Montmelo 2008

[guakarimaso]

pues raro es raro...y no sera muy significativo pero nunca ultimamente he visti un viernes a mclatas tamm abajo..y eso que de la rosa comento en un entrevista que llegaban los circuitos mclaren....

 

[Milius]

pues raro es raro...y no sera muy significativo pero nunca ultimamente he visti un viernes a mclatas tamm abajo..y eso que de la rosa comento en un entrevista que llegaban los circuitos mclaren....

Se han roto los dos McLaren ninguno entro pos su propio pie a boxes... los dos empujando los mecánicos..

 

[ariel]

libres del viernes 2




1. Kimi Raikkonen Finland Ferrari-Ferrari 01:21.395
2. Nelson Piquet Jr Brazil Renault-Renault 01:22.019
3. Fernando Alonso Spain Renault-Renault 01:22.032
4. Kazuki Nakajima Japan Williams-Toyota 01:22.172
5. Felipe Massa Brazil Ferrari-Ferrari 01:22.229
6. Mark Webber Australia Red Bull-Renault 01:22.238
7. Nico Rosberg Germany Williams-Toyota 01:22.266
8. David Coulthard Britain Red Bull-Renault 01:22.289
9. Giancarlo Fisichella Italy Force India-Ferrari 01:22.383
10. Adrian Sutil Germany Force India-Ferrari 01:22.548
11. Lewis Hamilton Britain McLaren-Mercedes 01:22.685
12. Robert Kubica Poland BMW Sauber 01:22.788
13. Nick Heidfeld Germany BMW Sauber 01:23.130
14. Jarno Trulli Italy Toyota-Toyota 01:23.224
15. Jenson Button Britain Honda-Honda 01:23.263
16. Heikki Kovalainen Finland McLaren-Mercedes 01:23.264
17. Rubens Barrichello Brazil Honda-Honda 01:23.415
18. Sebastian Vettel Germany Toro Rosso-Ferrari 01:23.661
19. Sebastien Bourdais France Toro Rosso-Ferrari 01:23.684
20. Timo Glock Germany Toyota-Toyota 01:23.883
21. Takuma Sato Japan Super Aguri-Honda 01:25.110
22. Anthony Davidson Britain Super Aguri-Honda 01:25.163

preciosa firma talquino; es un dibujo de la carrera en el ring en 1957; se supone que son fangio con el masera y detras los ferrallas de hawthorn y collins. Allí ganó el quinto título

 

[leoper]

Se han roto los dos McLaren ninguno entro pos su propio pie a boxes... los dos empujando los mecánicos..

roturas con penalizacion o sin ella ?

 

[correcaminos-mic]

roturas con penalizacion o sin ella ?

En los libres me parece que no tienen penalización, si no es así que alguien nos lo aclare

 

[TRIAL_BCN]

En los libres me parece que no tienen penalización, si no es así que alguien nos lo aclare

Pues yo petaría el motor en cada libre... en los oficiales, motor flamante a estrenar. :-k

 

[El Estudiante]

Pues yo petaría el motor en cada libre... en los oficiales, motor flamante a estrenar. :-k

Eso estaba pensando yo ... A ver si me entero: romper el motor en los entramientos libres ¿te permite cambiarlo sin penalización? O sea que si lo rompes un Viernes justo en la carrera que terminas ciclo de motor, al día siguiente estrenas motor nuevo por el morro. Y entonces, los que no han roto y cumplen religiosamente el ciclo con el motor ya viejo, desgastado y con mermas en su rendimiento ¿que pasa, que son gilipollas, con perdón?.

Que alguien me explique eso bien, porque si es así lo de la normativa nueva me parece una soberana estupidez: todos los equipos grandes a romper motores los Viernes y a vivir que son dos días ...

No lo entiendo. :-k

Saludos.

 

[Talquino]

preciosa firma talquino; es un dibujo de la carrera en el ring en 1957; se supone que son fangio con el masera y detras los ferrallas de hawthorn y collins. Allí ganó el quinto título

si Ariel asi es , Fangio en el Maserati 250F y detras los dos Ferraris , gracias por fijarte =D=

saludos

 

[-ENRI-]

Creo que lo de los mclaren no han sido roturas de motores, sino problemas hidraulicos
Vamos eso o que han vuelto a tocar OTRA VEZ ALGÚN BOTON POR ERROR!

 

[guakarimaso]

que yo sepa la norma es cambio de motor antes de acabar dos carreras penalizacion sea en la sesion que sea...

