No pasa nada por mezclar diesel del barato y del caro??

[Alex850i]

No se si me explico, no pasa nada porque unas veces eche el diesel e-plus o estos nuevos que hay, y otras veces el barato normal Gasoleo A de toda la vida de la manguera negra? Esque estas ultimas veces, una vez eche del normal, y otras dos eche del caro, no se si pasara algo por intercalar uno y otro...

Que opinais?? ya se que con el barato se ensucia mas el filtro antiparticulas..., pero a parte de eso, pasa algo mas? no se debe hacer? o no importa y se puede hacer como te de la gana?

 

[erchechuuu]

yo creo que no pasa nada de nada, es mas, deje colgadas unos escaneados de analizadas las gasolinas una a una y por marcas y la diferencia era muy poca en caso de que existiera diferencia.
mi opinion? no pasa nada denada y mejoras la cara como que tampoco.

sds

 

[Gus]

No temas...tienen la misma agua

No, a ver...no pasa absolutamente nada por mezclar; salvo que para algunos estarás tirando el dinero echando del "caro" y para otros merece la pena el coste

 

[blaki]

no te pasará nada

 

[NOVA]

guaka te llaman, merece la pena el gasoil caro?? queremos un estudio ya!!!

 

[leoper]

Como pasar no pasa nada....

yo pongo siempre del barato...

 

[MarcRe]

Me parece que cuando pasa algo en mezclarlo es en la gasolina, me parece que en el diesel no.

 

[guakarimaso]

guaka te llaman, merece la pena el gasoil caro?? queremos un estudio ya!!!

a ver si nos leemos post antiguos por ser tu y ese nuevo frutero te lo voy a repetrir...no e coche no notara nada es simplemete mas bajo en azufre para cumplir normas contaminantes impuestas...que seran obligatorias no se si el año que viene o el siguiente no recuerdo el dato...o sea que dentro de un par de añitos todo sera del caro...simplemete se estan cobrando en nosotros por adelantado el coste de la migracion:yes::nah:

por supuesto no PASA ABSOLUTAMENTE NADA POR MEZCLARLOS:wink:

 

[danicad]

no pasa nada por mezclarlo, pero yo he leido por aqui que lo mejor es hechar del barato, el caro contamina menos porque tiene menos azufre que el barato, lo que pasa que el azufre es un buen lubricante para el motor, creo que esa era la explicacion que daba un forero, o algo asi.

 

[guakarimaso]

no pasa nada por mezclarlo, pero yo he leido por aqui que lo mejor es hechar del barato, el caro contamina menos porque tiene menos azufre que el barato, lo que pasa que el azufre es un buen lubricante para el motor, creo que esa era la explicacion que daba un forero, o algo asi.

si pero damos por supuesto...cosa peligrosa con estos piratas de las petroleras...que los aditivos añadidos compensaran esa falta de lubricacion....o a lo mejor somos sus conejillos de indias para elegir esa lubricacion y conseguirlo de la forma mas barata o sea pagando nosotros las pruebas:mus-

yo echo del barato :wink:

 

[PROBMW]

si pero damos por supuesto...cosa peligrosa con estos piratas de las petroleras...que los aditivos añadidos compensaran esa falta de lubricacion....o a lo mejor somos sus conejillos de indias para elegir esa lubricacion y conseguirlo de la forma mas barata o sea pagando nosotros las pruebas:mus-

yo echo del barato :wink:

Buena observacion:wink:

Yo las unicas veces que he echado del caro ha sido por equivocacion mia en gasolineras que no conocia(vacaciones ,viajes etc)

 

[PinkPanther]

No pasa nada, puedes mezclarlo con tranquilidad.
Yo normalmente hecho del 'caro' por aquello de que contamina menos.

 

[chancle]

En un analisis que realizaron en autopista o coche actual, no recuerdo exactamente cual, se hizo una prueba con diferentes con gasoil de diferentes marcas. Estaban tambien las de los centros comerciales. La conclusion fue que uno de los mas baratos, registro mejores rendimientos en potencia y consumo en el mismo coche y condiciones.
Prefiero cambiar el filtro de gasoil en cada cada revision y echar del "barato", que seguro que me da menos problemas, que echar "gasoil del caro" y cambiar el filtro cada dos revisiones.

 

[fer316]

No.

 

[Jovi]

Guaka, gracias por la información