Fotos NUEVO MERCEDES BENZ S63AMG 2013

[JAVI335CC]

Pelo churretoso, gafas de sol espejo psicodelicas o en su defecto mirada desafiante en todo momento, ropa hortera (segun mis gustos), para culminar todo haciendo una salida "2fast2furious" en el semaforo al final de Brienner Straße con Odeonsplatz y frenar en el siguiente semaforo a 100 m.....y eso lo repiten a lo largo de todo Ludwig y Leopoldstraße.

Al menos yo, reconozco que disfruto del sonido....aunque un poco de penica me dan.

si alguna de esas calles llevan a una autobahn.....vale,,si no...son un toliguen...

 

[Csar]

Esperad, esperad que no me estoy aclarando....

Entonces vamos a ver, un sujeto que compra, por ejemplo, un Merchy C350 es un tío culto, preparado, respetable y seguramente entrañable y otro que se compra un C350 con paquete AMG es un gañan (ya no digamos el que se compre el C AMG auténcio. Supongo que pasará lo mismo con los S-line, R-line, equipaciones M, etc......

Santo diox.......juer con los estereotipos y los prejuicios.....

 

[*NANO*]

El S-65 AMG es desproporcionadamente caro para lo que ofrece frente a su hermano S 600L (Aunque tal vez eso sea un atractivo para los mas pudientes). Tomando como base la anterior Clase S, la versión 600L (Que nada tiene que envidiar a la versión AMG 65L) costaba 182.000 euros. La versión 65L AMG eleva la cifra a 265.000 euros, es decir, Mercedes te cobra 83.000 euros del ala por una repro, unos escapes, unas horteras llantas y unos paragolpes de dudoso diseño.

Y que nadie me venga con milongas de equipamientos porque un S 600L ya cuesta una pasta gansa, casi 30.000 mas que un 500L, no solo por su V12, si no porque de serie ya va alicatado hasta el techo.

Hombre, tampoco te pases. Seguro que hay bastantes más diferencias entre el 600 y el 65 AMG.

Seguramente la diferencia de precio no esté del todo justificada, pero ya sabes, hay mucho rico que está dispuesto a pagar bastante más por tener "lo máximo".

 

[Gulf627]

Esperad, esperad que no me estoy aclarando....

Entonces vamos a ver, un sujeto que compra, por ejemplo, un Merchy C350 es un tío culto, preparado, respetable y seguramente entrañable y otro que se compra un C350 con paquete AMG es un gañan (ya no digamos el que se compre el C AMG auténcio. Supongo que pasará lo mismo con los S-line, R-line, equipaciones M, etc......

Santo diox.......juer con los estereotipos y los prejuicios.....

No...

los duenios de Mercedes AMG no son todos ganianes, pero la mayoria de ganianes con dinero se comprarian un AMG.

Ya he dicho que esta mal generalizar pero es lo que veo en la calle. Y raro es el S63 AMG que veo en manos de un individuo de mediana edad discreto que no sale quemando rueda en cada semaforo.

Mis observaciones se centran, como ya dije, en esos modelos de AMG en las gamas S, ML y G.....fuera de dichas gamas hay mas variedad de duenios y he visto muchos C63 que circulan discretamente; lo cual no quita que los estrujen en algun momento.

Y desde luego esto solo cuenta por los AMG "de verdad" y no me referia a un C180 CDI con mega pack AMG.

 

[Gus]

Esperad, esperad que no me estoy aclarando....

Entonces vamos a ver, un sujeto que compra, por ejemplo, un Merchy C350 es un tío culto, preparado, respetable y seguramente entrañable y otro que se compra un C350 con paquete AMG es un gañan (ya no digamos el que se compre el C AMG auténcio. Supongo que pasará lo mismo con los S-line, R-line, equipaciones M, etc......

Santo diox.......juer con los estereotipos y los prejuicios.....

