NCS expert, Desactiva START STOP, velocimetro digital, anula fallo luces...
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ruben_17non
Forista
Robertito24
Forista
como te dice Ruben, lee bien, y cuando estes con toda la información, ya vas al coche y en un rato lo tienes funcionando
¿Este cable valdría para un serie 1 del 2008?
BMW INPA K+DCAN D-CAN OBD2 USB INTERFACE PROGRAMMING DIAGNOSTIC CABLE UK SHIP in Vehicle Parts Accessories , Garage Equipment Tools , Diagnostic Tools Equipment
Gracias.
BMW INPA K+DCAN D-CAN OBD2 USB INTERFACE PROGRAMMING DIAGNOSTIC CABLE UK SHIP in Vehicle Parts Accessories , Garage Equipment Tools , Diagnostic Tools Equipment
Gracias.
ruben_17non
Forista
xWeST;12404218 dijo:
Va con dongle verdad?
ruben_17non
Forista
xWeST;12404288 dijo:
No todos, pero algunos si
Que versiones tienes?
ruben_17non
Forista
Ventajas, pues puedes usar el ISTA/D diagnosis, completamente con el DCAN (todas las funciones como si fuera cabezal) y el ISTA-P con las ultimas versiones del emulador >3.XXXX se puede usar para codificar, pero yo no me la jugaria la verdad...
A;adir que para el ista/p se necesita estabilizador de corriente sino no te deja hacer nada (uses emulador o icom)
A;adir que para el ista/p se necesita estabilizador de corriente sino no te deja hacer nada (uses emulador o icom)
xWeST
Forista Legendario
ruben_17non;12405704 dijo:
Por qué no te la jugarías? Mientras no se actualicen ciertos módulos con eso... Cuéntame más por favor.
Y lo del estabilizador de corriente... me queda algo lejos el parking de mí casa (unos 7 pisos)... hay alguna manera de emularlo? Con la batería no creo que tenga problemas.
ruben_17non
Forista
xWeST;12405831 dijo:
No me la jugaría porque el ista no es selectivo es decir al enchufar al coche hace plan de medidas y te pide actualizar todos los módulos (si no esta en wl mismo i-level)no puedes elegir módulo por módulo...
En un e46 todavía pero en los e9x no lo veo factible sin muchos módulos e incluso puede haber fibra que con el dcan no se puede
No se puede emular, lo que pide es que la tensión este por encima de 14v en el borne, si baja algo pide enchufar estabilizador y hasta que no vuelve a 14 o más no te deja seguir
alvarillo88
En Practicas
Buenassss, ayer estuve probando con el cable K+DCAN y no conseguí hacerlo funcionar.
Instalé los últimos drivers y seguí las instrucciones para llegar a seleccionar el tipo de CAN que tiene el coche. Seleccione el que seleccione no me cambia el modo. Me da error de que no encuentra el cable (no recuerdo el mensaje concreto).
Mi coche es un 116d e81 de agosto de 2009, por lo que he visto no hace falta puentear los pines 7 y 8, y debería funcionar en modo DCAN.
Desmonté el cable y comprobé con un polimetro que no estuviesen los pines 7 y 8 puenteado, resultado: todo correcto.
Resumen de lo que pasa:
-Conecto el cable al USB --> OK
-Conecto el cable al coche --> OK (no se por qué pero bueno, OK)
-Selecciono el puerto COM --> OK
-Selecciono el modo --> Medio OK
Aquí se me apaga la luz roja del cable (alguna orden recibe)
El programita de selección de modo devuelve error de que no se encuentra el cable conectado (mentiraaaa que lo estoy viendo pillín!)
-Si en este momento vuelvo a intentarlo (sin desconectar el cable del coche ni del ordenador) instantaneamente se enciende un led verde, y devuelve el mismo error.
Más datos todavía:
-Si desconecto el cable del USB del ordenador manteniendolo conectado al OBD del coche, al volver a conectarlo al ordenador la luz roja no se enciende, por lo que entiendo que alguna señal del coche le llega al cable.
