1. almargen

    almargen En Practicas

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    Buenas, como algunos sabeis me encuentro inmerso en la compra de un s1 118d y estoy leyendo todo sobre el coche. Cada vez que leo me encuentro mas gente con problemas con el motor N47, ¿de verdad es tan generalizado? es que da unpoco de yuyu gastarse un buen dinero en algo y estar acojonado.

    Un saludo
     
  2. MecaPascual

    MecaPascual En Practicas

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    Yo tengo entendido que el F20 monta el N47N y como que el problema quedó solventado. ¿estoy en lo cierto?
     
  3. mamrafp

    mamrafp En Practicas

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    Como podemos saber los que ya tenemos el coche el motor que lleva?
     
  4. almargen

    almargen En Practicas

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    A ver si alguien arroja unpoco de luz sobre el tema.
     
  5. Haohao

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    diesel, 2.0L = N47N
    gasolina, 1.6L = N13, 2.0L = N20. Lo que no sé es si el 135i lleva N20 o no.
     
  6. Stuntman Mike

    Stuntman Mike En Practicas

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    Ahora la pregunta es: ¿Qué diferencias tiene el N47N sobre el N47?

    Saludos.
     
  7. kreturius

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    Una incognita mas que se añade al problema [-(

    Los que teneis el coche, ¿escuchais un ruido raro de la parte delantera?

    Si se escucha un rozamiento o chirrio es que sigue el problema, o eso creo yo.

    Un saludo
     
  8. Elvas

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    El M135i creo que lleva N55
     
  9. mamrafp

    mamrafp En Practicas

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    No pone en ningún sitio el motor que lleva?
     
  10. cbmadrazo

    cbmadrazo

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    yo tengo ese motor y va como la seda
    ni un ruido extraño, 5l de consumo y empuja un monton
    en los foros internacionales que visito, unos cuantos, de BMW, el tema es absolutamente marginal y equiparable a otros problemas, en muchos de ellos ni se cita
    debe ser que los motores malos se han hecho solo para España ...
    de este motor se han vendido y se siguen vendiendo en millones de modelos de diferentes series
    en fin
    yo que tu estaría absolutamente tranquilo
    yo lo estoy
    y lo voy a seguir estando independientemente de lo que lea aquí
    un saludo
    Cesar
     
  11. Pillu

    Pillu Forista Senior

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    Sigue siendo el mismo motor y siguen con los mismos problemas.
    El 4 cilindros en el N47
     
  12. alejafalejaf

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    Si entras en alguna web de esas que da información sabiendo tu vin, como por ejemplo BMWVin.com te sa entre otras cosas el motor que llevas. El mio en concreto el N47T.
    Espero que no den problemas...espero. Y sobre la T pues ni idea, pero quiero pensar que es por Todo bien
     
  13. almargen

    almargen En Practicas

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    Muchas gracias, espero que todo vaya bien
     
  14. MecaPascual

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    Mirad, hay un post de hace tiempo donde explica todo bastante bien. He mirado por ahi y hay unos 150 casos de averia en cadena de distribucion para el motor n47 pero pensad que se han fabricado unos 60000. o sea que yo estaria tranquilo.

    mi 118d es el motor n47n y eso se puede ver en los papeles. y no he visto que aparezca en ese post.

    igual estoy equivocado pero no se... tan tontos son los alemanes?

    http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-c...n47-bmw-320d-177-184cv-fotos-ciguenal-578548/
     
  15. ruben Msport

    ruben Msport

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    Muy buen post, segun dice ahi, a los F20 que es el mio (nuevos serie 1 5 puertas) no le afecta, y a la produccion que afecta es a la de 2009 , asi q estad tranqilos que si se rompe algo es porque tiene q romperse y no por la fabricacion del motor porque ya esta todo solucionado
     
  16. marcenick

    marcenick Forista Legendario

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    aquí hay un caso de un F10 de diciembre de 2010:

    http://www.bmwfaq.com/f7/lista-de-a...tribucion-en-el-motor-n47-681824/index49.html


    de hecho, para 01/2003 BMW va a cambiar los rieles de las cadenas:

    04Riel-guia
    hasta 01/2013
    13527797904


    06RIEL TENSOR
    hasta 01/2013
    13527797903


    Nuevas piezas de la distribución a la vista para 01/2013, van a sacar nuevas referencias en 2013.....

    (fuente: realoem.com)

    Es alucinante, un motor que sale al mercado en 2006 y todavía en 2013 le van a cambiar los rieles de las cadenas porque no están funcionando bien...
     
  17. mamrafp

    mamrafp En Practicas

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    Vale, ya he visto que el mío es N47T
     
  18. DOMINTINIK46

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    Entonces el tuyo tambien es N47Todo bien!!!

    jajaja que weno lo del compi alejafalejaf :descojon::descojon::descojon:
     
  19. Rufete

    Rufete En Practicas

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    El mío, un 118d F20 de Diciembre 2011 es N47D.

    Creo que la avería afecta a todos los N47 sin importar la letra siguiente, siempre he pensado que es porque la gente estos coches los lleva reventados, te adelantan en autovía los 320 d a toda velocidad, serie 1 diesel, etc... pero he visto casos de chicas que no le han dado caña y también se les ha roto la correa de la distribución.

    No sé, pero toquemos madera.
     
  20. Alberto(Lagu)

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    Yo ni me lo plantearía, me iria a un 6 cilindros sin duda aunque sea de segunda mano o kilometro cero.
    Saludos.
     
  21. sistrax

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    El mio es de noviembre de este año y lleva varias letras despues del N47, ahora no recuerdo cuales, mañana os lo digo seguro

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  22. Stuntman Mike

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    El mio de hace 2 semanas es N47T
     
  23. MecaPascual

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  24. sistrax

    sistrax Forista

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    En la ficha tecnica lo pone. La he estado ojeando esta misna tarde, lo que no recuerdo que ponia. Es muy raro, por que ya he leido varias variantes del mismo motor, y algunas, con fecha de fabricacion parecida y mismo modelo, F20 o F21.



    Saludos.

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  25. Garfio

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    Hola compis. Hoy me han entregado mi 116d 2 litros. En la ficha técnica figura la siguiente numeración N47D20C :-k :-k. El coche esta fabricado el 06 de Diciembre.

    Saludos
     
  26. almargen

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    Enhorabuena!!!, que lo disfrutes. Fotillossss
     
  27. DAPRA2

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    alguno tiene el F20 118I
    puede ser mi proxima compra y quisiera saber opiniones.
     
  28. Garfio

    Garfio Forista

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