Duda Mi mecánico es tonto o soy un exagerado?

[rafa318]

El ultimo dia que estuve en el mecanico arreglandome otras cosas...va y me dice como tirandose el pegote, que me habia mirado el aceite y que el coche lo estaba consumiendo y que me había puesto un litro. Yo le pregunté extrañado...¨Que mi coche está consumiendo aceite?Mi coche nunca ha consumido aceite" me dice que si, que los coches consumen aceite y me lo cobra. Yo me quedé extrañado y jodido porque mi coche estaba empezando a consumir aceite.

Bueno pues miro hoy el nivel porque habia hecho un viaje de 1200km, ya llevaría unos 2000km desde que me echó ese litro extra. Y me encuentro esto:

yo creo que la imagen dice todo ya...

Yo no tengo ni p*ta idea de mecánica, pero ni p*ta idea. Y el mecanico sabe muchisimo mas que yo.

Es pa cagarse en sus muelas o no? Picha q estas jodiendo a mi coche.

Puedo estar tranquilo con ese nivel de aceite o le deberia quitar de alguna manera?

A parte de mandarle la fotito.


PD:no me puedo ni me atrevo a meterme de bajo para abrir el tapon del aceite.

 

[777]

Pilla una jeringuilla y un tubo, quitas la varilla y lo vas sacando.

 

[Jomabm]

Tu mecanico es algo mas que tonto
el nivel ideal es en la muesca de mas arriba, le tenia que haber echado medio litro para no sobrepasar el maximo

 

[juanjete33]

Por mí le daban por el culo a ese mecanico.

Si suele hacer cambios de aceite por extracción, llévaselo y que te saque aceite y te lo dejé más o menos por la raya negra.

Yo creo que tiene por lo menos un litro de más, curiosamente lo que dice que te echó.

 

[Eduma]

Dile a tu mecánico que Eduma dice que es un gilipollas.

 

[terrybille]

Como esta el amigo mecanico

Como te dicen los compañeros, por arriba por la varilla se puede sacar, hay talleres que tienen el aspirador ese y en dos minutos te lo pueden sacar y dejar a nivel

 

[Goler]

sacalo lo antes posible,no sea que le entre al turbo el aceite y te haga una autocombustion.

 

[iTudor]

sacalo lo antes posible,no sea que le entre al turbo el aceite y te haga una autocombustion.

nah eso no le va pasar, para eso hay que echarle unos 3-4 litros demas jajajajaja

pero si, ese mecanico recomiendale amablemente que cambie de profesion, y busca otro taller por que telita telita

 

[naviblue]

Dile a tu mecánico que ese nivel del aceite es el que corresponde para freir empanadillas! Y que ponga una churrería, que también.

 

[bmwero2006]

Dile a tu mecánico que Eduma dice que es un gilipollas.

Ver el archivos adjunto 161337

 

[carloscsc]

ya sabes donde no volver

 

[Javi288]

Tal y como apuntáis todos, parece que el mecánico se ha pasado echando aceite.

Pero... ¿has comprobado el nivel tal y como te muestra @Eduma en la imagen del manual de usuario?

 

[Sergio C]

Tal y como apuntáis todos, parece que el mecánico se ha pasado echando aceite.

Pero... ¿has comprobado el nivel tal y como te muestra @Eduma en la imagen del manual de usuario?

Si lo ha comprobado en frío, con temperatura de servicio aún le va a subir más..
A mi padre le hicieron algo parecido hara cosa de 1 par de años. Fue a cambiar el aceite y le echaron por encima del máximo. Tuvo que volver para que le quitasen el aceite y se lo hicieron sin problemas pidiendo disculpas y tal... pero vaya plan.

 

[Javi288]

Si lo ha comprobado en frío, con temperatura de servicio aún le va a subir más..
A mi padre le hicieron algo parecido hara cosa de 1 par de años. Fue a cambiar el aceite y le echaron por encima del máximo. Tuvo que volver para que le quitasen el aceite y se lo hicieron sin problemas pidiendo disculpas y tal... pero vaya plan.

Yo apuntaba al otro extremo: que hubiera comprobado el nivel con el motor caliente sin esperar los 5 min. para que el aceite baje al cárter.

 

[segundojazz]

Bueno, ya sabes lo del mecánico.
Pero la foto, donde dice "nivel ideal" es subjetivo, deberías de dejarlo al máximo, fíjate en la foto que te puso Eduma.

 

[segundojazz]

Yo apuntaba al otro extremo: que hubiera comprobado el nivel con el motor caliente sin esperar los 5 min. para que el aceite baje al cárter.

Si fuera el caso: mecánico tonto/malo igualmente.

 

[iTudor]

Si lo ha comprobado en frío, con temperatura de servicio aún le va a subir más..
A mi padre le hicieron algo parecido hara cosa de 1 par de años. Fue a cambiar el aceite y le echaron por encima del máximo. Tuvo que volver para que le quitasen el aceite y se lo hicieron sin problemas pidiendo disculpas y tal... pero vaya plan.

llamame loco si mides en frio el nivel esta mas alto por que ha estado toda la noche escurriendose hasta el carter, si mides en caliente el nivel dara mas bajo por que aun no ha bajado todo el aceite desde arriba hasta el carter.

de todas formas segun manual de la bmw hay que calentar el motor a temperatura de servicio, parar , esperar 10 min, y luego medir.

