Duda Nueva idea/proyecto

[INVITADO25]

buenos días chavales, como algunos sabréis he llevado turbo del 330 con puntas de inyectores, sin Fap y con embrague reforzado pero puse todo como estaba debido a que ese embrague era inconducible y el coche bajos eran escasos para la ciudad.
Ahora tengo otra idea en la cabeza para conseguir lo mismo pero con bajos y es montar el sistema biturbo del 123D
No pude mirar mucho aún pero por lo que pude ser sería cambiar cableado motor, ecu, e inyeccion. También variará el Fap y embrague pero creo pueden aguantar bien.
Cuando lo tenga todo bien claro os iré contando

 

[Raulwr]

Búas.... me apunto y te seguiré a ver cómo vas....
Eres un fenomeno

 

[jagus]

Animo y suerte!!

 

[330cdm]

Cojo sitio. Esto está interesante

 

[Mazas12]

Yo también me apunto a seguir el hilo, @peonisimo estabas muy callado y tranquilo últimamente jejeje.



Un saludo
Mazas12

 

[jarojito]

me encantan tus idas de olla... xD

 

[bmwdaffy]

Si lo vas a vendet es una tonteria, veras cuando t hagas con un 335i/d no t hacen falta experimentos. O ya no lo vendes?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[INVITADO25]

Si lo vas a vendet es una tonteria, veras cuando t hagas con un 335i/d no t hacen falta experimentos. O ya no lo vendes?


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Lo tuve en venta y cambio pero la gente no lo sabe valorar entonces me lo quedo hasta que se muera

 

[330cdm]

Lo tuve en venta y cambio pero la gente no lo sabe valorar entonces me lo quedo hasta que se muera

Pregunto por preguntar, seguro que ya lo has valorado, no sería más fácil swap a 3.0d? Ya que tienes que meter cableado......

 

[INVITADO25]

Pregunto por preguntar, seguro que ya lo has valorado, no sería más fácil swap a 3.0d? Ya que tienes que meter cableado......

Más fácil no ya que este lo peor el cableado después p&p

 

[330cdm]

Más fácil no ya que este lo peor el cableado después p&p

Yo sabía que ibas con lógica y que lo habías meditado por eso lo he preguntado, que diferencia hay del 123d al 125d?

 

[330cdm]

Más fácil no ya que este lo peor el cableado después p&p

Con lo inquieto que eres y lo mimado que tienes ese coche, me lo pensaría 3 veces, además harías grandes aportes a los que tenemos un 3.0, con lo inquieto que eres y teniendo de amigo al gran Oleg, miedo me ibas a dar.

 

[INVITADO25]

Yo sabía que ibas con lógica y que lo habías meditado por eso lo he preguntado, que diferencia hay del 123d al 125d?

El 23 es n47 biturbo
El 125d es 3.0 creo

 

[330cdm]

El 23 es n47 biturbo
El 125d es 3.0 creo

No, son 2.0 ambos

 

[INVITADO25]

Con lo inquieto que eres y lo mimado que tienes ese coche, me lo pensaría 3 veces, además harías grandes aportes a los que tenemos un 3.0, con lo inquieto que eres y teniendo de amigo al gran Oleg, miedo me ibas a dar.

Si fuera por oleg ya tenía el motor 3.0 montado hace tiempo jj

 

[330cdm]

Si fuera por oleg ya tenía el motor 3.0 montado hace tiempo jj

Ja ja hazle caso a la voz de la experiencia, te va a llevar por el buen camino de los 500cv

 

[INVITADO25]

Ja ja hazle caso a la voz de la experiencia, te va a llevar por el buen camino de los 500cv

Ya hice caso en su día al montar el 2260 y es algo que me arrepiento y mucho de haberlo echo

 

[330cdm]

Ya hice caso en su día al montar el 2260 y es algo que me arrepiento y mucho de haberlo echo

Era demasiado turbo y encima híbridado para el soplado a bajo régimen del 2.0

 

[INVITADO25]

Era demasiado turbo y encima híbridado para el soplado a bajo régimen del 2.0

El turbo bien cargaba a 2000rpm aprx de golpe y tiraba de la ostia
Pero embrague duro y casi 1 año para que fuera bien de electrónica no compensa

 

[330cdm]

El turbo bien cargaba a 2000rpm aprx de golpe y tiraba de la ostia
Pero embrague duro y casi 1 año para que fuera bien de electrónica no compensa

Sensación rompecuellos. Es muy buen turbo pero tu lo has dicho, o lo afinan de electrónica. ...

 

[INVITADO25]

Sensación rompecuellos. Es muy buen turbo pero tu lo has dicho, o lo afinan de electrónica. ...

Me costó tela ajustarlo bien, unas 40/50 pruebas hasta dejarlo bien pero me sirvió para aprender y mucho

 

[Olagüe]

No paras!

 

[Patx]

me encantan tus idas de olla... xD

tu lo has dicho, idas de olla, que se quedan solo en eso, pajas mentales, como el swap del m3, 335i.. etc etc.

 

[INVITADO25]

tu lo has dicho, idas de olla, que se quedan solo en eso, pajas mentales, como el swap del m3, 335i.. etc etc.

No diría tanto
Cableado comprado y turbo
Me falta inyectores y ecu

 

[Patx]

No diría tanto
Cableado comprado y turbo
Me falta inyectores y ecu

Sigues sin hacer nada nuevo, el tuyo es un 2.0cc igual que el 23d

Turbo o turbos? Ya nos contaras si consigues afinar bien,

 

[INVITADO25]

Sigues sin hacer nada nuevo, el tuyo es un 2.0cc igual que el 23d

Turbo o turbos? Ya nos contaras si consigues afinar bien,

Turbos
Nada nuevo? Un e90 2.0 biturbo

 

[Patx]

Turbos
Nada nuevo? Un e90 2.0 biturbo

pues eso, mas peso y misma potencia que un 23dR, el motor como quien dice ya existe, lo suyo seria hacer eso en un 30d, pero tambien existeel 35d salvando las diferencias claro.. lo dicho, animo con el proyecto y espero que lo acabes y no te aburras de camino

 

[carrodeguas]

cojo sitio O_O

 

[labombadiesel]

Yo antes que hacer semejante pifostio habria vuelto a montar un turbo más gordo, pero OEM y el nuevo GTD2060vzk de los Audi 3.0 TDI de 272cv que abajo carga de la leche y creo que el motor 2.0d puede mover muchísimo mejor que el antiguo gtb2260vk que llevaste.

Pero oye, es tu coche y está claro que ya se te ha olvidado la odisea que tuviste cuando montaste el 2260 hibridado.

 

[INVITADO25]

Yo antes que hacer semejante pifostio habria vuelto a montar un turbo más gordo, pero OEM y el nuevo GTD2060vzk de los Audi 3.0 TDI de 272cv que abajo carga de la leche y creo que el motor 2.0d puede mover muchísimo mejor que el antiguo gtb2260vk que llevaste.

Pero oye, es tu coche y está claro que ya se te ha olvidado la odisea que tuviste cuando montaste el 2260 hibridado.

El 2260
No era hibridado era el gtb2260 tal cual de 330d 245cv con la carcasa modificada para mí motor