No, no, a ver, no te quedes en el mensaje de Gulf, que con el del C350 iba a ir yo ahora

(Qué es " R-Line"? Como "requetehigh " o como "requeteplus"? )

 

[Csar]

No, no, a ver, no te quedes en el mensaje de Gulf, que con el del C350 iba a ir yo ahora

(Qué es " R-Line"? Como "requetehigh " o como "requeteplus"? )

juasssss

Mas que requetehigh yo creo que es mas requeplus y está parido para aquellos que disfrutan con mucho temor degetero del efecto túnel.

No, ahora en serio, aquí uno que valora ciertos adietamientos estéticos en muchas marcas. Cuestión de gustos, claro.

 

[Gus]

R-line puede ser reihesechs-line, tambien. pero sería un oxímoron

Hombre, estamos de broma (al menos a ratos )Pero me ha resultado curioso como alguien tan conocedor de este mundo como Gulf no es capaz de sustraerse ni en él a estereotipos que padecemos los más catetillos.

Todo lo cual me demuestra que los catetillos a veces acertamos


(Ni siquiera a mi , que acuñé el "hipoteca remunerada, merchy depor-timo" o "hasta el mejor escribano hecha una Vaneo" se me oculta que el hábito no hace al monje. Un E55 AMG ya lo veo como venerable y sin embargo pienso -no como Gulf- que quizá el conductor de un S AMG 2014 simplemente se vea obligado a conducirlo, por secuestro de sus seres queridos, o algo.... )

 

[Csar]

No...

los duenios de Mercedes AMG no son todos ganianes, pero la mayoria de ganianes con dinero se comprarian un AMG.

Ya he dicho que esta mal generalizar pero es lo que veo en la calle. Y raro es el S63 AMG que veo en manos de un individuo de mediana edad discreto que no sale quemando rueda en cada semaforo.

Mis observaciones se centran, como ya dije, en esos modelos de AMG en las gamas S, ML y G.....fuera de dichas gamas hay mas variedad de duenios y he visto muchos C63 que circulan discretamente; lo cual no quita que los estrujen en algun momento.

Y desde luego esto solo cuenta por los AMG "de verdad" y no me referia a un C180 CDI con mega pack AMG.

Esta es justo la frase que resume perfectamente el punto en que no estoy de acuerdo, Gulf.

No creo que tu experiencia observatoria pueda resumir perfectamente los reflejos y comportamientos de esos vehículos tan particulares a nivel estudio de mercado con un universo lo suficientemente amplio.

Que no digo que la sensación de lo que ves no sea así, ojo; que seguramente aciertas. Pero no para que sea norma.

Creo que además, Mercedes, ha conseguido remozar el perfil de sus usuarios en tiempo record y que el perfil de AMG´s respecto a berlinas mucho mas sencillas y menos ostentosas poco tiene que ver en cuanto a gustos y a estética se refiere.

Se que no te referías a los c180 AMG

 

[Gus]

remozar

Si, ahora mucho mozo, moza y mozalbete quiere coche de agüelo, en su publi .

Edito, para no faltar: "de venerable yayo" , venga vale

 

[Csar]

R-line puede ser reihesechs-line, tambien. pero sería un oxímoron

Hombre, estamos de broma (al menos a ratos )Pero me ha resultado curioso como alguien tan conocedor de este mundo como Gulf no es capaz de sustraerse ni en él a estereotipos que padecemos los más catetillos.

Todo lo cual me demuestra que los catetillos a veces acertamos


(Ni siquiera a mi , que acuñé el "hipoteca remunerada, merchy depor-timo" o "hasta el mejor escribano hecha una Vaneo" se me oculta que el hábito no hace al monje. Un E55 AMG ya lo veo como venerable y sin embargo pienso -no como Gulf- que quizá el conductor de un S AMG 2014 simplemente se vea obligado a conducirlo, por secuestro de sus seres queridos, o algo.... )

Sin conocerlo en persona creo que le pones a Reihe, ya no un Reihesechs-line, sino una berlina VW en la puerta de su casa preparado para ser "disfrutado" y le da un jamacuco.

