Noticia Nuevo Mercedes Clase S Coupé en Septiembre desde 150.000 €

daloga76

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Al estilo y la elegancia del nuevo Mercedes Clase S Coupé se puede añadir desde ahora también la exclusividad que le da su precio, que acaba de ser comunicado por la filial española: 151.500 euros en la versión de acceso con el motor V8 de 455 caballos. Y 203.300 euros en el tope de gama.

Es un coche realmente espectacular, porque partiendo del que se puede considerar como el mejor coche del mundo, el Mercedes Clase S, se añade una llamativa carrocería, bastante más deportiva y dinámica que la de la berlina. Y también mucho más vistosa que la de su antecesor, el CL.

La nueva Clase S Coupé de Mercedes-Benz combina las proporciones clásicas de un coupé grande y deportivo con el lujo más moderno y con una tecnología de vanguardia. Y sin duda lo más destacable e innovador es el sistema Magic Body Control para el tren de rodaje con función de inclinación activa en curvas. Y entre los detalles más exclusivos, sin duda hay que señalar los faros delanteros con 47 cristales de Swarovski en cada unidad que se ofrecen como un equipo opcional y que confieren al vehículo un aire singular y único.








Con este modelo, la marca alemana combina dos aspectos generalmente enfrentados como son modernidad y tradición, o por denominarlos de otra forma, vanguardismo y clasicismo. Y los diseñadores han logrado hacer un vehículo muy rompedor y llamativo pero sin renunciar al ADN de todos los modelos de la marca de la estrella.

El Magic Body Control es un sistema, ya empleado en el Clase S, que posibilita a los sistemas del vehículo ver y analizar el estado de la carretera segundos antes de pasar el coche. Este análisis permite adecuar la suspensión a lo que viene en la carretera. Con ello se asegura el máximo confort y al mismo tiempo una estabilidad sin compromisos.

Pues bien, a todas estas funciones, en el S Coupé se añade otra función más, la de inclinación activa en las curvas, un sistema único en el mundo del automóvil por el momento. Con este sistema, que es una opción no incluida en el precio, el coupé se inclina lateralmente al tomar curvas, de forma similar a una motocicleta. Con ello se disminuye la aceleración transversal que experimentan los ocupantes, que pueden conservar una posición más confortable en los asientos. Esta inclinación activa aumenta el placer de conducción y el confort, especialmente en carreteras sinuosas.

Las primeras unidades del Clase S Coupé llegarán a los concesionarios en el mes de septiembre, inicialmente solo con dos variantes de motor, en ambos casos basados en un V8 de gasolina. Y todos incluyen la tracción a las cuatro ruedas 4Matic. Estos son los precios del nuevo S Coupé,

Mercedes S500 4 Matic Coupé, 455 CV, 151.500 euros

Mercedes S63 AMG 4 Matic Coupé, 585 CV, 203.300 euros.

http://www.elconfidencial.com/motor/2014-07-02/la-nueva-joya-de-mercedes-desde-151-000-euros_154102/
 
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Ibi-TDI

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Lo bonito que es el exterior y la cagada que es el salpicadero....:lloro:
 
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Gus

Tali-bahn
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Me espero a la versión 63 Swarowskis, para que no desmerezca mi reloj de 7 jewels :eek:

:facepalm:

Ufff ... salpicadero....y el volante toallero, al estilo de cualquier generalista con ínfulas feuvertianas....una pena. Porque desde luego en vivo aparenta más compacidad que la ostentoreidad habitual...
 

Alvaris

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ese frontal estilo clase A no me llena, pero sin lugar a dudas es un cochazo
 

daloga76

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El exterior me parece bonito, el interior ya es otro tema, fijaros en este video

 
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Peibolote

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Son muchos euros y por la versión básica...por ese precio tienes un m6 coupé.Si me ponen un s63 amg,ya me lo pienso jaja.Pero seguro que bien pasa de los 200000.
 

