Kesto dijo:
Basicamente es viento trasversal, es una maniobra tipica con avionetas no con 747, si soplara demasiado viento no le dejaban aterrizar. El de la rueda torcida... cosas peores san visto como ir sin tren delantero xD
Es una maniobra habitual en cualquier tipo de aeronave que aterriza en condiciones de viento cruzado. Al recibir viento de costado, la cola del avion (superficie vertical), hace que este se comporte como una gigantesca veleta, aproando el morro hacia la direccion desde donde sopla el viento. A su vez este mismo viento, genera sustentacion extra en el plano desde el que incide, haciendo alabear al avion hacia el lado contrario del viento. Por ello la norma dice: cuernos al viento y timon a la contra. El otro modo de tomar tierra con viento cruzado, es resbalar en el aire en movimiento corrigiendo la trayectoria lateral del aire y girando el timon antes del touchdown, para alinear el avion con la pista. (En el 747, las ultimas patas del tren de aterrizaje principal se orientan al contacto con la pista para corregir desviaciones).
Perdon por el tocho y espero que os haya aclarado algo. 8-[
saludos.
, el tío posa el avión con mucha suavidad. O al menos eso parece...
