O
o'mine
Invitado
Hola a todos
Al fin me dieron el chiquitín esta semana, es míooooo, mi tesooooorooooo. Lo primero que miré en el concesionario fueron los neumáticos: al menos no lleva las Mierforia, viene con las Continental premiumcontact y se así se lo dije al comercial. Me metí y... hummmm, qué olor a nuevo, que no se quite nunca!! Al arrancarlo no noté las vibraciones de la palanca que observáis algunos, me volví a fijar en lo que me gusta la sobriedad del salpicadero y la tapicería de serie enfundando esos increíbles asientos deportivos. Salí del conce y a volar... qué tacto, qué rodar tiene el coche. He tenido la oportunidad de conducir muchos y muy buenos BMW (a recogerlo fui en un 535d
) y éste no desmerece con ninguno de ellos en calidad de rodadura. Aparte de que al ser tuyo lo disfrutas más.
Lo bueno de comprarlo fuera es que nada más entregármelo tuve que hacer 200 km hasta mi casa jeje. Consumo medio de 6,6 litros a una media de 128 km/h (cruceros de entre 140-160), sin mimar el acelerador y reduciendo en las subidas para no forzar el motor a bajas vueltas abriendo gas a tope. La sensación al principio era de que no tiraba tanto como pensaba, hasta que volvía a coger mi antiguo coche... y vi la diferencia. El tema es que el hecho de tener esa pisada y el aislamiento da menor sensación de aceleración y velocidad.
En los días siguientes, era tiempo amoldarme a su conducción y a su forma de entrar en curva. La satisfacción aumenta cada vez que lo cojo y me noto que busco alguna excusa para salir y coger el coche
Pongo una foto hecha con el móvil hasta que haga alguna foto en condiciones en los próximos días (todo para que me quitéis del síndrome, aunque sea a medias)
Saludos.
PD: en los últimos días, resquemor con el comercial por esa tendencia de algunos de ellos a no decir toda la verdad sobre el estado de tu coche, matriculación, etc.
Al fin me dieron el chiquitín esta semana, es míooooo, mi tesooooorooooo. Lo primero que miré en el concesionario fueron los neumáticos: al menos no lleva las Mierforia, viene con las Continental premiumcontact y se así se lo dije al comercial. Me metí y... hummmm, qué olor a nuevo, que no se quite nunca!! Al arrancarlo no noté las vibraciones de la palanca que observáis algunos, me volví a fijar en lo que me gusta la sobriedad del salpicadero y la tapicería de serie enfundando esos increíbles asientos deportivos. Salí del conce y a volar... qué tacto, qué rodar tiene el coche. He tenido la oportunidad de conducir muchos y muy buenos BMW (a recogerlo fui en un 535d
) y éste no desmerece con ninguno de ellos en calidad de rodadura. Aparte de que al ser tuyo lo disfrutas más.Lo bueno de comprarlo fuera es que nada más entregármelo tuve que hacer 200 km hasta mi casa jeje. Consumo medio de 6,6 litros a una media de 128 km/h (cruceros de entre 140-160), sin mimar el acelerador y reduciendo en las subidas para no forzar el motor a bajas vueltas abriendo gas a tope. La sensación al principio era de que no tiraba tanto como pensaba, hasta que volvía a coger mi antiguo coche... y vi la diferencia. El tema es que el hecho de tener esa pisada y el aislamiento da menor sensación de aceleración y velocidad.
En los días siguientes, era tiempo amoldarme a su conducción y a su forma de entrar en curva. La satisfacción aumenta cada vez que lo cojo y me noto que busco alguna excusa para salir y coger el coche
Pongo una foto hecha con el móvil hasta que haga alguna foto en condiciones en los próximos días (todo para que me quitéis del síndrome, aunque sea a medias)
Saludos.
PD: en los últimos días, resquemor con el comercial por esa tendencia de algunos de ellos a no decir toda la verdad sobre el estado de tu coche, matriculación, etc.