Si estamos de broma Gus, desde luego yo no hago sangre con estos temas y no discuto el conocimiento ingenieril tan basto de Gulf en cuestiones de autos pero si, a veces las percepciones generalizadas que son complicadas de acertar.

Ojo, que lo digo porque sinceramente creo que Merchy, Bmw y Audi comparten muuuucho mas público del que a simple vista pueda parecer......de ahí todo este desarrollo de palabros tan chachi.

 

[Gus]

Sin duda. La prueba es que hace no muchos años en las quedadas comentábamos que lo que realmente nos unía era el VAG que solía haber en casa como segundo coche

 

[Csar]

Si, ahora mucho mozo, moza y mozalbete quiere coche de agüelo, en su publi .

Edito, para no faltar: "de venerable yayo" , venga vale

Nos ha joio!! y mucha tía buena!! Y luego nos las ves en ninguno de los coches anunciados

 

[Csar]

Sin duda. La prueba es que hace no muchos años en las quedadas comentábamos que lo que realmente nos unía era el VAG que solía haber en casa como segundo coche

Eso te hace ser mas fuerte y equilibrado

 

[Gus]

Nos ha joio!! y mucha tía buena!! Y luego nos las ves en ninguno de los coches anunciados

Juasssssssssssssssss...es verdad, por mucho que lo intenten: incluso en las pelis porno recurren a modelos de Mercedes de los 90 , será por algo

 

[Csar]

Juasssssssssssssssss...es verdad, por mucho que lo intenten: incluso en las pelis porno recurren a modelos de Mercedes de los 90 , será por algo

EStá claro..... eran mas duros.

 

[Gus]

No diré nada más al respecto si no es en presencia de supercanedas y/o wonchie

 

[Gulf627]

Un simple pregunta Csar.

crees que el perfil de propietario de S600 es igual que de S63 AMG?

Porque esa es la clave del post y el enfoque de un producto como el S63 AMG. Con dicho producto no se buscan prestaciones (el S600 las tiene), ni equipamiento (el S600 tendra tanto o mas)....no

La version S63 AMG solo aporta, en mi opinion una cosa: ser el centro de atencion. Ya sea por sonido, o por estetica.

Porque con este coche no cuela que AMG le de un toque deportivo....a una berlina de 5,3 m y previsibles 2.4 toneladas....

Con ese enfoque del coche esta claro quien es el potencial comprador....desde luego alguien discreto y sosegado no creo.

La cuestion es que la propia mercedes con su oferta ya esta clasificando a los compradores.

Para concluir, y haciendo un poco de autocritica, mi opiniones sobre el tema creo que son criticables porque he dado a entender que los gustos de los potenciales clientes de AMG son distintos que los mios. Cada uno es libre de entender el automovil como quiera, y una de esas formas es el coche como objeto para llamar la atencion (como pasa con otros muchos productos de lujo). Y mi cutre estudio estadistico, aunque si creo que se cumple en gran medida es cierto que tampoco me he puesto a hacer analisis de confianza

 

[Csar]

Un simple pregunta Csar.

