Buena idea. Si que tengo las instrucciones de la radio, lo miraré. 140 mA hay quien dice q es excesivo y hay quien no. No tengo nada electrónico añadido.
Ya lo pensé, pero nose como desconectarla. Se supone q debería tener una llave o algo asi. Y no tengo ninguna. Solo se me ocurre quitarle fusible pero hay varios de ellos.
que llevas 14 años con la misma bateria?????????????????Recomendación personal.
Unos te dirán que si, otros que no, y otros que ni loco...
Tengo Varta en los dos BMW, y en el Audi.
Duración sin controlar todavía..
En el e31 llevan tiempo indefinido montadas, va a hacer tres años que lo compré y ya estaban montadas. El coche se usa muy poco y cuando hace buen tiempo, arranca a la primera sin bajones ni achiques ni achaques..
En el 36 lleva unos 4-5 años quizás, se usa más a menudo pero también se pasa algunas semanas a la sombra, y arranca sin problema alguno, pese al frío y ser calamar.
En el A4 otro tanto de lo mismo. Varta desde hace unos 14 años que lo tengo, y ahí sigue.
Sin quejas. Se usa muy poco, menos que el e36 aún.
Con mi opinión y la del compañero, creo que vas a montar VArta..
Si, VARTA, y sin mostrar síntomas de venirse abajo.que llevas 14 años con la misma bateria?????????????????
Muerta el que? La batería? Las mediciones no dan tan mal. Y la batería es casi nueva. Yo pensaba que tenía algún consumo pero ya no estoy seguro de nada.
Tiene 1 año o algo mas pero se me ha descargado unas 3 veces. Pero me da que no es la batería. He sacado la radio s ver si era eso. Ahora despues de un mes sin conectarla al coche ha dado 12,28. Ahora que está conectada lo volveré a medir mañana.
Acabo de comprobar la tensión de la batería después de dos días sin arrancar el coche y me ha bajado de 12,28 a 12,20. Creo que es demasiado. Si siguiera asi en 3 o 4 días mas se me descarga del todo.
dos posts atras he explicado lo último de mi bateria. He sacado la radio pensando q era lo q me consumia en apagado, cargué la batería en casa durante horas (creo q sin llegar al máximo), la tuve 3o4 semanas en el maletero sin conectarla y al colocarla sin la radio he miré la tensión de la batería y daba 12,28V lo q he leído q equivale mas o menos el 50% de capacidad. Al arrancar hay una bajada a unos 10 (creo q la bateria le queda mucha vida) y en marcha me sube a mas de 14 (creo q el alternador carga).
Compis, me podéis dar vuestra opinión de nuevo?
Perfecto otro IS! Y tu alarma? Yo no se ni dónde está ubicada. Se activa y desactiva con la llave pero no me está funcionando si la hago saltar con el sensor del capó.Un 318is berlina, con batería Varta Silver Dynamic puesta hace algo más de un año.
Gracias por la info. Pues yo después de ver varias guias por internet (coincidian bastante) anoté estos indicadores:
abre un hilo sobre esa bateria,el dia que muera lloraré en el entierro...Si, VARTA, y sin mostrar síntomas de venirse abajo.
Desde Mayo del 2002 exactamente.