califacalifa
En Practicas
La estaré esperando. Yo las cambiaré en abril.
Duda Michelin Pilot Sport 4
- Iniciador del tema HATTORI_ENZO
- Fecha de inicio
berto dh naron
Forista Senior
jajaajajajajaja
NO
vaya como que tengo delante unas y detras otras en la misma medida....si lo que te gusta es el drift las s001 estan bien....porque agarrar...vaya por dios...
las continental cs5 no ,as tuve, pero si las cs3 en el laguna de mis padres....y soberana mierda...del resto ya no te digo porque no las probe...
berto dh naron
Forista Senior
Francesc Masip
Forista
Ayer las monté detrás en el touring, a ver que tal salen, las ps3 que llevaba eran un truño
dani2
Clan Leader
En el blog de km77.com de Celedonio y Cogolludo hay un artículo sobre las Pilot Sport 4, os lo dejo:
http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/6428/michelin-pilot-sport-4/
Para mí, la parte definitiva(y que marca la diferencia respecto a las PS3 es el Dynamic Response(el refuerzo en la estructura de Nylon y aramida) que también usan las SuperSport y que no llevaban las PS3.
Yo creo que las voy a montar en mi siguiente cambio, aunque solo podré opinar a medias, pues voy a cambiar solo el delantero, las traseras están al 80%....
http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/6428/michelin-pilot-sport-4/
Para mí, la parte definitiva(y que marca la diferencia respecto a las PS3 es el Dynamic Response(el refuerzo en la estructura de Nylon y aramida) que también usan las SuperSport y que no llevaban las PS3.
Yo creo que las voy a montar en mi siguiente cambio, aunque solo podré opinar a medias, pues voy a cambiar solo el delantero, las traseras están al 80%....
Alextheboss
Forista
yo acabo de pedir las ps4,ya os ire diciendo cuando me las monte,pero las he visto en otros coches y tienen muy buena pinta,a ver q tal responden.
PedalAFondo
En Practicas
inthenight
Clan Leader
¿Agarran comparado con qué?
¿Qué neumático aconsejas para e92 335? (que no sean Michelin SS porque no hay en mis medidas)
Gmr
En Practicas
Mi estilo de conducción es tranquilamente nervioso jaja.
He mirado Pirelli y Goodyear.
Redstys
Forista Senior
Comparado a toda su competencia de marcas alternativas.
Depende de tu forma de conducir, las proximas mias seran con las que el coche sale de serie RFT, aunque pierda algo de agarre en curvas reviradas (cosa para la que no fue diseñado el 35i) gano en precision de dirección.
alpineweiss II
Forista Senior
pues yo no habre rodao mucho aun con ellas pero las llevo atras y estoy encantado (las calzo en el 25i) y por ahora me transmiten mucha seguridad las s001,veremos segun se vayan desgastandojajaajajajajaja
NO
vaya como que tengo delante unas y detras otras en la misma medida....si lo que te gusta es el drift las s001 estan bien....porque agarrar...vaya por dios...
las continental cs5 no ,as tuve, pero si las cs3 en el laguna de mis padres....y soberana mierda...del resto ya no te digo porque no las probe...
inthenight
Clan Leader
Yo es que no tengo claro a quien planta cara la PS4. Mi idea era calzar SS pero no hay para mi medida trasera, así que me han recomendado las Contact Sport 5.
Yo quiero el máximo agarre posible para una duración mínima de 20mil km. Le zurro bastante.
Gmr
En Practicas
En teoria parece ser que han mejorado la duración con respecto a las ps3,que tienen tan mala fama para algunos.Habrá que verlo.
dani2
Clan Leader
No creo que llegues a los 20k en las CSC5
yo me las he pulido en el eje delantero en apenas 22.000km.....y hablamos de 160cv y 1350kg.....no voy despacio tampoco....pero lejos de lo que le atizaba antes.... En un 335xi E92 con casi el doble de potencia, 250-300kg más en orden de marcha y dándole cera....no sé si pasaras de los 17-18.000km.....Como añoro a las PS2....
Yo montaré las PS4 seguramente para probar....al final visto las opiniones tan distintas....tocara arriesgarse y probar en persona.....Ya te contaré
inthenight
Clan Leader
No creo que llegues a los 20k en las CSC5yo me las he pulido en el eje delantero en apenas 22.000km.....y hablamos de 160cv y 1350kg.....no voy despacio tampoco....pero lejos de lo que le atizaba antes.... En un 335xi E92 con casi el doble de potencia, 250-300kg más en orden de marcha y dándole cera....no sé si pasaras de los 17-18.000km.....
Como añoro a las PS2....
Yo montaré las PS4 seguramente para probar....al final visto las opiniones tan distintas....tocara arriesgarse y probar en persona.....Ya te contaré
Yo también añoro las PS2, no sé por qué se las han cargado y lo que no entiendo es que no exista PSS para 255/35/18.
Probaré las CSC5, aún a sabiendas que las voy a fundir.
lorainne
Forista
@inthenight, si vas a ir a Continental tal vez te interesen las CSC5p ya que los nuevos CSC6 arrancan en 19"; eso sí con la CSC5 normales tienes "ContiSeal" que te protege de pinchazos. De todos modos los últimos CSC5 que usé en mi humilde N47 E92 me duraron apenas 15000 Kms. rotándolos pero yo sigo pensando que tendrían algún problema porque esa duración andando "normal" o tal vez un poco "ligero" no es ni medio normal, ahora sí, agarrar, agarraban lo suyo.
inthenight
Clan Leader
Bufff…. 15.000kms son muy pocos, el agarre debe ser la hostia, no hay más misterio.
