mi nuevo 330i

330i

 

Precioso a disfrutarlo amigo

 

Pero cuenta más cosas hombre! El coche se ve precioso

 

Muy bonito, compañero!

Cuéntanos tus impresiones

 

Muy bonito, me encanta. La m detras, la has puesto tu o viene por defecto?

 

lo pedi asin ahora me tienen ke cambiar los riñones en negro ke tambien los pedi en negro

 

Pedirlo sin la chapa, yo lo he pedido asi y luego te lo ponen ellos por recambios. A mi me lo ofrecieron cuando les dije que no quería la motorización porque me gusta mil veces mas el culo limpio, que es como lo llevo ahora pej. Pero para gustos colores.

 

yo lo keria sin la motorizacion i el anagrama de M en negro

 

hola campañeros yo tenia un 335i e92 i por falta de espacio me camprao el g20 330i i para mi es muy espectacular el cambio es una marabilla vamos en general muy muy bien no echo de menos el 335i

 

i lo unico ke me a faltao poner es la camara 360 por lo demas esta muy muy bien

 

no echas de menos la caballeria?

 

Te has pillado entonces el Parking Assistant normal? Supongo que se verá la cámara igual pero no en 3D, no?

 

se ve en 3d pero solo atras
tambien tiene lo de assistente de parquing

 

Pues yo voy a preguntar, a ver si cae la breva. Me gusta esa trasera.

 

Realmente lo han clavao estos de bmw con el diseño, en esta generación, y no sé si lo habéis comprobado, pero en vivo el coche es todavía más espectacular. Si le tuviese que poner un pero, quizás sería la longitud del coche, que la encuentro un pelín excesiva, pero bueno, el coche lo mires por donde lo mires es precioso.

 

que cambios has notado??? el motor anda mas o menos igual??? la caja de cambios mas rapida??? se nota el chasis mas duro????
esta chulo chulo

 

Mira, yo también tenía un 325i E92 y te puedo decir que:

ES OTRA LIGA. El motor turbo del 330i es un pepino. Anda mucho más. Hasta el 320i con 20cv menos anda más en bajos y medios, que es lo que usamos normalmente.

El agrado del 6 cilindros no lo tienes, ni el sonido...

 

El 325i del e92 era muy suave, demasiado. La sensación de empuje y andar no la tenía.
Normal que un turbo te de la sensación de ser un cohete.

 

Buenas compañero, unas preguntas.
Qué tal se comporta en la salida?
Se nota perezoso saliendo de abajo?
Ya se que son 258 cv, pero me tiene intrigado si se sientes esa sensación que al coche le falta empuje y se nota perezoso.

Saludos y gracias de antemano

 

Para nada, se nota buen empuje hasta cuando entras desde parado en una rotonda y necesitas salir rápido.

Digamos que este motor es una "mezcla" entre diésel y gasolina. Tiene el empuje rápido de un diésel pero al ser gasolina continúa empujando bien arriba.

Yo tengo el 330i y estoy encantado. Poco consumo y silencioso cuando tiene que serlo. Y potente y más "ruidoso" cuando saca el nervio y lo subes de 4000 vueltas en modo Sport Plus ("ruidoso" porque obviamente no es un motor gasolina de los de antes, pero suena bien y tiene unos consumos bastante contenidos para esta potencia).

 

No en vano el par máximo ya lo tienes disponible a 1.450rpm

 

Totalmente de acuerdo con los compañeros

 

El 320d es la compra de la cartera, el 330i de la cabeza y el 340 del corazón.

El 330i es el coche que te da unos consumos comedidos, la suavidad de la gasolina y la chispa del sonido, aunque venga de los altavoces, que te da cierta pasión.

 

Es que para lo que vale el 320d XDrive, veo el 330i bastante interesante en números,

Gracias a todos por tomarse las molestias en responder

 

Cuando me refiero a la cartera no me refería a la compra del coche, sino al día a día. Un 330i siempre, de cajón, será más caro de mantener que un 320d; primero porque consume más y segundo porque el combustible es más caro.

Yo he hecho seis años con un F31 320d y encantado. En toda la vida del coche, 213.000km no me ha dado un sólo problema y el consumo medio han sido 5,8 l/100. ¿El problema? El ruido. Es un p*to tractor. Un 330i es un coche mucho más fino, suave y placentero. Eso sí, en 200.000 en la cartera te supondrá unos cuantos miles de euros más de combustible.

Mi F31 340i con 1200km voy en 9,7 l/100 haciendo lo mismo que el 320d, así que no es muy recomendable para alguien que tenga dos dedos de frente. Yo como soy un anormal... Así me va...

 

Todos los aficionados al motor tenemos algo de anormales, no te preocupes... seguro que yo te gano. Ahora la "anormalidad" se polariza en el lado opuesto; Toyotas híbridos a 70 por hora para sacarle algún kilometrito más de autonomía a la pila.

 

No será lo mismo. A menos que hagas mucha ciudad que es lo que penaliza al motor de 6 cilindros del 340i. Pero en carretera no gastará tanto.

Respecto al 330i, bueno, yo tengo el 320i que me gasta en el día a día unos 6 litros. El 330i no debería ser muy distinto. Y hago unos 800km con cada depósito.

 

El consumo del 330i es espectacular... a ver cuándo se han visto consumos entre 6-7l (a velocidades legales) en un gasolina automático de 258 cv. Consume lo mismo (o incluso algo menos) que mi A6 3.0 TDI con similar potencia (245cv.)

 

Mi suv actual es gasolina, este años voy hacer apenas 10500 km, vamos no creo que haga más de 15000 kilómetros al año, salvo que se diera un cambio de trabajo y un poco más alejado, vengo de un coche diésel y 2 gasolina, respeto los límites de velocidad, pero no puedo negar que de vez en cuando doy un buen pisotón y las carreteras de curva me gustan un montón y de ahí que me planteaba por temas de consumo ir al diésel, actualmente hago con un tanque de 58 litros, suelo andar entre 660 o 700 kilómetros dependiendo, del tráfico y del día a día, viendo el precio entre el 20d y 30i, por motor mola más el gasolina