Espero que podais ayudarme foreros que me dará esperanzas para poner algunas piececillas o no, radio, sensores, etc.
Gracias!
(jo que ladrillo!)
Instalé los últimos drivers y seguí las instrucciones para llegar a seleccionar el tipo de CAN que tiene el coche. Seleccione el que seleccione no me cambia el modo. Me da error de que no encuentra el cable (no recuerdo el mensaje concreto).
Mi coche es un 116d e81 de agosto de 2009, por lo que he visto no hace falta puentear los pines 7 y 8, y debería funcionar en modo DCAN.
Desmonté el cable y comprobé con un polimetro que no estuviesen los pines 7 y 8 puenteado, resultado: todo correcto.
Resumen de lo que pasa:
-Conecto el cable al USB --> OK
-Conecto el cable al coche --> OK (no se por qué pero bueno, OK)
-Selecciono el puerto COM --> OK
-Selecciono el modo --> Medio OK
Aquí se me apaga la luz roja del cable (alguna orden recibe)
El programita de selección de modo devuelve error de que no se encuentra el cable conectado (mentiraaaa que lo estoy viendo pillín!)
-Si en este momento vuelvo a intentarlo (sin desconectar el cable del coche ni del ordenador) instantaneamente se enciende un led verde, y devuelve el mismo error.
Más datos todavía:
-Si desconecto el cable del USB del ordenador manteniendolo conectado al OBD del coche, al volver a conectarlo al ordenador la luz roja no se enciende, por lo que entiendo que alguna señal del coche le llega al cable.
Espero que podais ayudarme foreros que me dará esperanzas para poner algunas piececillas o no, radio, sensores, etc.
Gracias!
(jo que ladrillo!
)
Robertito24
Forista
pero lo has probado con Inpa que te aparezcan los 2 puntos negros?
alvarillo88
En Practicas
Robertito24;12410324 dijo:
Que rápido jejeje
Si, y aparecen, pero luego no puedo hacer nada, por eso me he centrado en que el problema vendrá de que el cable no está bien instalado o algo parecido.
Se me olvidó comentar que la latencia también la bajé a 1.
Lo que no estoy seguro del todo es como hay que tenere el coche, me refiero a con la llave quitada, puesta, contacto (sin arrancar motor) o con el motor en marcha. He probado de todas las formas posibles y el resultado es el mismo.
Vosotros haceis el procedimiento de selección de CAN cada vez que conectais el cable?
Robertito24
Forista
tienes que tener la llave puesta, como si arrancaras pero sin pisar embrague
no hago la selección.
imagino que si modificaste ediabas.ini poniendo los datos correctos
no hago la selección.
imagino que si modificaste ediabas.ini poniendo los datos correctos
alvarillo88
En Practicas
Si, seguí todos los pasos un par de veces.
Lo primero que voy a hacer es formatear el equipo y empiezo de cero.
En cuanto pueda vuelvo a probar y os cuento, esta vez no haré nada con el programita del cable, simplemente abro el INPA, según está con la luz roja, selecciono modelo e87, y me voy al test del airbag. Supongo que será esto lo que haceis no?
Gracias!
Lo primero que voy a hacer es formatear el equipo y empiezo de cero.
En cuanto pueda vuelvo a probar y os cuento, esta vez no haré nada con el programita del cable, simplemente abro el INPA, según está con la luz roja, selecciono modelo e87, y me voy al test del airbag. Supongo que será esto lo que haceis no?
Gracias!
alvarillo88
En Practicas
Algo de progreso...
Me da este error:
No he conseguido encontrarlo por el hilo, el caso es que parece ser que no estan actualizados los daten, pero la fecha de creacion. es de junio de 2012, tengo los v47.1. He mirado tanto la fecha del D_SIM.GRP como del T_GRTB.PRG
alguna idea?