Voy a Continental porque no hay Michelín PSS para mi medida trasera y son las que me recomendaron probar en su lugar.
califacalifa
En Practicas
Yo en mi mercedes c250 llevaba las CSC5 y me han durado las traseras 18000km sin hacer el tonto. En seco agarraban bien pero en mojado son una mierda. Ahora llevo las dunlop sport maxx rt y van mejor en seco y mucho mejor en mojado. De duración, llevan 12000km y creo que me llegarán a los 20000km
Bl@nquito
Clan Leader
jajaajajajajaja
NO
vaya como que tengo delante unas y detras otras en la misma medida....si lo que te gusta es el drift las s001 estan bien....porque agarrar...vaya por dios...
las continental cs5 no ,as tuve, pero si las cs3 en el laguna de mis padres....y soberana mierda...del resto ya no te digo porque no las probe...
Las S001 agarran de coj*nes. Y te lo digo que llevo unos pocos ponis en las ruedas
uga
Forista
No entiendo porque algunos insisten en ir probando tipos de ruedas cada cambio, yo encontré unas que me gustaron hace muchos años fueron las good year f1 y estuve con ellas muchísimos años, luego salieron las pss me hablaron muy bien de ellas y arriesge a cambiar me encantaron y creo que llevo 3 juegos ya, cuando algo va bien y se esta contento con ello para que cambiar? Cambias te equivocas y que haces? 20000km andando con unas ruedas que no te gustan? Lo veo arriesgado jejeje..
Enviado desde mi HTC One M9 mediante Tapatalk
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tunero35
Forista
Y si lo ves tan arriesgado, por que cambiaste de Good Year a Michelin?
Yo creo que uno cambia para experimentar cosas nuevas, y fiandose de lo que la mayoria alaba en los foros, esta claro que no vas a montar algo que casi todo el mundo ponga a parir, lo que si es cierto, es que una vez has probado unos cuantos modelos, pues puedes decantarte mas hacia una marca o otra.
Salu2
califacalifa
En Practicas
Para cuando has probado unos cuantos modelos, ya han sacado nuevos y no sabes como van. Esto es la pescadilla que se muerde la cola.
dani2
Clan Leader
Porque las marcas evolucionan a veces para bien y a veces para mal. A mí por ejemplo las primeras GoodYear F1 no me parecían nada del otro mundo. De hecho prefería de calle las PS2. Luego mi coche trajo al comprarlo las Pirelli PZero Rosso, y muy bien de agarre, pero fatal de duración, volvi a las PS2, en el siguiente cambio, como ya era difícil encontrar las PS2 y había oído cosas malas de las PS3, pues decidí probar las Assymetric 2, y es una goma que cumple bien y muy equilibrada, la verdad, pero en mi coche al menos, como no las rotes, tienen tendencia a taquearse al final de su vida en el eje trasero, y hacen un ruido que no me motiva nada, además de ser bastante ruidosas de rodadura al final de su vida. Por ello, volví a cambiar y probar las CSC5, y de nuevo muy contento en prestaciones pero justitos en durabilidad en el eje tractor....No puedo montar las PSS en mi medida, así que visto que sigo sin encontrar relevo óptimo para las PS2.....seguiré probando. Ahora tenemos recientes las PS4 y las Assy 3.....pues tocara probar!!
También te digo que nunca he montado unas ruedas "desastre" que me hayan decepcionado tanto como para "sufrirlas" 30.000km.....procuro ir a tiro hecho.....habrá cosas que me gusten más o menos.....pero en general es muy difícil que un neumático deportivo de alta gama de un fabricante sea un truñaco.....salvo uso extremo.
Última edición:
tunero35
Forista
Porque las marcas evolucionan a veces para bien y a veces para mal. A mí por ejemplo las primeras GoodYear F1 no me parecían nada del otro mundo. De hecho prefería de calle las PS2. Luego mi coche trajo al comprarlo las Pirelli PZero Rosso, y muy bien de agarre, pero fatal de duración, volvi a las PS2, en el siguiente cambio, como ya era difícil encontrar las PS2 y había oído cosas malas de las PS3, pues decidí probar las Assymetric 2, y es una goma que cumple bien y muy equilibrada, la verdad, pero en mi coche al menos, como no las rotes, tienen tendencia a taquearse al final de su vida en el eje trasero, y hacen un ruido que no me motiva nada, además de ser bastante ruidosas de rodadura al final de su vida. Por ello, volví a cambiar y probar las CSC5, y de nuevo muy contento en prestaciones pero justitos en durabilidad en el eje tractor....No puedo montar las PSS en mi medida, así que visto que sigo sin encontrar relevo óptimo para las PS2.....seguiré probando. Ahora tenemos recientes las PS4 y las Assy 3.....pues tocara probar!!
También te digo que nunca he montado unas ruedas "desastre" que me hayan decepcionado tanto como para "sufrirlas" 30.000km.....procuro ir a tiro hecho.....habrá cosas que me gusten más o menos.....pero en general es muy difícil que un neumático deportivo de alta gama de un fabricante sea un truñaco.....salvo uso extremo.
Quizas las Dunlop RT te agraden tambien, tienen muy buenas criticas.
Salu2