 

[Javi288]

llamame loco si mides en frio el nivel esta mas alto por que ha estado toda la noche escurriendose hasta el carter, si mides en caliente el nivel dara mas bajo por que aun no ha bajado todo el aceite desde arriba hasta el carter.

de todas formas segun manual de la bmw hay que calentar el motor a temperatura de servicio, parar , esperar 10 min, y luego medir.

El aceite dilata con el calor.

Y los 5 min. que indica el manual, es el tiempo que estimará BMW necesario para que el aceite baje al cárter.

 

[rafa318]

Tal y como apuntáis todos, parece que el mecánico se ha pasado echando aceite.

Pero... ¿has comprobado el nivel tal y como te muestra @Eduma en la imagen del manual de usuario?

Si, llevaba 6 dias en el garage y era de noche...aunque bueno la temperatura del garage al ser sotano no varia mucho

pero si lo mido como dice Eduma, entonces ya seguro que estara mas alto porq se supone que con calor dilata.

me he tirado 1h30 min sacandolo yo con un tubito de 4mm y una jeringa de farmacia de 60 ml. y he sacado casi 2 botes de garbanzos de medio kilo hasta arriba.

Ahora está a 1-2mm por debajo del max

 

[Sergio C]

llamame loco si mides en frio el nivel esta mas alto por que ha estado toda la noche escurriendose hasta el carter, si mides en caliente el nivel dara mas bajo por que aun no ha bajado todo el aceite desde arriba hasta el carter.

de todas formas segun manual de la bmw hay que calentar el motor a temperatura de servicio, parar , esperar 10 min, y luego medir.

Pues quizás estoy medio ciego.. pero la vez que lo comparé me dio mas alto el nivel estando en temperatura de servicio que con el motor en frio

 

[segundojazz]

Si, llevaba 6 dias en el garage y era de noche...aunque bueno la temperatura del garage al ser sotano no varia mucho

pero si lo mido como dice Eduma, entonces ya seguro que estara mas alto porq se supone que con calor dilata.

me he tirado 1h30 min sacandolo yo con un tubito de 4mm y una jeringa de farmacia de 60 ml. y he sacado casi 2 botes de garbanzos de medio kilo hasta arriba.

Ahora está a 1-2mm por debajo del max

Ese coche es gasolina o diesel? Si es de gasolina, ese aceite está para tirar hace muuuuchos km.

 

[adrianmou]

Ese coche es gasolina o diesel? Si es de gasolina, ese aceite está para tirar hace muuuuchos km.

Por la cala, diría que es diesel.

 

[Eduma]

Si, llevaba 6 dias en el garage y era de noche...aunque bueno la temperatura del garage al ser sotano no varia mucho

pero si lo mido como dice Eduma, entonces ya seguro que estara mas alto porq se supone que con calor dilata.

me he tirado 1h30 min sacandolo yo con un tubito de 4mm y una jeringa de farmacia de 60 ml. y he sacado casi 2 botes de garbanzos de medio kilo hasta arriba.

Ahora está a 1-2mm por debajo del max

Yo no lo digo, lo dice el manual de usuario, de hecho, yo siempre lo compruebo en frío como toda la vida del señor y ya se sabe...

 

[Manol]

 

[Eduma]

 

[Javi288]

Pues quizás estoy medio ciego.. pero la vez que lo comparé me dio mas alto el nivel estando en temperatura de servicio que con el motor en frio

Ya lo dije antes, el aceite dilata con el calor y ocupa mayor volumen.

No estás medio ciego, tu vista está bien

 

[Dwt]

Por unanimidad: ese mecánico no es tonto, es gil*****

Como información útil, entre la marca de min y Max de la varilla de aceite, hay exactamente 1 litro.

Fuente: “BMW 3-Series -Haynes Service and repair Manua-”

 

[Jomabm]

Por unanimidad: ese mecánico no es tonto, es gil*****

Como información útil, entre la marca de min y Max de la varilla de aceite, hay exactamente 1 litro.

Fuente: “BMW 3-Series -Haynes Service and repair Manua-”

Dice aproximadamente... como en el manual del coche si mal no recuerdo

 

[chilote42]

Cuando compré el coche (2004), mirando siempre el aceite en el garaje con coche parado y en frío, al sacar la varilla siempre estaba mojada, un poco la última parte de abajo del todo, la que está un poco redondeada y la tenía que volver a meter “la varilla” y ya marcaba muy próxima a la muesca del máximo, esto lo planteé en este foro por aquel tiempo.

Lo mismo, lo ha visto como yo la veía de primeras, ha dicho está bajo y le ha echado ese litro, que tiene de más. No se, por buscarle una explicación, lo ha debido de ver bajo para echarle un litro.

Saludos

 

[rafa318]

pues si la diferencia entre el min y el max es un litro... este tio como gilipollas es poco. porque si el aceite en frio desdepues de 6 dias estaba casi por encima del bulbo de arriba, quiere decir que antes de meterle ese litro extra como estaría el nivel....estaria perfecto no? si yo le he sacado 3/4 de litro y esta en el maximo ahora.