Duda Mejor turbo para E36??

Snatch

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Estuve preguntado precios a un importador,para hacer un "Invento"con un serie 8,E31.
Mas sencillo que un motor de M5((los 8 y 10 cilindros)con caja manual de 6 velocidades.
Potencia facil,y repuestos baratos.
Solo para tandas.
Es un motor muy simple
Y efectivo, yo desde que lo conocí me enamoré de su sonido y potencia bruta
Y por lo que veo han sacado una nueva variante ZZ572-720R:lengua:
 
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Fallout

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Para eso, me busco un motor V8 de 550i/650i de 367cv y lo meto tal cual. Andará por el estilo, será mucho más barato y sencillo todo y sonará infinitamente mejor/más gordo.

Yo siempre he tenido el gusanillo de hacer un swap a V8 a un Serie 3.
 

Sechs

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Para eso, me busco un motor V8 de 550i/650i de 367cv y lo meto tal cual. Andará por el estilo, será mucho más barato y sencillo todo y sonará infinitamente mejor/más gordo.

Yo siempre he tenido el gusanillo de hacer un swap a V8 a un Serie 3.

No hace falta ningún intercambio de motor. Ya existe de serie:

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Sechs

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¿Pero cuanto vale eso? no creo que baje de 20.000 euros, y encuentra tú uno. :descojon:

¿Lo hay en coupé?
Los Alpina E36 coupé que he visto iban con motores de 6 cilimdros pero supongo que tqmbién habría V8.
 

Fallout

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Los V8 de BMW no eran excesivamente pesados pero obviamente se tiene que notar. Ahora en REDIA o autopista tiene que ir de cine.
El M62 era de aluminio, el M60 (que parece ser que es el que lleva) no lo sé.
 
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