crees que el perfil de propietario de S600 es igual que de S63 AMG?
No, creo que son perfiles diferentes. Absolutamente.
Porque esa es la clave del post y el enfoque de un producto como el S63 AMG. Con dicho producto no se buscan prestaciones (el S600 las tiene), ni equipamiento (el S600 tendra tanto o mas)....no
Estoy de acuerdo, pero: crees que quien compra uno de estos bichos sólo "compra" prestaciones?
La version S63 AMG solo aporta, en mi opinion una cosa: ser el centro de atencion. Ya sea por sonido, o por estetica.
ESta es la clave, Gulf. Ahí, para mi, está el prejuicio o la no comprensión del porqué alguien quiero algo así. Por qué no pensar que alguien quiere disfrutar de ese "algo" mas? Por sí mismo, no por qué dirán.
Porque con este coche no cuela que AMG le de un toque deportivo....a una berlina de 5,3 m y previsibles 2.4 toneladas....
Claro, pero el tema de los pesos y las medidas se ha ido a niveles que sólo les queda parar. TE diré mas; para mi no tiene ningún sentido un vehículo así, pero entiendo a quien lo compra.
Con ese enfoque del coche esta claro quien es el potencial comprador....desde luego alguien discreto y sosegado no creo.
Cuestión de percepciones. Pero sintiéndolo mucho quien compra hoy un S600 o un 750/760 tampoco - a pesar de no llevar trompetas en el culete -
La cuestion es que la propia mercedes con su oferta ya esta clasificando a los compradores.
Exactamente igual que bmw, jaudi, etc. Segmentación muy similar.
Para concluir, y haciendo un poco de autocritica, mi opiniones sobre el tema creo que son criticables porque he dado a entender que los gustos de los potenciales clientes de AMG son distintos que los mios. Cada uno es libre de entender el automovil como quiera, y una de esas formas es el coche como objeto para llamar la atencion (como pasa con otros muchos productos de lujo). Y mi cutre estudio estadistico, aunque si creo que se cumple en gran medida es cierto que tampoco me he puesto a hacer analisis de confianza

Yo es que, a grandes rasgos, creo que es difícil entender un automóvil. Creo que es mucho mas fácil sentir o no ciertas cosas tanto cuando lo ves como cuando lo conduces. POrque no olvidemos que tanto si hablamos de un chupiAMG como de un S600, como de un 750/760 estamos hablando de productos tan raros como poco vendidos - en cifras absolutas comparativas con el resto de segmentos vendidos -

 

[Gus]

Porque con este coche no cuela que AMG le de un toque deportivo....a una berlina de 5,3 m y previsibles 2.4 toneladas....

Ahí creo que te pillo, y por eso quizá oincidamos wen el estereotipo. Siempre defemdí en el foro que quien c**o querr´ñia un M7, pero eso pasa por ejemplo con los X ///M (y ya en cierto modo hasta con el M5 si me da un ataque de purismo ).

Pero si, ahí es evidente que el rollito "quien dijo que el deporte favorito de Brunei no puede practicarse al norte de Móstoles" está más presente

 

[supercanedas]

No diré nada más al respecto si no es en presencia de supercanedas y/o wonchie

toma anda! que rápido te quedas sin argumentos

por cierto, esperemos que no sea la versión "kompressor"

 

[Gus]

Pon otra foto mejor que ni siquiera veo si el volante es redondo

 

[Gulf627]

Con ese enfoque del coche esta claro quien es el potencial comprador....desde luego alguien discreto y sosegado no creo.
Cuestión de percepciones. Pero sintiéndolo mucho quien compra hoy un S600 o un 750/760 tampoco - a pesar de no llevar trompetas en el culete -

Ahi si que discrepo de cabo a rabo.

Por aqui probe un 730d y un 760i y este ultimo esteticamente era incluso mas disimulado con llantas creo que incluso menores. (las del 730d eran opcionales)

Lo unico que delanta al 760i son los cuatro escapes cuadrados y el indicativo de V12 del lateral....porque seguro que muchos duenios eliminan el distintivo del modelo.

Y por sonido...desde fuera suena a turbina de avion pero muy muy tenue aunque agradable. Nada que ver con el bramido de cualquier V8.

Otra cosa no, pero el que compra un 760i estoy seguro que si quiere discreccion; al menos del publico general en la calle. Otra cosa seria la imgen que le aporte en ciertos circulos pero desde luego no veo S600 ni 760i dando acelerones entre semaforos y esteticamente no se diferencian de un 730d.

 

[mikel.guti]

la verdad que esta precioso

 

[BMW E34]

Estoy de acuerdo con Gulf: el comprador de un 760i o S600 lo último que busca es ir dando el cante y ser el centro de atención; para eso hay opciones mejores al mismo precio.
Busca lo máximo en una berlina discreta y elegante.

La mayoría de la gente no es capaz de distinguir un 520d F10 de un 760i F01, a pesar de sus enormes diferencias...

