joliver dijo:
Pues nada.. si te devuelven el dinero... mejor.. pero... ponte en el otro lado por un momento.... se han gastado el dinero en enviarte el producto (que ellos han pagado) y tal... puedes intentar cancelarlo, les envias el cacharro con una nota aclaratoria que si funciona te lo envien a cobro revertido o así... (vaya a ser que te envien de nuevo el mismo, o no te lo envien...)
Por lo de los inyectores... pues supongo que bien, el ralentí muy estable, lo unico que me tiene medio mosca es que cuando le achuchas a fondo desde abajo... o a veces en frio... o asi.. no sé (no he tenido tiempo de determinar la casuistica) suena a diesel.... :ang: normalmente es muy silencioso pero de vez en cuando ( no me digas cuando) suena a pesquero.... no se a ver si me hago un poco a él y me fijo mejor.. de momento tira como una mala cosa... no se si mas o menos que mi ex 325i pero casi seguro que algo mas... por lo menos eso es lo que parece....
Un saludo.
Hombre, ponte tu en el mio: pagas religiosamente (dando la orden por adelantado con tu visa, semanas antes de recibir el cacharro) y luego te llega una cosa que no sirve (bien podría ser que ni siquiera te llegara).
P)
Nusé, mañana hablaré con el banco a ver que hago :ang:
El mio tiene un inyector fuera de cotas (segun la makina de fer), a veces vibra al ralentí y juraría que cuando está así, al desembragar, el primer aceleron suena como a 5 cilindros :razz: nuse si conocerás el ruido, fijate en un A6 2.5 TDI antiguo o un MB 270 cdi, los golpeteos no son tan acompasados como un V6 sin llegar a ser tan bastos como un 4 botijos, nusé igual yo también me como la cabeza demasiao
P)
En el resto de los casos suena como un tractor normal y corriente
quizás un poco excesivo para el precio del coche pero te compensa con ese bramido de turbina a partir de 3500 rpm que me encanta :supz: :supz: :supz: :supz:
