Mini JCW "RINGUERO"
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superskunk
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BIKA;12561657 dijo:
Me estaba preguntando lo mismo... Buen estorbo.
Va con el cuchillo entre los dientes el JCW. Se le ve un agarre excelente y 0 inercias laterales en apoyo, cochazo Ringer.
B0rJarZz M.
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El de la moto no es ni tonto.
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El de la moto es tan tonto como los de los Porsche, deben ser de la misma cofradía. Y encima corre más riesgo.
Qué asco da esta gente que se limita a estorbar.
Buah... genial el interior antes del mini carrusel , pero lo que aguantado antes el pobrecillo del Mini
Qué asco da esta gente que se limita a estorbar.
Buah... genial el interior antes del mini carrusel , pero lo que aguantado antes el pobrecillo del Mini
jordigm507
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Gus;12562118 dijo:El de la moto es tan tonto como los de los Porsche, deben ser de la misma cofradía. Y encima corre más riesgo.
Qué asco da esta gente que se limita a estorbar.
Buah... genial el interior antes del mini carrusel , pero lo que aguantado antes el pobrecillo del Mini
Si y para colmo el "alarde de hombria" del 911 Turbo en las rectas no tienen desperdicio.
Si ves que traza mejor dejale pasar aunque en las rectas tengas que dosificar un poco...ademas estaba claro que iba mucho mas rapido...
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Tiene que hacer pupa que llevando un pepino de ese calibre te lije un humilde Mini Ahí está la madurez de cada uno. En efecto, le han estorbado lo indecible entre el 997TT y la moto #-o
Y también, sin quitar mérito al conductor, me gustaría saber qué lleva tocado ese Mini, me extraña que lleve volante racing sin airbag y nada más
Ahí está la madurez de cada uno. En efecto, le han estorbado lo indecible entre el 997TT y la moto #-oY también, sin quitar mérito al conductor, me gustaría saber qué lleva tocado ese Mini, me extraña que lleve volante racing sin airbag y nada más
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Alfa156;12562691 dijo:Tiene que hacer pupa que llevando un pepino de ese calibre te lije un humilde Mini
Han perdido una oportunidad de oro de apartarse elegantemente, demostrar que saben conducir y no j*der al personal que va lo suyo.
Pues probablemente el Mini, como tantos otros corderitos , lleve todas las chuches habidas y por haber , empezando por slicks, jaula....
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Gus;12562704 dijo:
Seguro
, no he estado nunca en el 'Ring, pero constato que ahí tampoco se libran de ciertos elementos que creen que la etiqueta del precio de su coche les da preferencia...
Popas78
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¡Mosquis... lleva el Mini JCW "aRINGao"!=D=
Se ve que el del Mini le echa horas al anillo, se lo conoce como la palma de su mano, sabe en todo momento la velocidad de paso por cada una de las curvas, cómo trazar, dónde puede levantar sin pisar freno para luego salir sin problemas... vamos, que ha estado al menos un par de veces por allí.
En cuanto a los conductores de los Porsche, está ya todo dicho.:ar:
Se ve que el del Mini le echa horas al anillo, se lo conoce como la palma de su mano, sabe en todo momento la velocidad de paso por cada una de las curvas, cómo trazar, dónde puede levantar sin pisar freno para luego salir sin problemas... vamos, que ha estado al menos un par de veces por allí.
En cuanto a los conductores de los Porsche, está ya todo dicho.:ar:
Gulf627
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Pero es que ademas es lo que decis....no hay que sorprenderse que coches preparados y sobre todo autoctonos que van finde si y el otro tambien puedan hacer mejores tiempos que un esporadico con cochazo de serie....
Simplemente los slicks ya suponen una enoooorme diferencia.
Simplemente los slicks ya suponen una enoooorme diferencia.
ROM///M3
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Ese Mini tiene que dar fácil más de 250cv (La virgen, como suena), muy aligerado, suspensiones, frenos, jaula, semislicks, etc... Tiene un paso por curva bestial. La relación peso/potencia debe acercarse bastante a muchos deportivos potentes. Si fuera trasera ya sería el matagigantes total.
Pero lo bueno del video es el tio. Se nota que conoce el ring y el coche como la palma de su mano. Ese tiene el culo pelao de rodar en el ring cada dos por tres. Es impresionante como hace todo bien sin fallos, sin titubeos. Un ring killer.
Los de los Porsche son unos manazas, y encima no van pendientes de no molestar. Seguro que era su primera vez en el ring.
Y el de la moto no tiene nombre. Seguro que ni se enteró de lo cerca que estuvo de irse al suelo y tal vez ser arrollado por alguno que viniera por detrás a ritmo de competición.
Es lo malo que tienen los Touristenfahrten (Jornadas de puertas abiertas).
Tengo ganas de rodar en el ring en un track-day organizado, por grupos, sin gente que estorbe, etc...
ROM.
Pero lo bueno del video es el tio. Se nota que conoce el ring y el coche como la palma de su mano. Ese tiene el culo pelao de rodar en el ring cada dos por tres. Es impresionante como hace todo bien sin fallos, sin titubeos. Un ring killer.
Los de los Porsche son unos manazas, y encima no van pendientes de no molestar. Seguro que era su primera vez en el ring.
Y el de la moto no tiene nombre. Seguro que ni se enteró de lo cerca que estuvo de irse al suelo y tal vez ser arrollado por alguno que viniera por detrás a ritmo de competición.
Es lo malo que tienen los Touristenfahrten (Jornadas de puertas abiertas).
Tengo ganas de rodar en el ring en un track-day organizado, por grupos, sin gente que estorbe, etc...
ROM.
Chin BMW
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ROM///M3;12571418 dijo:Ese Mini tiene que dar fácil más de 250cv (La virgen, como suena), muy aligerado, suspensiones, frenos, jaula, semislicks, etc... Tiene un paso por curva bestial. La relación peso/potencia debe acercarse bastante a muchos deportivos potentes. Si fuera trasera ya sería el matagigantes total.
Pero lo bueno del video es el tio. Se nota que conoce el ring y el coche como la palma de su mano. Ese tiene el culo pelao de rodar en el ring cada dos por tres. Es impresionante como hace todo bien sin fallos, sin titubeos. Un ring killer.
Los de los Porsche son unos manazas, y encima no van pendientes de no molestar. Seguro que era su primera vez en el ring.
Y el de la moto no tiene nombre. Seguro que ni se enteró de lo cerca que estuvo de irse al suelo y tal vez ser arrollado por alguno que viniera por detrás a ritmo de competición.
Es lo malo que tienen los Touristenfahrten (Jornadas de puertas abiertas).
Tengo ganas de rodar en el ring en un track-day organizado, por grupos, sin gente que estorbe, etc...
ROM.
Pues seguro que tienes algun contacto buenisimo para poderlo hacer en alguna ocasión.
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