*NANO*
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El superventas de Mercedes-Benz cuya muerte estaba anunciada, va a tener una oportunidad
Se confirma: Mercedes es una de las primeras marca en reconducir sus planes de electrificación radical. La continuidad de este modelo es la señal más clara
Mercedes anunció en durante los últimos años un ambicioso plan de transformación que no solo implicaba una rápida y completa electrificación de la marca, también suponía la desaparición de modelos compactos, familiares y coupé. En este sentido uno de los finales más dolorosos iba a ser el de su modelo más vendido, un Mercedes Clase A cuya fecha de caducidad ya estaba próxima, dejando su puesto y parte de su esencia en el CLA que sí iba a seguir bien vivo –como vimos en el Mercedes CLA Concept–.
¿Qué pasó con el Mercedes Clase A?
La marca anunció que, ante la caída de la demanda de vehículos eléctricos, iban a prorrogar la presencia de modelos de combustión en su gama hasta ya entrada la década de 2030 y, ahora, especifican que el Mercedes Clase A también seguirá al menos un tiempo más en la familia, al menos hasta 2026. Es decir, tras a anunciar su final, la CEO de Mercedes-Benz, Ola Kallenius, ha corregido el tiro y cuenta con el Clase A en sus filas.
La razón es la misma: una adopción más lenta de lo esperado de los vehículos eléctricos en el mercado en general y el europeo en particular que finalmente ha llevado a seguir apostando algo más de tiempo por los productos que actualmente les funcionan, y el Clase A era uno de ellos. Así que Mercedes ha modificado su planta de Rastatt en Alemania para que pueda seguir construyendo el Clase A sobre su actual plataforma de automóvil compacto MFA junto con la arquitectura MMA que lo reemplazará y que llevará ese futuro CLA.
El significado de la Clase A para Mercedes-Benz
El Clase A supone el modelo de acceso a la gama de la marca alemana, por eso cuenta con la primera letra del abecedario en su nombre. Desde su lanzamiento, en 1997 supuso un gran impulso para la marca alemana si bien su mayor éxito llegó en 2012 con la llegada de la tercera generación, la primera con carrocería compacta y versiones deportivas. "No creo que nadie hubiera pensado alguna vez que la transformación de la industria automotriz, que ocurre una vez cada siglo, sería en línea recta", reconoce Kallenius a Autocar. "Habrá altibajos".
La cuestión ahora es si Mercedes se molestará o no en actualizar una vez más al Clase A durante este tiempo extra que se le ha concedido. La última actualización al compacto alemán data de 2022 por lo que si contamos con al menos esos dos años más de vida no sería un disparate pensarlo. Además la nueva plataforma MMA de Mercedes creada para vehículos eléctricos y que estrenará en 2025 también es compatible con modelos térmicos.
Nada hace pensar en cualquier caso que haya un Clase A de nueva generación con esta base, pero al menos los clientes que hace más de 10 años fueron conquistados por aquel modelo que transformó la marca con ese "Algo está pasando en Mercedes" podrán seguir teniéndolo en los concesionarios al menos durante una buena temporada más.
Se confirma: Mercedes es una de las primeras marca en reconducir sus planes de electrificación radical. La continuidad de este modelo es la señal más clara
Mercedes anunció en durante los últimos años un ambicioso plan de transformación que no solo implicaba una rápida y completa electrificación de la marca, también suponía la desaparición de modelos compactos, familiares y coupé. En este sentido uno de los finales más dolorosos iba a ser el de su modelo más vendido, un Mercedes Clase A cuya fecha de caducidad ya estaba próxima, dejando su puesto y parte de su esencia en el CLA que sí iba a seguir bien vivo –como vimos en el Mercedes CLA Concept–.
¿Qué pasó con el Mercedes Clase A?
La marca anunció que, ante la caída de la demanda de vehículos eléctricos, iban a prorrogar la presencia de modelos de combustión en su gama hasta ya entrada la década de 2030 y, ahora, especifican que el Mercedes Clase A también seguirá al menos un tiempo más en la familia, al menos hasta 2026. Es decir, tras a anunciar su final, la CEO de Mercedes-Benz, Ola Kallenius, ha corregido el tiro y cuenta con el Clase A en sus filas.
La razón es la misma: una adopción más lenta de lo esperado de los vehículos eléctricos en el mercado en general y el europeo en particular que finalmente ha llevado a seguir apostando algo más de tiempo por los productos que actualmente les funcionan, y el Clase A era uno de ellos. Así que Mercedes ha modificado su planta de Rastatt en Alemania para que pueda seguir construyendo el Clase A sobre su actual plataforma de automóvil compacto MFA junto con la arquitectura MMA que lo reemplazará y que llevará ese futuro CLA.
El significado de la Clase A para Mercedes-Benz
El Clase A supone el modelo de acceso a la gama de la marca alemana, por eso cuenta con la primera letra del abecedario en su nombre. Desde su lanzamiento, en 1997 supuso un gran impulso para la marca alemana si bien su mayor éxito llegó en 2012 con la llegada de la tercera generación, la primera con carrocería compacta y versiones deportivas. "No creo que nadie hubiera pensado alguna vez que la transformación de la industria automotriz, que ocurre una vez cada siglo, sería en línea recta", reconoce Kallenius a Autocar. "Habrá altibajos".
La cuestión ahora es si Mercedes se molestará o no en actualizar una vez más al Clase A durante este tiempo extra que se le ha concedido. La última actualización al compacto alemán data de 2022 por lo que si contamos con al menos esos dos años más de vida no sería un disparate pensarlo. Además la nueva plataforma MMA de Mercedes creada para vehículos eléctricos y que estrenará en 2025 también es compatible con modelos térmicos.
Nada hace pensar en cualquier caso que haya un Clase A de nueva generación con esta base, pero al menos los clientes que hace más de 10 años fueron conquistados por aquel modelo que transformó la marca con ese "Algo está pasando en Mercedes" podrán seguir teniéndolo en los concesionarios al menos durante una buena temporada más.