 

[felix55]

Eso estaba pensando yo ... A ver si me entero: romper el motor en los entramientos libres ¿te permite cambiarlo sin penalización? O sea que si lo rompes un Viernes justo en la carrera que terminas ciclo de motor, al día siguiente estrenas motor nuevo por el morro. Y entonces, los que no han roto y cumplen religiosamente el ciclo con el motor ya viejo, desgastado y con mermas en su rendimiento ¿que pasa, que son gilipollas, con perdón?.

Que alguien me explique eso bien, porque si es así lo de la normativa nueva me parece una soberana estupidez: todos los equipos grandes a romper motores los Viernes y a vivir que son dos días ...

No lo entiendo. :-k

Saludos.

Lo comento otro forero en el premio anterior , los motores de estos entrenos no son los que usan para la carrera y la clasificacion del sabado.

 

[guakarimaso]

Lo comento otro forero en el premio anterior , los motores de estos entrenos no son los que usan para la carrera y la clasificacion del sabado.

eso es nuevo de este año????

 

[felix55]

eso es nuevo de este año????

Pues ni idea ,pero en el anterior gp se dio el mismo caso ,no recuerdo si fue hamilton tambien quien rompio , y nos preguntabamos lo mismo y alguno dijo que era asi :roll:

 

[El Estudiante]

Lo comento otro forero en el premio anterior , los motores de estos entrenos no son los que usan para la carrera y la clasificacion del sabado.

Eso es otra cosa, entonces ... Si es que con tanto cambio y recambio de reglamentación vuelven locos a Dios y a su madre, j*der, así no hay quien siga un "deporte" (por decir algo) en condiciones ...

De todas formas, si eso es así, no veo yo lo del ahorro de costes por ningún sitio. Sólo un motor cada 4 carreras, pero los Viernes empleas otros distintos ... mi no comprender reglas carreras caballos de hierro, por Manitú, hombre blanco estar loco cual búfalo borracho en pradera ...

Saludos.

 

[Josiño]

Según Alonso parece que el latomovil ha sido un desastre y que para mañana van a cambiar totalmente el coche...uyuyuy,,,,estos cambis a ultima hora nunca son buenos...

El mismo Alonso dice que tiene que haber abandonos y petadas para acabar en los primeros puestos.
En fin,solo deseo lo de siempre,que el domingo veamos una carrera de autos locos=P~P)



Menudos emoticonos que hay ahora en primera plana

 

[freki]

Eso es otra cosa, entonces ... Si es que con tanto cambio y recambio de reglamentación vuelven locos a Dios y a su madre, j*der, así no hay quien siga un "deporte" (por decir algo) en condiciones ...

De todas formas, si eso es así, no veo yo lo del ahorro de costes por ningún sitio. Sólo un motor cada 4 carreras, pero los Viernes empleas otros distintos ... mi no comprender reglas carreras caballos de hierro, por Manitú, hombre blanco estar loco cual búfalo borracho en pradera ...

Saludos.

Sip... Y además hablar con lengua de serpiente... :rock:

 

[ariel]

Eso es otra cosa, entonces ... Si es que con tanto cambio y recambio de reglamentación vuelven locos a Dios y a su madre, j*der, así no hay quien siga un "deporte" (por decir algo) en condiciones ...

De todas formas, si eso es así, no veo yo lo del ahorro de costes por ningún sitio. Sólo un motor cada 4 carreras, pero los Viernes empleas otros distintos ... mi no comprender reglas carreras caballos de hierro, por Manitú, hombre blanco estar loco cual búfalo borracho en pradera ...

Saludos.

ayyy que me da.... ya te explicaré ya,

 

[El Estudiante]

ayyy que me da.... ya te explicaré ya,

¿Lo de los motores o lo de Manitú? :-k

Saludos.

 

[ariel]

lo de manitú

 

[El Estudiante]

lo de manitú

Ah. Pues ya me contarás ....

 

[japan_buda]

Ojalá me confunda, pero este año Ferrari se lleva la palma....nisiquiera Mclaren estarán a la altura.....Renault este año necesitará mucho, pero mucho y tendrá q trabajar para hacer el año que viene al R29 coche al nivel de los mejores....

 

[UKH46]

Los de ROJO,seran siempre así,tienen todo: Experiencia,tecnica,saben hacer coches que corran,dinero,suelen tener buenos pilotos,saben mucho de estrategias,hacen unos motores punteros en todo,trabajan bien el sistema aerodinamico,son un autentico equipo de F1.......AH¡ y a exTodd que no lo trago,es un muy buen Director de equipo.