo entiendo que la diferencia de precio es la velocidad maxima a la que puedes circular con ellas (91Y, 91W, 94W). Las mas caras pone claramente runflat.

Otro voto a que es el momento de cambiar por unas 18" toh guapas... http://www.bmwstylewheels.com/3/E90+

Las 162 por si solas no me dicen nada, pero al e91 le quedan muy bien :coti::devil:
 

alejandro1319

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Pon unas 18 o 19 como te guste ,y en neumaticos te aconsejo doble medida 225 y 255 el coche se nota bastante mas agarrado al suelo y ami me gusta mas la sensacion que da al conducir ,luego si no te importa el dinero y quieres unas buenas ruedas pon michelin super sport o bridgestone potenza o pirelli pzero gt esas son muy buenas y si las quieres de invierno olvidate correr con el coche son para lo que son el limite esta en 210 en la mayoria excepto las michelin alpina que son para coches deportivos y son la v creo hasta 240 , y goodyear tambien tienen creo ,yo te aconsejo neumaticos normales los de verano y sino nieva mucho por tu zona aun connmas razon y por otra parte ni se tenocurra poner runflat mas caras mas incomodas y mas facil de reventar con un simple bordillo demasiado delicadas ,aparte te compras un quitbantipinchazos y arreglao para pinchar una vez cada 5 años no merece la pena
 

sansan

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Con la 255 detras el control de traccion te salta con menos frecuencia
 

Agromenawer

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En medidas de neumaticos me fiaria de @labombadiesel que tambien tiene un xd y creo que ha probado un poco de todo.

En un trasera te diria 255, pero en un xdrive a lo mejor con 245 en los dos ejes va mejor...no se.
 

Dipoki

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Yo tengo 225-45-17 en ambos ejes y estoy encantado, llevo unas bridgestone re050 mo extended
 

Einyel75

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No se si en el X sera diferente, pero en 17 por lo menos en mi ficha me sale 225/45 en las 4.

Yo he pasado de esa medida a las 18 en 225 y 255,y aunque lógicamente tengo mas agarre ahora,me gustaba mas como iba el coche antes,digamos que era más "divertido".

Como te han dicho,si mas adelante piensas cambiar de llantas ,ahora es el momento.
 

rafa649

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No se si en el X sera diferente, pero en 17 por lo menos en mi ficha me sale 225/45 en las 4.

Yo he pasado de esa medida a las 18 en 225 y 255,y aunque lógicamente tengo mas agarre ahora,me gustaba mas como iba el coche antes,digamos que era más "divertido".

Como te han dicho,si mas adelante piensas cambiar de llantas ,ahora es el momento.
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nacho430

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Yo lo tendría claro, siendo un X no tiene ninguna lógica poner más rueda en el eje trasero, cuando la frenada, direccion y parte de la tracción recaen en las ruedas anteriores. Por otro lado, al tener delante llantas de 8" de garganta y 8,5" en las traseras, pondría un neumático que quede perfectamente integrado con esas llantas, siendo los 4 iguales. La medida sería 235/45 R17, que quedan perfectos en las dos medidas de llantas. Otra posible opción sería 245/40 R17, pero estarían en el límite para una llanta de 8" y además ese exceso de balón daría al eje delantero mayor deriva al neumático, sensación muy poco recomendable para los serie 3.
 

rafa649

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Yo lo tendría claro, siendo un X no tiene ninguna lógica poner más rueda en el eje trasero, cuando la frenada, direccion y parte de la tracción recaen en las ruedas anteriores. Por otro lado, al tener delante llantas de 8" de garganta y 8,5" en las traseras, pondría un neumático que quede perfectamente integrado con esas llantas, siendo los 4 iguales. La medida sería 235/45 R17, que quedan perfectos en las dos medidas de llantas. Otra posible opción sería 245/40 R17, pero estarían en el límite para una llanta de 8" y además ese exceso de balón daría al eje delantero mayor deriva al neumático, sensación muy poco recomendable para los serie 3.
Pero 235/45/17 no me lo pone en la ficha, yo creo que lo mejor es quizas 225/45/17 en las cuatro no??
 

ives

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Yo monto 245/40/18 en las 4 ruedas y de momento ninguna queja.
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rafa649

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No se si en el X sera diferente, pero en 17 por lo menos en mi ficha me sale 225/45 en las 4.