PD: si algun alma caritativa de madrid lo tiene ya instalado podriamos quedar y que me eche una manilla a cambio de unas cañas jejeje
Creo que no estoy usando la versión correcta de INPA, pero no se que mas mirar, no consigo avanzar, se queda parpadeando la luz verde del cable y después aparece el error que os comento mas arriba.
Esta es mi ventana del INPA:
Después selecciono E87 y me voy al Airbag, que es donde salta el error.
También comentaros que no me aparece el motor N47 por ninguna parte, algo raro tengo por aquí.
Esto empieza a desesperar.
Me da este error:
No he conseguido encontrarlo por el hilo, el caso es que parece ser que no estan actualizados los daten, pero la fecha de creacion. es de junio de 2012, tengo los v47.1. He mirado tanto la fecha del D_SIM.GRP como del T_GRTB.PRG
alguna idea?
PD: si algun alma caritativa de madrid lo tiene ya instalado podriamos quedar y que me eche una manilla a cambio de unas cañas jejeje
Creo que no estoy usando la versión correcta de INPA, pero no se que mas mirar, no consigo avanzar, se queda parpadeando la luz verde del cable y después aparece el error que os comento mas arriba.
Esta es mi ventana del INPA:
Después selecciono E87 y me voy al Airbag, que es donde salta el error.
También comentaros que no me aparece el motor N47 por ninguna parte, algo raro tengo por aquí.
Esto empieza a desesperar.
Robertito24
Forista
Creo que el error que tienes es en los daten. En el hilo de codding los tienes. Los bajas y los colocas en las carpetas correctas y listo
http://www.bmwfaq.com/f151/hilo-bmw-coding-610553/
http://www.bmwfaq.com/f151/hilo-bmw-coding-610553/
alvarillo88
En Practicas
Gracias!
Pues ahora que me concretas eso, me he vuelto a fijar en como actualizar los daten y creo que metí la pata en esto:
SP-DATEN-E**\DATEN\*.* --> C:\NCSEXPER\DATEN\E**\*.*
Creo que los metí directamente en DATEN en lugar de DATEN\E89, que es donde se correspondería.
No se cuando podré probar esta semana, pero estoy con to el ansia así que espero que sea pronto jejeje, ya os comentaré los resultados.
Saludos!
Pues ahora que me concretas eso, me he vuelto a fijar en como actualizar los daten y creo que metí la pata en esto:
SP-DATEN-E**\DATEN\*.* --> C:\NCSEXPER\DATEN\E**\*.*
Creo que los metí directamente en DATEN en lugar de DATEN\E89, que es donde se correspondería.
No se cuando podré probar esta semana, pero estoy con to el ansia así que espero que sea pronto jejeje, ya os comentaré los resultados.
Saludos!
Robertito24
Forista
Si ves que se te complica y te pasas por Madrid me avisas y nos vemos un ratillo y te lo intento dejar operativo, pero prueba con eso que seguro que lo solucionas
alvarillo88
En Practicas
Pues probaré y como tu dices si se me complica la cosa ya te pediré ayuda, gracias!
alvarillo88
En Practicas
Malas noticias, ayer estuve insistiendo media hora habiendo arreglado lo de los daten y nada no hubo manera, me seguía apareciendo el mismo error.
Robertito24
Forista
Cuenta que pasos has seguido en la instalación completa
alvarillo88
En Practicas
Pasos de memorieta:
1.-Instalar cable con los drivers.
2.-Bajar latencia del puerto serie a 1 ms.
3.-Ejecutar OBDSetup (a parte de generar el archivo C:\Windows\obd.ini no se si hace algo más)
Resultado OK. (Menos Tag e inicializacion, pero eso no es necesario porque lo modifique en otra de las ocasiones y el error es el mismo)
Reiniciar equipo.
4.-Instalar y probar 1000 paquetes del INPA diferentes.
