Coupe Muelles o roscada?

[Lukasrft]

Buenas compis!
A ver si podéis darme opiniones. Quiero bajar un poco mi 320ci. Llevo la suspensión de serie y me encuentro con la duda de montarle unos muelles h&r con los amortiguadores de serie o ponerle una roscada vmaxx. La diferencia de precio es de unos 100€. Que me recomendaríais? Alguien que lleve puesto alguna de las dos cosas o similar?
Un saludo!


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[fidel-angel]

Tio tengo el mismo coche y motor y muelles que tu....jiji....quiero pensaba poner muelles eibath pro kit...segun e leido bajan delante 2.5cm y atras 1.....as investigado cunto bajan esos h&r?

 

[fidel-angel]

Osea cuanto baja exactamente por eje esos mielles h&r?

 

[Ruben325ci2001]

Yo para poner la vmaxx esa dejaba la de serie con los muelles h&r

 

[Lukasrft]

Osea cuanto baja exactamente por eje esos mielles h&r?

Los h&r que tengo mirados bajan 60/40

 

[Lukasrft]

Decir que sería para dejar a ras el coche que se ha quedado un poco alto con las llantas nuevas

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[dh1986]

Yo no pondría los HR con muelles de serie y esas llantas,te va a rozar fijo,-6 cm es mucha tela creo yo.

 

[Vinchenso]

Yo llevo suspension deportiva KW y de lujo
Igual demasiado bajo pero bueno te acabas acostumbrando jaja

 

[dh1986]

Yo llevo suspension deportiva KW y de lujo
Igual demasiado bajo pero bueno te acabas acostumbrando jaja

Yo también lo llevo bajadito 4 cm alante y atrás, pero 6cm y con muelles de serie no lo veo.

 

[Lukasrft]

Alguna recomendación entonces? Sq estoy más perdido...


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[dh1986]

Alguna recomendación entonces? Sq estoy más perdido...


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Eso ya según te quieras gastar y el uso que le vallas a dar,yo desde luego no puedo entrar a la mayoría de los parkings y son 2 cm más alto de lo que tu quieres meter y amortiguadores duros,@Vinchenso tu los parkings cómo los llevas?
El compañero @FREEDOM83 lleva las roscadas que tanto odian mucha gente y le va bien.

 

[fidel-angel]

Yo kiero poner los eibach pro kit ...segun eh leido bajan los coupe....2.5cm delante y 1.2cm detras....yo creo ke eso es lo que voy a bajar....mas creo no puedo ya que monto llanta 18 ...8 et34 y 8.5 et 37 ....alguien me dice algoo

 

[fidel-angel]

Decir que sería para dejar a ras el coche que se ha quedado un poco alto con las llantas nuevas

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Que et montas y ancho de llanta?

 

[Lukasrft]

Que et montas y ancho de llanta?

8 et37 las delanteras y 9 et 39 las traseras

 

[Lukasrft]

El uso que le doy es bastante simple , autopista para arriba y para abajo. Es cierto q igual tendría que bajarlo menos de esos 60/40 pero no tengo ni la más remota idea. Y al cambiar los muelles no me cargaré los amortiguadores súper rápido?


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[jose98]

Yo kiero poner los eibach pro kit ...segun eh leido bajan los coupe....2.5cm delante y 1.2cm detras....yo creo ke eso es lo que voy a bajar....mas creo no puedo ya que monto llanta 18 ...8 et34 y 8.5 et 37 ....alguien me dice algoo

Fidel, si vas a cambiar los muelles, tendrás que cambiar los amortiguadores, no se deben poner los de serie porque al bajar la altura te van a durar los amortiguadores dos telediarios ya que van siempre algo comprimidos y estás forzando el movimiento. Que te lo digan los entendidos.

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[Vinchenso]

Eso ya según te quieras gastar y el uso que le vallas a dar,yo desde luego no puedo entrar a la mayoría de los parkings y son 2 cm más alto de lo que tu quieres meter y amortiguadores duros,@Vinchenso tu los parkings cómo los llevas?
El compañero @FREEDOM83 lleva las roscadas que tanto odian mucha gente y le va bien.

Los parkings fatal, ya para salir del garaje de casa tengo que hacer malavares jeje. Pero claro luego me meto por una carretera y se me pasa
Aqui juega en contra la longitud del coche, si el coche es coupe puedes bajarlo igual que va a tocar menos al hacer menos angulo en las entradas de los parkings

 

[dh1986]

Los parkings fatal, ya para salir del garaje de casa tengo que hacer malavares jeje. Pero claro luego me meto por una carretera y se me pasa
Aqui juega en contra la longitud del coche, si el coche es coupe puedes bajarlo igual que va a tocar menos al hacer menos angulo en las entradas de los parkings

Es jodido,a mi si no choca alante toca en la panza,mu mal mu mal.

 

[Vinchenso]

Es jodido,a mi si no choca alante toca en la panza,mu mal mu mal.

Yo de alante si entro con mucho cuidado apenas suele tocar pero la panza como quiera tocar da igual lo que hagas que va a tocar. Aparte te duele en el alma alguna vez que he entrado en un parking y tocar toda la panza bff

 

[dh1986]

Yo de alante si entro con mucho cuidado apenas suele tocar pero la panza como quiera tocar da igual lo que hagas que va a tocar. Aparte te duele en el alma alguna vez que he entrado en un parking y tocar toda la panza bff

Hace unos dias estuve en un cine que tiene un parking subterráneo, me envalentoné y baje muy lento y empezó a rozar la panza,pues me tiré to la maldita película pensando en como lo iba a sacar,hasta mi novia se quería ir a mitad de la película porque la había liao,al final salio bien pero pase un momento malillo.
@Lukasrft buscate unos pro kits y prueba.