 

[Csar]

Ahi si que discrepo de cabo a rabo.

Por aqui probe un 730d y un 760i y este ultimo esteticamente era incluso mas disimulado con llantas creo que incluso menores. (las del 730d eran opcionales)

Lo unico que delanta al 760i son los cuatro escapes cuadrados y el indicativo de V12 del lateral....porque seguro que muchos duenios eliminan el distintivo del modelo.

Y por sonido...desde fuera suena a turbina de avion pero muy muy tenue aunque agradable. Nada que ver con el bramido de cualquier V8.

Otra cosa no, pero el que compra un 760i estoy seguro que si quiere discreccion; al menos del publico general en la calle. Otra cosa seria la imgen que le aporte en ciertos circulos pero desde luego no veo S600 ni 760i dando acelerones entre semaforos y esteticamente no se diferencian de un 730d.

Muy buena comparación, te lo reconozco.

Pero también sigo diciendo que no son coches discretos y nunca lo serán porque demuestran podería nada mas verlos y una vez aparcados sacan casi un metro a la media de cualquier coche. Creo que podríamos decir, en todo caso, que tienen una línea elegante y fina, pero no que quien los lleve busque discreción. Percepción mía en todo caso.

Acabo de terminar de trabajar con un proveedor en sus oficinas. Un solo coche en el parking, el suyo (caben unos diez coches) y mi scooter y te aseguro que, a pesar de no llevar paquetes s-line u otros, ese bicho no es discreto. Es un avión y se ve de lejos.

Cosa bien diferente es que a este feliz propietario le da exactamente igual los paquetes y otras cosas - dicho por el mismo que tuvo un X5 35d con paquete M, etc, etc, etc que quitó por resultarle incómodo y duro -

Creo, por tanto, que sería mas lógico hablar de siluetas finas y nada agresivas porque evidentemente hay un perfil de público para ello, pero no de coches "discretos"

 

[POTENCIA BAVARA]

A mi me gusta, aunque soy de los que piensasn que una version AMG es demasiado ya

 

[Gulf627]

Muy buena comparación, te lo reconozco.

Pero también sigo diciendo que no son coches discretos y nunca lo serán porque demuestran podería nada mas verlos y una vez aparcados sacan casi un metro a la media de cualquier coche. Creo que podríamos decir, en todo caso, que tienen una línea elegante y fina, pero no que quien los lleve busque discreción. Percepción mía en todo caso.

Acabo de terminar de trabajar con un proveedor en sus oficinas. Un solo coche en el parking, el suyo (caben unos diez coches) y mi scooter y te aseguro que, a pesar de no llevar paquetes s-line u otros, ese bicho no es discreto. Es un avión y se ve de lejos.

Percepcion como bien dices influenciada por el entorno.

Aqui ya te digo que un F01 o un S no llaman la atencion e incluso es mas llamativo un F10 con kit M o el tipo Mercedes con el pack AMG y las llantas negras.

Como curiosidad te puedo contar que hoy en las idas y venidas de trabajo a casa y a comprar (tambien es cierto que paso siempre por el centro), he visto 3 Ferrari (un 599 GTO entre ellos), 3 aston martin, 3 corvette (1 ZR1 entre ellos), 1 Cobra (supongo que replica), 3 Bentley, sin exagerar habre visto 12 M3 E92, Porsche es simplementze una exageracion y pasara la veintena de ellos al menos una decena de 991, y un larguisimo etc.

Te aseguro que con un entorno asi, alguien que optar por un 760i es el mas discreto del barrio.

Esta claro que en mi Aluche-carabanchel natal, un simple F10 con tapacubos ya es de "ministro"

 

[Sechs]

Sin conocerlo en persona creo que le pones a Reihe, ya no un Reihesechs-line, sino una berlina VW en la puerta de su casa preparado para ser "disfrutado" y le da un jamacuco.

Tranquilo, mientras no sea un TDi no hay problema. Si me pones un Passat W8 o incluso un R36 no tengo el menor problema