Mi nuevo Serie 5

[Rain Man]

Deben estar trabajando también sobre las emisiones.

El 525d-530d se han quedado descolgados. Emiten más de 160 g/km y tributan al 9,75 %.

El A6 3.0 tdi quattro stronic emite 158 g/km y tributa al 4,75 %
El CLS 350cdi 265 cv emite 158 g/km y tributa al 4,75 %.

Si a eso sumas que el A6 tiene más de un 11 % de descuento de entrada, sin apretar, el 525d-530d no son muy competitivos en precio.

Has dado al clavo. Así es. Y por cierto, dicen que 520d de 184 subirá a 204. :-k

 

[RadiK-Alfa]

Has dado al clavo. Así es. Y por cierto, dicen que 520d de 184 subirá a 204. :-k

Dudo de que le suban a 204 cv a no ser que metan el 2.0d biturbo y le llamen 523d, pero tampoco lo tengo claro.

Lo de las emisiones es de juzgado de guardia. En BMW deberían remediarlo ya, el SErie 5 lleva ya casi un año en el mercado y no han hecho nada.

La gama diesel de BMW no tiene lógica en el serie 5. Para pasar del 520d al 525d hay que pagar 6.000 euros, por 20 cv más, aunque sea un seis cilindros.

Hay que tirar los 6 cilindos hacia arriba:

518d 150 cv - 4 cilindros (El clase E tiene versión de 136 cv que se vende de maravilla en flotas)
520d 184 cv - 4 cilindros.
523d 204 cv - 4 cilindros (como Mercedes)
525d 230 cv - 6 cilindros
530d 258 cv - 6 cilindros
535d 300 cv - 6 cilindros


Lo que sí es cierto que en Otoño el 2.0 turbo 245 cv se montará en el SErie 5.

 

[david1200]

Has dado al clavo. Así es. Y por cierto, dicen que 520d de 184 subirá a 204. :-k

El 520d no lo tocaran, lo dejaran en 184cv, solo creo que tocaran el 530d, y apuesto por que será en abril.

 

[RadiK-Alfa]

El 520d no lo tocaran, lo dejaran en 184cv, solo creo que tocaran el 530d, y apuesto por que será en abril.

Si sólo tocan el 530d habrá un salta de 54 cv entre el 525d y 530d.