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en 1ª y 2ª,la aguja del consumo instantáneo si sube a tope..supongo que sospechas del caudalimetro..
de todos modos..un régimen de 4000 rpm es ya bastante alto..yo creo que el corte de la inyección anda sobre las 4500rpm
en 1ª y 2ª,la aguja del consumo instantáneo si sube a tope..supongo que sospechas del caudalimetro..
de todos modos..un régimen de 4000 rpm es ya bastante alto..yo creo que el corte de la inyección anda sobre las 4500rpm
Hola buenas noches. Lo se el corte esta en las 4500, pero lo he preguntado mas que nada por si el consumo no subia tener mas datos, por si nos decia que le notaba ademas falta de potencia y demas a parte de no subir de las 4000. Saludos