Nuevo FOCUS ST TURBO 220cv vs WV GTI

pepino

Motor de cinco cilindros y 220 CV​

El ST es una versión deportiva del Focus, con motor turboalimentado de 220 CV. Estará a la venta en España a final de 2005.

El motor del Focus ST es esencialmente el mismo que tiene el Volvo S40 T5; el Focus y el S40 son dos variantes de una misma estructura principal.

Este motor tiene un bloque de cinco cilindros en línea, 2,5 l de cilindrada y 220 CV de potencia máxima. Es un motor desarrollado inicialmente por Volvo, hasta el momento, ningún Focus ha tenido un motor de más de cuatro cilindros.

Aunque Ford utiliza la denominación ST, este Focus está más próximo por potencia al anterior RS que al anterior ST. Actualmente Ford tiene tres versiones ST, el Fiesta con cuatro cilindros, el Focus con cinco cilindros y el Mondeo con seis cilindros.

Lleva neumáticos ruedas de medida 225/40 sobre llantas de 8” x 18”. Según Ford, el diseño interior y exterior está hecho para mostrar sus cualidades como deportivo, pero con refinamiento y funcionalidad en uso diario.

 

edito: NO HABIA VISTO QUE ESTE fORD ES tURBO......

AERENDIL....a tomal pol culo el GOLF!


Te lo tenias que haber pillado TDI

 

Esteticamente no me gusta nada y lo que menos las llantas.[-X

 

Uff pepino a babor si..... pues ya veras como encima lo sacan bonitos los de Ford le dan un aire muy chulo a esas versiones

 

De aspecto me siga pareciendo un cruce entre Focus Mk I y Seat Leon tuneado... pero eso debe caminar bien, eh? Precio?

 

Joer el anterior RS era muy gonito, el color precioso.

 

OJO...que este es el ST....
El RS...se supone que SI sale...sera 4WD y entorno a los 300cv.

SDS

 

bufff eso eso es mucho caballo :razz:

 

dioss!! eso es todo una declaracion de intenciones dle futiro RS porque cosworth seguro que ya no hay

pepino habemus, si ya lo era el anterior rs......

 

Fotos interiores

 

la verdad que el RS acyual es precioso.sobre todo las llantas de serie.

 

220 cv, 300cv y como está la vida últimamente como para pasar de 120 en autopista.. no vaya a ser que te pongan un multó del que no te recuperes o pierdas todos los puntos de tus cromos...

 

Muy bonito,el RS ya tiene q ser de locura!!

 

Me sigue pareciendo algo mongovoluminizado esteticamente, pero es un pepino, de eso no hay duda.

 

No me gusta nada el Focus normal, y este ST menos todavía..

Vamos.......tendrá 20 cavallitos más.....pero nada q una chipeáá no lo solucione..jejeje

 

mucho más guapo que el actual, y con esa cilindrada y el turbo tiene q ser bestial y bastante más fiable, muy apetecible

 

Yo espero impaciente al RS, de salir y no ser delantera, sera una opcion razonable[] [] []

 

Está muy bien, no es más que otro competidor de coches como el Seat León 225Cv o el S3 de Audi, o también el Golf V GTI. Mucho consumo cada vez que saques la Caballería a pasear (cada vez que le des caña).

 

ami me gusta mas el rs actual un amigo mio le ha sacado 280 cv aun que esta un poco zumbao

 

lo mismo pal focus

 

Vale...pues lo vuelvo a chipaear a una FaseII

De todas maneras según el motor toleran mejor las repros....ya veremos como va el bloque de este Focus..

 

Eso sí, todos los turbos se pueden chipear.....

 

ya...pero hay q ver cómo van las tolerancias del motor... ;-)

 

Muy bonito, si señor[]

 

Un 10% lo aguantan todos los motores, seguro. Así que 20 Cv en un coche de más de 200 no implica riesgo.

 

ya.....pero mira los 1.8T, awantaban muy bien las repros, se podían sacar buenas potencias extras, sin embargo en otros coches como el Astra cupé turbo, era más difícil conseguirlo..

 

Me da que golfo Geteí canne canne frejjjka pa focusin ST

Fiabilidad del S40 T creo que de sobra demostrada...repros y preparaciones de este motor y de todos los suecos, muchas y buenas, solo que poco conocidas aqui;-)

 

no...si los suecos saben hacer buenos motores sobrealimentados...ahí tenemos A Saab..q cuando ningún fabricante se fiaba de los turbos..ellos estaban ahí.. ;-)