Modulo hidraulico abs

David_93

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Hola a todo tengo un 320 cabrio del 98 exportao de alemania.
Y no soy capaz de encontrar el modulo hidraulico del abs, tengo las luces del cuadro encendidas y quiero repasar soldaduras.
Un cable?

Un saludo
 

Eduma

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Mira si llevas este sistema.

 

gens vivanco

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Eduma;11499260 dijo:
Mira si llevas este sistema.

eduma, creo recordar que ese modulo del abs que llevan los ultimos e-36 es compatible con cualquiera de la serie e-46? podrias decirme que referencias son valias? o me vale cualquiera de un e-46
 

Eduma

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David_93

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Eduma;11499563 dijo:
Los E46 hasta los 330, ref: 34 51 6 756 289.

Mira este post:

http://www.bmwfaq.com/f156/reparacion-centralita-abs-asc-645301/

Hola eduma gracias por la respuesta.
Si mi modulo es así ya lo he localizado, debajo de la mariposa de admision y de la bomba del freno. La centratrila del modulo hidraulico esta mirando hacia abajo, para quitarla tengo que sacar todo el trapezio y el brazo de suspension?

Un saludo
 

Eduma

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David_93;11499750 dijo:
Hola eduma gracias por la respuesta.
Si mi modulo es así ya lo he localizado, debajo de la mariposa de admision y de la bomba del freno. La centratrila del modulo hidraulico esta mirando hacia abajo, para quitarla tengo que sacar todo el trapezio y el brazo de suspension?

Un saludo

Si llevas este sistema (es de los últimos), el módulo electrónico es la parte negra de la zona delantera.

Tiene que ir en la misma posición que la imagen que te he subido.
 

David_93

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Es parecido pero tiene el cilindro ese delante. Juraria que es igual, luego cuelgo foto. Entonces para hacer la reparacion de la parte electronica que debo hacer?
Un saludo
 

Eduma

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En el enlace que te he puesto lo puedes ver.
 

David_93

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La reparacion la tengo en mente lo que no se como hacer es desmontar el modulo, porque tengo que desmontar medio coche para sacarla.
 

Eduma

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Haz una foto para verlo, pero tiene que ir como en la foto.

Tienes que sacar las tuberías delanteras y soltar los tornillos torx que lleva el módulo electrónico, no hay que desmontar mucho.

Necesitas una llave hembra de torx, creo recordar que es de 4.
 

David_93

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Mira aquí tienes una foto, con la mariposa de admision quitada y todo el filtro.
Para poder acceder a la centralita que es la parte negra de abajo tendría que sacar todos los "manguitos" metalicos y el modulo hidraulico completo.. ademas de la bomba del freno completa..

img0701hk.jpg

img0700g.jpg

img0699f.jpg

img0698f.jpg


A menos que lo que tenga que sacar sea el cilindro negro donde esta la pegatina de la referencia, pero entonces no tiene nada que ver con los modulos ABS que he visto por el foro. Un saludo
 

Eduma

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Ese es el módulo antiguo, la centralita la llevas detrás de la guantera a la izda.

¿Llevas ASC?
 

David_93

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Si, llevo asc.
Entoncez la parte electrica que hay que soldar cual es??
Un saludo
 

David_93

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Disculpenme por la insistencia pero me urge, el ABS puede salvarme de muchos accidentes.
 

Eduma

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Vamos a ver, el módulo electrónico del ABS tuyo es este de las fotos.

De cualquier manera, a ver si me puedes dar la referencia del módulo hidráulico que has puesto en las fotos y también las 7 últimas cifras del bastidor, de esta manera voy a lo seguro y te mando un pdf.





 

rcm_alk

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Suerte con la lucecita. Yo te puedo decir que he tenido esa misma avería, y al final era cosa del cableado.
 

David_93

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Referencia modulo hidraulico 34511164059 10.020300694
Bastidor ER28640
 

Eduma

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A ver si con lo que te he preparado te sirve.

El módulo tuyo es este que sale en la captura del ETK.

Te subo unos pdf que te he hecho con toda la información del Autodata, comprueba lo primero los relés que es lo que suele fallar en tu sistema, la centralita es muy raro que en ese sistema falle, en los modernos falla más por el calor que genera el sitio donde va ubicada.

Guárdate los pdf, pues tendré que eliminarlos en cuanto llegue al límite de capacidad que tengo para subir archivos adjuntos.

Ya me contarás.








 

David_93

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Eduma haber si me podrias dar los valores que tienen que dar los reles, para poder testear y saber si es eso.
Un saludo y gracias
 

Eduma

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David_93;11503835 dijo:
Eduma haber si me podrias dar los valores que tienen que dar los reles, para poder testear y saber si es eso.
Un saludo y gracias

¿Has leído los pdf? [-(
 

David_93

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Disculpame eduma pensaba que los pdf eran las fotos.
Mil disculpas
 

Eduma

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David_93;11504041 dijo:
Disculpame eduma pensaba que los pdf eran las fotos.
Mil disculpas


Disculpado, pero como te he dicho antes, guárdatelos, pues ya tengo lleno el cupo para los adjuntos y cuando vuelva a subir algún archivo más, tengo que eliminar.

c**o, después del rato que me he tirado para hacerte los ficheros y subírtelos, si me dices que no lo ves, me corto las venas. :descojon:
 

David_93

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Ya Lo he visto eduma y se agradece mucho la verdad, Aunque por lo que veo es complejo y laborioso.
Reitero muchisimas gracias, como siempre bmwfaq y esta vez en particular eduma, salvandome el culo
 

David_93

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Reles testeadoa y cambiados y nada... Y en la centralita osea el modulo de la guantera no se ve nada quemado... Me desespero. Tendre que cambiar el modulo hidraulico entero?
 

Eduma

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Es lo más probable.

¿Has hecho una diagnosis?
 

David_93

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No detecta el modulo la maquina de diagnostico
 

Eduma

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Pues es una putada, porque la máquina te saca de dudas.

Límpia los sensores que seguramente falta les hará.

Puedes comprobarlos midiendo con un polímetro, te tienen que dar 1100Ω.
 

David_93

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1100 omhios? Entre la centralita y el sensor hay un conector cierto?
 

David_93

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Es que, que haria sin ti eduma jajajaj
 
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