Buenas compañer@s...! Pues lo dicho... no consigo hacer funcionar ISTA en mi Ordenador. He probado a instalar siguiendo varios bricos, primero el de nuestro compi de BMWFaq, y después algunos otros de YouTubers americanos que lo hacen de maneras diferentes... y nada... (Bueno, consigo instalarlo todo bien, pero no me reconoce el coche. cuando entro a Ista por primera vez y cambio el idioma a castellano todo OK, después de esto voy a reconocer el vehículo y me sale un error de que no se puede reconocer el coche. Alguien sabe que puede ser? Gracias! el ordenador es un W10 con varios software a de BMW funcionando perfectamente (con puerto reservado a ISTA). La versión de ISTA es la 4.13. Y el cable DKAN funciona bien con INPA... así que no se.. es tema de software casi al 100%.
Dentro de la carpeta Rheingold\Ediabas\bin abre el ediabas.ini Y comprueba estos dos valores: Interface = STD:ODB [TCP] Port = 6801
En ningún momento le estoy enseñando a hacerlo. Solo dando una pista de donde tiene el problema. Que es un problema que muchísima gente tiene. Y no entiendo el porque?? Si en el tutorial está muy bien explicado... Pues todos copian mal los archivos...
Hay un Post donde se explica claramente y en el tutorial también, pero es más fácil preguntar y todos hacen lo mismo por no leer y esforzarse,se mantiene lo de, lo tengo todo al mínimo esfuerzo y se acaba preguntando siempre lo mismo por cada uno que entra,tienes mucha paciencia, pero al final solo te buscan para lo mismo ir rápido,todo tiene su tiempo y nada sale a la primera sin esfuerzo. Saludos.
Te aseguro que no es así. A todos los diríjo al post tutorial del ISTA tanto cuando paso enlaces de descarga, como luego cuando preguntan. Pero todos que tienen problema de conexión, todos copian los archivos .ini en el mismo sitio incorrecto. O algunos asta crean carpetas que ni el tutorial habla de crear carpetas. Vamos, se montan todos el mismo lío... Incluso me tengo conectado con alguno por teamviewer para ver como tiene todo instalado. Y flipas en que rutas tienen algunos archivos. Que nada tienen que ver con la carpeta de ISTA o relacionada con ella... Y al compañero le digo lo mismo, fijo que el problema son los archivos .ini que los copia donde no indíca el tutorial o a saber...
@Monet23 mira bien este hilo: https://www.bmwfaq.org/threads/ista-d-instalacion-manejo-cables.953745/ Lee muy bien y atentamente el post 1. Si lo haces todo como se menciona, tiene que conectarse si o si. Ahora recomendación personal, si en COM4 no conecta. Prueba a configurar el cable en COM1 con latancia en 1 y el ISTA también el COM1 (Esto es algo que no está indicado en el tutorial).
Seguí el brico de la instalación del 4.13 al dedillo... no creo que sea eso, de todas formas lo compruebo y te digo algo por aquí! Gracias!
[/url][/IMG] Bueno, he comprobado las ubicaciones de los archivos y están bien... también he comprobado en propiedades los que me decía el compi de arriba y está todo ok como decís. me sigue dando este error. Aparte de esto, igual no tiene nada que ver, pero lo comento por si sirve de pista, la primera vez que abrí ista seleccione el idioma español, y me salió un mensaje de que todo bien, idioma cambiado. Pero ahora cada vez que lo abro se inicia en inglés y no me sale la opción de seleccionar idioma en español. (Es como si no detectara el idioma en el directorio correcto) (raro raro...)
Vamos que bien bien no debe de estar instalado... Aun así, el idioma no tiene nada que ver con que conecte o no. Si no deja cambiar idioma, es que faltan archivos...
Efectivamente, INPA siempre se suele configurar en COM1 y los inis que se descargan aquí vienen con COM4, tienes que cambiar ese valor. Si tampoco era eso deshabilita el Firewall de windows y los antivirus y luego vuelve a probar a conectarte
@Jaime88 Bueno, ayer por fin reinstalé todo de 0. Tanto ISTA D como P, pues bien, Ista d solo me reconoce la centralida DDE y la EGS (puedo entrar en los módulos y hacer todo lo que quiera, pero solo en esos 2. Y solamente metiendo manualmente el bastidor y luego dándole a iniciar test vehículo o escaneo no se como se llama la opción. decir que, el cable lo tenía configurado en COM4. Como vienen todos los .INI, y así no me funcionaba nada. Los puse en COM 1 y en COM9, y solo me reconoció como digo arriba poniendo en COM1 y con el firewall y todo desactivado. decir también que KL15 y KL30 me sale un guion a la derecha, es decir que no detecta nada. el COM 3 lo tengo reservado a BMWScanner, no se si tiene algo que ver.
KL15 y KL30 es normal que salgan así. Para que saliese bien tendrías que usar el cable Icom. Desconozco si BMWScanner interfiere en el ISTA e Ediabas. Yo no lo tengo instalado. Como comenta el compañero, dependiendo del año de tu coche y cable KDcan, necesitas puentear los pines 7 y 8. El reconocimiento del coche tiene que hacerlo sin meter el bastidor de forma manual.
Mi E39 es del 2001, pero sabiendo eso, voy a probar con los otros BMW’s a ver si los pilla bien (E92/F11). Para descartar si es el cable...