Yo he pasado de esa medida a las 18 en 225 y 255,y aunque lógicamente tengo mas agarre ahora,me gustaba mas como iba el coche antes,digamos que era más "divertido".

Como te han dicho,si mas adelante piensas cambiar de llantas ,ahora es el momento.
La verdad que a mi la 158 me gusta, hay mucha gente que nada mas verla me a dicho , uf la llanta no me gusta... Pero a mi si que me gusta la verdad que no habia pensado cambiarla..

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Asi bajadito con los eibach que estan en camino y los separadores pienso que quedaran guapas, ahora hay un forero que me vende unas 193 con neumaticos a medio uso por 600€, pero sinceramente me parece que me gustan mas las mías...
( abro paraguas)
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Dipoki

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Yo también tengo las 158 y la verdad que me gustan como le quedan al coche mucho, quedan como elegantes, tampoco las cambiaría.

Pero bueno, mi coche no tiene pack M, con pack M las 193 son los suyo en mi opinión...
 

Jacob_lopez

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yo tengo montadas las 193m, y llevo 225 en las cuatro. aunque las traseras las llantas sean de 8,5 no queda la goma muy estirada, también depende del neumático que montes, Yo tengo montadas las goodyear asymmetric 2 y no queda la llanta desprotegida.
Respecto a las llantas el único "problema" que veo en las 193m es que quedan muy metidas y para que queden bien tienes que meter separadores.
 

nacho430

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Pero 235/45/17 no me lo pone en la ficha, yo creo que lo mejor es quizas 225/45/17 en las cuatro no??
Las 235/45 R17 son equivalentes y recomendables para llanta de 8" y 8,5" de garganta. la 225 queda perfecta en la de 8" pero queda al límite de lo permitido en la de 8,5". Además siendo un X, le viene muy bien un poco más de rueda en el eje delantero. Sin lugar a dudas es la más recomendable.
Por cierto, acabo de ver que es la llanta 158, esa es de 8" en los dos ejes, con lo que puedes poner sin ninguna pega la 225/45 R17, que es barata, puedes rotarla y queda equilibrada para un X.
 

rafa649

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Pues eso hare, me acaban de aconsejar las gt radial, que sabeis de esta goma??
 

Agromenawer

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Si son de ancho 8 las 4 yo montaria 235 en las 4.
Olvidate de lo que pone en la ficha, mira en una tabla de equivalencias y son equivalentes no hay mas que hablar.

En cuanto a las gt radial... te van a suponer un gran ahorro frente a las goodyear F1 aimetricas que muestras al principio de post? Yo me dejaria de experimentos.
 

rafa649

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Si son de ancho 8 las 4 yo montaria 235 en las 4.
Olvidate de lo que pone en la ficha, mira en una tabla de equivalencias y son equivalentes no hay mas que hablar.

En cuanto a las gt radial... te van a suponer un gran ahorro frente a las goodyear F1 aimetricas que muestras al principio de post? Yo me dejaria de experimentos.
Sisi, pasando, por 18€ mas cada rueda tengo las goodyear asymetric, y creo que pondre 225 en las 4 y a correr.
 

Agromenawer

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Sisi, pasando, por 18€ mas cada rueda tengo las goodyear asymetric, y creo que pondre 225 en las 4 y a correr.

Pues hablan maravillas de las F1 en mojado entre otras cosas. Yo no las he probado.
 

rafa649

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Pues hablan maravillas de las F1 en mojado entre otras cosas. Yo no las he probado.
Yo llevo 2 juegos con ellas y este sera la tercera vez que las compre, y creeme, son una pasada, silenciosas, agarran muy muy buen en seco y mojado, protegen mucho la llanta y no flanean nada, calidad-precio para mi las mejores, por 94€ puestas en casa. (225/45/17 91y)
 

rafa649

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Eso si, no mucho mas de 30.000 km quizas 40.000
 

deirvy

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En el e46 lleve un juego de gt radial en 225 y lo unico destacable es el precio.
 
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