Duda Módulo abs e39 me tiene

[Bugis03]

Muy buenas compañeros.
Tengo los testigo de luz ABS Y DSC encendidos...
He probado un módulo exactamente igual que el mío con la misma referencia terminado en 223 001 y quitado de un coche que funcionaba perfectamente...El caso que lo puse y nada...sigue igual...
También hemos metido la máquina de la marca bosch y no salta ningún fallo...todos los sensores están cambiados...sabéis algo sobre el tema??muchas gracias y buen finde!!!

 

[Emiliocalvo35]

Habeis mirado la instalacion que no este cortada en algun sitio o que los pines de la clavija no hagan buen contacto

 

[diego535]

Tendrás que codificar.

 

[Bugis03]

Habeis mirado la instalacion que no este cortada en algun sitio o que los pines de la clavija no hagan buen contacto

Buenas!!!la clema esta perfecta y los pines a simple vista están perfectos también!!!también había pensado hecharle limpiacontactos...Por descartar...

 

[Bugis03]

Tendrás que codificar.

Según el mecánico no me da la opción de codificar...de hecho cuando metió la máquina de diagnosis no le salta ningún fallo...

 

[Emiliocalvo35]

Buenas!!!la clema esta perfecta y los pines a simple vista están perfectos también!!!también había pensado hecharle limpiacontactos...Por descartar...

Vamos a ver 2 cosas
Que luces te quedan encendidas ya que si solo es el triangulo amarillo del control de traccion es por codificacion si tienes la del abs amarilla y la del freno rojo entonces ya hablamos de otra cosa

 

[shket]

Tienes que codificar si o si al meterl otro módulo aún que no te da erro en la maquina

 

[Bugis03]

Vamos a ver 2 cosas
Que luces te quedan encendidas ya que si solo es el triangulo amarillo del control de traccion es por codificacion si tienes la del abs amarilla y la del freno rojo entonces ya hablamos de otra cosa

Tengo encendido triángulo amarillo y abs nada más...velocímetro y instantáneo funcionan ahora antes con el otro módulo no

 

[Bugis03]

A

Tienes que codificar si o si al meterl otro módulo aún que no te da erro en la maquina

Unque sea la misma referencia de módulo?

 

[Emiliocalvo35]

Lo que se me hace raro es que no te de nada la diagnosis
Tal vez se ha quedado pillado habeis probado ha desconectar bateria 45 minutos y volver a mirar

 

[shket]

A

Unque sea la misma referencia de módulo?

Si aún que sea la misma referencia

 

[shket]

Yo cuando cambie el mio por otro lo he tenído que codificar

 

[diego535]

@Bugis03 dale un vistazo a este vídeo.

 

[Bugis03]

Lo que se me hace raro es que no te de nada la diagnosis
Tal vez se ha quedado pillado habeis probado ha desconectar bateria 45 minutos y volver a mirar

Que va...probaré mañana haber que tal gracias!!

 

[Bugis03]

@Bugis03 dale un vistazo a este vídeo.

Muy interesante!!Esta claro que hay que codificar!!!muchas gracias!!!

 

[Emiliocalvo35]

Codificar solo cuando queda la luz del control de traccion encendida sino no se necesita

 

[torpedo520I]

Cuando cambie el mio por otro de 2ª mano con mismo código, al momento funcionó el ABS, solo se tuvo que codificar el ASC, en el 520i '99, hace unos cuantos años.

 

[Monet23]

Buenas compañero, acabo de cambiar el mío... al ser la misma referencia no he tenido que codificar nada, iba todo como debía...! Luego reflotaré un hilo que abrí con unas fotos y un vídeo.

 

[patapalo]

Yo creo que tienes dos temas, por un lado tienes un captador de rueda mal,de ello la luz de abs encendida,tal cual yo tuve la experiencia al cambiarlo y me indicaron por aqui..como te marca el velocimetro y demas, no es el izquierdo trasero,es alguno de los otros tres.
Y por otro lado y una vez resuelto eso tienes que codificarlo para apagar el testigo de traccion.
Da igual que en el original funcionase bien,en el nuevo asentamiento deberas codificar si no se apaga.
Revisa los captadores de rueda.
Se pueden comprobar desde el propio conector del modulo con un tester,yo lo encontre en internet para hacerlo y conocer los pines,si no lo encuentras me dices y miro a ver donde lo tengo.

 

[ignacioz3]

Sensores de abs solo lleva dos uno delantero y otro trasero,si el modulo que montas es la misma referencia no hay que codificar siempre que el modulo sea de diesel a diesel o gasolina a gasolina,si montas uno de gasolina en un diesel y viceversa hay que codificar para apagar el testigo de tracion

 

[Monet23]

Sensores de abs solo lleva dos uno delantero y otro trasero,si el modulo que montas es la misma referencia no hay que codificar siempre que el modulo sea de diesel a diesel o gasolina a gasolina,si montas uno de gasolina en un diesel y viceversa hay que codificar para apagar el testigo de tracion

Pues yo monté la semana pasada un módulo procedente de un gasolina en mi 530d (misma ref.) Y no tuve que codificar...

 

[ignacioz3]

Pues yo monté la semana pasada un módulo procedente de un gasolina en mi 530d (misma ref.) Y no tuve que codificar...

Puede ser perfectamente que del coche que lo cojiste ya le hubieran puesto un modulo de un diesel sin codificar es una supocision,es raro que sea de un gasolina y no tubieras que codificar para apagar el control de traccion

 

[Monet23]

No había pensado en eso, pero si, puede ser perfectamente

 

[patapalo]

Sensores de abs solo lleva dos uno delantero y otro trasero,si el modulo que montas es la misma referencia no hay que codificar siempre que el modulo sea de diesel a diesel o gasolina a gasolina,si montas uno de gasolina en un diesel y viceversa hay que codificar para apagar el testigo de tracion

Pues en el mio lleva 4 sensores, uno por rueda, y admas en los delanteros y en la misma cubierta lleva otro conector que no se para q es, posiblemente el sensor de posicion.
Tal como yo comentaba y enmi caso fue de diesel a diesel y con el mismo numero de referencia y tuve que codificar para apagar la luz de traccion.
¿el modulo que tenias puesto es el original o ya se lo habian cambiado?...leo que tienes sistema DSC, no sea que el que deberia llevar acabaria en 002 y no en 001

 

[HydrogenSolutions]

Pues en el mio lleva 4 sensores, uno por rueda, y admas en los delanteros y en la misma cubierta lleva otro conector que no se para q es, posiblemente el sensor de posicion.
Tal como yo comentaba y enmi caso fue de diesel a diesel y con el mismo numero de referencia y tuve que codificar para apagar la luz de traccion.
¿el modulo que tenias puesto es el original o ya se lo habian cambiado?...leo que tienes sistema DSC, no sea que el que deberia llevar acabaria en 002 y no en 001

Si mi memoria no me traiciona, debe ser la conexión al indicador de desgaste de las pastillas de freno.

 

[patapalo]

Si mi memoria no me traiciona, debe ser la conexión al indicador de desgaste de las pastillas de freno.

cierto,ahora que dices puede ser, si