Modelos de llantas para nuestros e90/e91/e92/e93

[325dcoupé]

Estais hechos unos tuneros, vaya manera de desprestigiar la marca

 

[xulio46]

Estais hechos unos tuneros, vaya manera de desprestigiar la marca

 

[AlpinweissE92]

En todo caso tuneros premium...pq dejarse 5000€ en llantas no es poner tribales 'reshulones' a lo largo del coche

Las HRE P40, CSL (lástima que en 18 parezcan pequeñas) o similares son impresionantes y si encima son casi negras y en mate, al blanquito le quedan de miedo.

 

[325dcoupé]

A mi me gustan estas, pero no se si valen para los nuestros....

 

[AlpinweissE92]

Habrá que investigar...

Tú también tenías un blanquito, no?

 

[325dcoupé]

Habrá que investigar...

Tú también tenías un blanquito, no?

:yes:

 

[AlpinweissE92]

Bfff

 

[kalmar]

BBS!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[kalmar]

 

[kalmar]

 

[jazza]

Estas son las BREYTON RACE GT, verdad?? Me encantan!!! :xray::xray::xray:

 

[kalmar]

Estas son las BREYTON RACE GT, verdad?? Me encantan!!! :xray::xray::xray:

Son unas Advan RS

Aunque se parecen a las Breyton...



Otra foto de las Advan, son 9,5 x 18'' , ET25

;-)

 

[robetrto]

Ufff como me están poniendo jajajaja

 

[Carlos]

Preciosas, que son en 18'' o 19''

Gracias,....son 17" pero con ET34 en 8,5 y separadores traseros de 2cm, la verdad al natural se ve muy gordo y parecen mayores, sobre todo la trasera.

 

[Carlos]

Por ejemplo, Cubati lleva las New M3 Réplica con neumáticos runflat y sin problema alguno..

Y Yo : OZ + RF Brigestone.;-)

 

[jazza]

Son unas Advan RS

Aunque se parecen a las Breyton...



Otra foto de las Advan, son 9,5 x 18'' , ET25

;-)

Vaya, pues si que son parecidas, aunque, estas tienen menos radios.
Este tipo de llanta me encanta, aquí va otra de mis favoritas AEZ XYLO

 

[espertez]

diosss que preciosidad ese negrito.... estas fotos son mi perdición creo que voy a acabar bajando el coche y a cascarle dos separadores en menos dos...

 

[jazza]

Dedicado a espertez :mus- ;-)

 

[espertez]

:bash: bufff si que lo tiene bajo el jodío... aunque el alerón no me convence mucho y le hace falta un tintado clarito, por ponerle pegas que es lo que haces tu siempre

 

[xulio46]

que bonita berlina

 

[jazza]

:bash: bufff si que lo tiene bajo el jodío... aunque el alerón no me convence mucho y le hace falta un tintado clarito, por ponerle pegas que es lo que haces tu siempre

Pegas yo??? pero si soy de muy buen conformar!!!

 

[espertez]

Una preguntilla...¿cuánto habrán bajado este coche con respecto a la suspensión de serie? Esto son más de 3 cm no??

 

[robetrto]

Yo opino que... 5cm aprox, yo tengo la M que baja 1,5cm y no se hacerca a eso ni por asombro!! aunque yo creo que con 1 cm menos bajo le llegaba igual...


Un saludo!

 

[jazza]

Yo también apuesto por 5cms. En todo caso, a mi no me gustan nada, tan bajos. Se tiene que ver el paso de rueda, mas o menos, igual tanto arriba del todo como en la parte mas baja. No se si me explico. Como si el centro que describen la curva del neumático y de los pasos de rueda fuera el mismo pero, con distintos radios, claro. Que formen circulos concéntricos vamos!!!

 

[robetrto]

Opino Igual que tu jazza, yo creo que 4 cm es lo perfecto para bajar en la zona delantera y 3 cm en la trasera.

Una pregunta jazza ya que te veo muy puesto en el tema, yo tengo las llantas de serie del pack m en 17" como bien sabrás 8.5" atrás y 8" alante.

La ET no tengo ni idea, pero que ET tendria que comprar para que la llanta me sobresaliera 1.5cm más hacia afuera de las que tengo, siento de 18" la llanta y 8,5" tambien para montar también una 255.

Nunca comprendí el tema en medidas.

Un saludo.

 

[espertez]

Yo también apuesto por 5cms. En todo caso, a mi no me gustan nada, tan bajos. Se tiene que ver el paso de rueda, mas o menos, igual tanto arriba del todo como en la parte mas baja. No se si me explico. Como si el centro que describen la curva del neumático y de los pasos de rueda fuera el mismo pero, con distintos radios, claro. Que formen circulos concéntricos vamos!!!

Te refieres a la diferencia entre estas distancias ¿no?

A mí desde luego no me gusta visto así... a ver si Cubati monta los suyos y veo que tal, porque la opción de los muelles M no se... para bajar 1cm me quedo como estoy creo...

 

[jazza]

Te refieres a la diferencia entre estas distancias ¿no?

A mí desde luego no me gusta visto así... a ver si Cubati monta los suyos y veo que tal, porque la opción de los muelles M no se... para bajar 1cm me quedo como estoy creo...

:yes::yes::yes: Vaya, parece que no me explico tan mal ;-)

Si, bueno, los 15mm de los muelles M, sobre todo delante, se quedan un poco escasos, pero en mi caso, ya voy muy justo para entrar a mi garaje y el aero es un peligro con los bordillos #-o

 

[jazza]

Opino Igual que tu jazza, yo creo que 4 cm es lo perfecto para bajar en la zona delantera y 3 cm en la trasera.

Una pregunta jazza ya que te veo muy puesto en el tema, yo tengo las llantas de serie del pack m en 17" como bien sabrás 8.5" atrás y 8" alante.

La ET no tengo ni idea, pero que ET tendria que comprar para que la llanta me sobresaliera 1.5cm más hacia afuera de las que tengo, siento de 18" la llanta y 8,5" tambien para montar también una 255.

Nunca comprendí el tema en medidas.

Un saludo.

Las de 8" tienen ET34 y 37 las de 8,5". Si pretendes seguir con la misma medida de garganta, tanto delante como detrás, es fácil: 34-15=19 ET19 y detrás 37-15=22 ET22 ;-)
Si quieres tener las llantas con la misma garganta delante y detrás, la cosa se complica, porque no creo que exista el mismo modelo de llanta, mismo diámetro y distinto ET (igual si, no lo se) porque para que salgan 15mm mas delante y detrás respecto a las que tienes ahora, las delanteras deberían tener ET25 y las traseras ET22. Si, por ejemplo, las cuatro fueran ET22 en 8,5" las traseras saldrían 15mm, pero las delanteras lo harían en 18.

Este enlace se ha puesto por aquí miles de veces. Es de gran utilidad

Wheel Offset Calculator

 

[espertez]

hala, arreglao...

 

[robetrto]

Gracias jazza era justo lo que queria saber!!!

Un saludo !!