Finalmente el que más me ha convencido ha sido INPA EA-90x[FAL] (no se por qué, ninguno me ha funcionado, pero este si funciona tiene buena pinta).
He seguido todos los pasos que indica en la instalación:
-Establecer la carpeta temporal en TEMP (ya estaba).
-Incluir en la variable PATH ;c:\ediabas\bin
-Instalar BMW Standard Tools 2.11, seleccionando tipo de cable STD:OBD y DESMARCANDO la opción de puerto virtual. Resto de opciones por defecto.
-Reiniciar.
-Ejecutar el instprog.exe e instalar y actualizar todo, el resto por defecto.
-Sustituir la carpeta INPA del directorio EC-NOSEQUE por la que viene en un zip.
-Ejecutar el paquete Update adjunto, actualiza los daten.
5.-Actualizar todos los daten a la versión v47.1 (e89) según las instrucciones del hilo de coding (esta vez todo bien, seguro jejeje).
6.-Crear acceso directo a inpaload.exe, no ejecutar inpa.exe
7.-Apagar
8.-Ya en el coche:
-Conectar cable al USB
-Conectar cable al OBD
-Abrir el INPA (inpaload.exe)
-Se abre el INPA y también el EDIABAS se queda ahi minimizado.
-Selecciono Mayus+F7 y se abre una ventanita.
-Selecciono Karosserie (o algo así) y doble click en Airbag.
-La luz verde del cable empieza a parpadear y a los 3 segundos mas o menos me aparece el error IFH-0009 del que puse el pantallazo.
A ver si alguno arroja algo de luz jejeje.
He probado con el COM 1 y el 3.
Duele decirlo pero me dedico a la informática y esto es lo que más se me ha resistido de todo lo que he hecho.
Gracias majos!
1.-Instalar cable con los drivers.
2.-Bajar latencia del puerto serie a 1 ms.
3.-Ejecutar OBDSetup (a parte de generar el archivo C:\Windows\obd.ini no se si hace algo más)
Resultado OK. (Menos Tag e inicializacion, pero eso no es necesario porque lo modifique en otra de las ocasiones y el error es el mismo)
Reiniciar equipo.
4.-Instalar y probar 1000 paquetes del INPA diferentes.
Finalmente el que más me ha convencido ha sido INPA EA-90x[FAL] (no se por qué, ninguno me ha funcionado, pero este si funciona tiene buena pinta).
He seguido todos los pasos que indica en la instalación:
-Establecer la carpeta temporal en TEMP (ya estaba).
-Incluir en la variable PATH ;c:\ediabas\bin
-Instalar BMW Standard Tools 2.11, seleccionando tipo de cable STD:OBD y DESMARCANDO la opción de puerto virtual. Resto de opciones por defecto.
-Reiniciar.
-Ejecutar el instprog.exe e instalar y actualizar todo, el resto por defecto.
-Sustituir la carpeta INPA del directorio EC-NOSEQUE por la que viene en un zip.
-Ejecutar el paquete Update adjunto, actualiza los daten.
5.-Actualizar todos los daten a la versión v47.1 (e89) según las instrucciones del hilo de coding (esta vez todo bien, seguro jejeje).
6.-Crear acceso directo a inpaload.exe, no ejecutar inpa.exe
7.-Apagar
8.-Ya en el coche:
-Conectar cable al USB
-Conectar cable al OBD
-Abrir el INPA (inpaload.exe)
-Se abre el INPA y también el EDIABAS se queda ahi minimizado.
-Selecciono Mayus+F7 y se abre una ventanita.
-Selecciono Karosserie (o algo así) y doble click en Airbag.
-La luz verde del cable empieza a parpadear y a los 3 segundos mas o menos me aparece el error IFH-0009 del que puse el pantallazo.
A ver si alguno arroja algo de luz jejeje.
He probado con el COM 1 y el 3.
Duele decirlo pero me dedico a la informática y esto es lo que más se me ha resistido de todo lo que he hecho.
Gracias majos!
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