Barbinski

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Me espero a la versión 63 Swarowskis, para que no desmerezca mi reloj de 7 jewels :eek:

:facepalm:

Ufff ... salpicadero....y el volante toallero, al estilo de cualquier generalista con ínfulas feuvertianas....una pena. Porque desde luego en vivo aparenta más compacidad que la ostentoreidad habitual...

:floor::floor::floor::floor::floor:...ayyyy que me da...

El coche: muy chulo....Merchy le está cogiendo el pulso a los coupés XXL...pero a qué precios...:dead:. Menos mal que su devaluación es similar a una tragedia griega.... en 10 años los miraremos de reojo de 2ª zarpa... :fiesta:
 
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davidW

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la madre que lo trajo al diseñador del salpicadero...se debe llamar así porque hay que llenarlo de escupitajos
 
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Barbinski

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La sinergia con Renault queda patente

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En breve sumará el dci a su oferta de motores
EL otro día ví uno de esos Laguna coupés...:woot:. Y pensé qué tipo de apuesta debió perder su propietario...:duda: o tal vez una oferta brutal...o trabajaba en Renault....:meh:. Vaya fiasco comercial !!!
Por cierto, en mi empresa hemos pillado en renting un Renault Latitude dci de 150 cv....:facepalm:. Cuando me lo dijeron para hacer el papeleo , lo tuve que buscar en google porque no sabía ni qué modelo era....:descojon:
 

Gus

Tali-bahn
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El exterior me parece bonito, el interior ya es otro tema, fijaros en este video



j*der qué ascazo. Reconozco que no soy muy fan de las nuevas instrumentaciones "no analógicas" o estilo yo-que-sé: no se si pulsar el botón de arranque o echar cinco duros para que el videojuego comience... y eso sumado al volante y en este tipo de coche..... :hungover:

Qué viejuno soy :floor:
 

Kalkbrenner

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Una lástima, el frontal no está a la altura del coche en general.
 

xiki

En Practicas
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Las llantas del blanco no me gustan. ...y el frontal tampoco. ...me gustaba mas el último cl 63
 

Nanitopicolini

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Exteriormente me parece precioso, pero ese salpicadero... En cierto modo tiene parecido con los fiat 500:muro: Por ese precio hay coches bastante mas exclusivos que un mercedes por mucho S que sea...
 

Choche

The dark side
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La foto dice a quién está orientado...

Recién ricos por tocar la "lotto", "quiero el merceders con más botones y luces que tengáis"
 

paramo M power

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Los aireadores son para jugar a la rana? Se tiraran las fichas desde las plazas traseras.
 
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Till

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Las líneas me parecen muy bonitas, pero el interior efectivamente no me llena. El precio más que llenar vacía... la cuenta. Que por más que la tenga en Suiza no da para estos caprichos.

El volante, me quedo 1000 veces con el "simple" que tengo en el mío (que por cierto al tener tanto ángulo es comodísimo de manejar), que me parece mucho más decente, elegante y funcional:
imagen-sin-titulo.jpg


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Pero ya sabéis el dicho, más vale bueno conocido que buenísimo por conocer :whistle:
 
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hector8

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A mi no me disgusta el exterior, por dentro me ha recordado a los primeros Renault21
 
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victor316

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El salpicadero no hay por donde cogerlo...
 

Juann91

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Pues a mí que se le da un aire al serie 6, veo cierto plagio. Aunque me gusta más el serie 6
 

TXURDI

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Ese si que es perfecto y no el tuning actual que meten a un CL
 

Flores II

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Lo feo de ese coche es el pack AMG.

A mi parecer la versión normal sin él es una maravilla, pero están promocionado este...

maxresdefault.jpg


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Otra cosa: si alguien cree que por sacar las clases A, B, CLA y GLA ha bajado el nivel en los altos de gama, no está en lo cierto.
Este coche está en lo más alto.
 
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