 

[dh1986]

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[Lukasrft]

Hace unos dias estuve en un cine que tiene un parking subterráneo, me envalentoné y baje muy lento y empezó a rozar la panza,pues me tiré to la maldita película pensando en como lo iba a sacar,hasta mi novia se quería ir a mitad de la película porque la había liao,al final salio bien pero pase un momento malillo.
@Lukasrft buscate unos pro kits y prueba.

Pro kits con amortiguadores de serie? Es decir solo los muelles o la suspensión completa?

 

[dh1986]

Pro kits con amortiguadores de serie? Es decir solo los muelles o la suspensión completa?

Si,pruebalos y cuando toque cambio de amortiguadores ya le metes unos más adecuados

 

[Raiban]

@Lukasrft Yo llevo roscadas y estoy encantado con ellas, me permiten bajar el coche -8cm, cosa que he tenido que subirlo, debido a los badenes y entradas y salidas de parking , dependiendo de tu presupuesto y viendo que no te vas a ir de ruta o entrar a circuito como yo, te recomendaría cualquier roscada barata, como las VMAXX, blueline, vogtland, ta-technix, fk ak street, jom etccc.....
Como solo buscas bajarlo y mejor presencia visual cualquiera de ellas te vendrá bien
Otra cosa es si le ve das a dar tralla, entonces ninguna de esas te valen

 

[jonak]

H&R hay 2 diferentes , nose si se distinguen por race y sport. Esta el que te han dicho que baja 5-6 y el de 2-3. De todas maneras para dejar al RAS los eibach pro kit creo que serian ideales. Y antes que una roscada barata v-max o cualquier cosa de esas deja las de serie y fundelas con unos muelles de esos.

 

[dh1986]

Eibach pro kit en amortiguadores para compact.

Aqui llevaba los muelles con tres franjas azules que compre de una berlina en el desguace,se suponía que eran M d berlina.

 

[fidel-angel]

@Lukasrft Yo llevo roscadas y estoy encantado con ellas, me permiten bajar el coche -8cm, cosa que he tenido que subirlo, debido a los badenes y entradas y salidas de parking , dependiendo de tu presupuesto y viendo que no te vas a ir de ruta o entrar a circuito como yo, te recomendaría cualquier roscada barata, como las VMAXX, blueline, vogtland, ta-technix, fk ak street, jom etccc.....
Como solo buscas bajarlo y mejor presencia visual cualquiera de ellas te vendrá bien
Otra cosa es si le ve das a dar tralla, entonces ninguna de esas te valen

Y estas roscadas hay que homologarlas tio? O es solo poner y ya esta? Quiero poner una roscada barata tio...dado que solo busco estetica

 

[Raiban]

Y estas roscadas hay que homologarlas tio? O es solo poner y ya esta? Quiero poner una roscada barata tio...dado que solo busco estetica

Pues eso depende tío, la mayoría vienen con el certificado de la TUV, que se supone que valdrían, pero esto es España, y para las itv' ese certificado no vale nada, tendrías que preguntar con que certificado de homologación viene, y preguntar en la itv a la que sueles ir, si admiten esa homologación. Si te dicen que no, ya sabes que tienes que pasar por caja, aunque conozco a varios que llevan las ta-techxnics que no han homologado y pasan la itv sin problemas, pero cada itv es un mundo.
Yo homologue las mías, porque era necesaria, y el día que fui a meterla en ficha, el ingeniero ni se molestó a mirar referencia de muelle y amortiguador, solo midió si coincidía la altura de la homologación , con eso te lo digo todo

 

[fidel-angel]

Pues eso depende tío, la mayoría vienen con el certificado de la TUV, que se supone que valdrían, pero esto es España, y para las itv' ese certificado no vale nada, tendrías que preguntar con que certificado de homologación viene, y preguntar en la itv a la que sueles ir, si admiten esa homologación. Si te dicen que no, ya sabes que tienes que pasar por caja, aunque conozco a varios que llevan las ta-techxnics que no han homologado y pasan la itv sin problemas, pero cada itv es un mundo.
Yo homologue las mías, porque era necesaria, y el día que fui a meterla en ficha, el ingeniero ni se molestó a mirar referencia de muelle y amortiguador, solo midió si coincidía la altura de la homologación , con eso te lo digo todo

Vale yo es que ando pez con esto tio....si el certificado es valido...solo tendria que llevar certificado de montaje de taller y pagar la jomologaciin entiendo verdad? En caso de que el certificado no sirva...tendria que un ingeniero hacerme el proyecto?

 

[Raiban]

Vale yo es que ando pez con esto tio....si el certificado es valido...solo tendria que llevar certificado de montaje de taller y pagar la jomologaciin entiendo verdad? En caso de que el certificado no sirva...tendria que un ingeniero hacerme el proyecto?

Si el certificado es válido, solo tienes que llevar el certificado de montaje de taller, luego en la itv, pagarías en mi caso 40 y pico €, por ponerla en ficha.
Si no te lo aceptan, tienes que hacer el proyecto con su ingeniero y demás, y pagaras lo que la itv te diga que vale el ponerlo en ficha, en mi caso no llego a 50€