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SloanRH4

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No me chirrían.
Pero no se pone si o si?
No me fastidies que me he gastado 10 euros tontamente!
Te lo guardas y lo usas para el próximo cambio. Si están bien, no las toques! Ajajaj
Y si, en los talleres saben hacer las cosas bien, otra cosa es que quieran o vean necesarias algunas cosas, pero yo creo que la teoría, se la saben..
 

puntoloco

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La grasa de cobre ponla en los tornillos de las llantas
 

Bomarang

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No te rías Dani !!!! lo que te dice el que tiene un punto de loco, es cierto...eso sí es lo aconsejable :guiño:




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Bomarang

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Mi, no entender. Pero Como le voy a dar grasa a esos tornillos? Se soltarían, no?



No hombre no !!!! se ponen para que no se queden agarrotados y sea más sencillo aflojarlos....tampoco es estrictamente necesario, pero no está de más hacerlo....no se van a aflojar por llevar grasa, tranquilo...Un saludo !! :guiño::):):)



.
 

Daniel Sanz

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Compañeros, me ha sido totalmente imposible poner el trípode en la zona de apoyo del coche.
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*NANO*

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Compañeros, me ha sido totalmente imposible poner el trípode en la zona de apoyo del coche.
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¿Estás currando, o eres de lo que con la cuarentena estás tocándote los huevos en casa?

Te lo pregunto porque como seas de los segundos, miedo me da el tuneo que le puede caer al Z en estas semanas que nos esperan biggrin.
 

Daniel Sanz

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¿Estás currando, o eres de lo que con la cuarentena estás tocándote los huevos en casa?

Te lo pregunto porque como seas de los segundos, miedo me da el tuneo que le puede caer al Z en estas semanas que nos esperan biggrin.
soy de los que van a hacerle cosas al coche.

Jajajajajajaja.
Y tú? de quien eres, @*NANO* ? jajaajaja
 

rafa Z4

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Compañeros, me ha sido totalmente imposible poner el trípode en la zona de apoyo del coche.
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Por lo que parece en la foto , es la parte de atrás, si es así puedes levantar con un gato por la parte del diferencial, hay hay un apoyo para el gato, pieles un taco de madera o alguna goma gorda para no dañar la zona, levantas por ahí y si quieres ya puedes poner los 2 trípodes en los apoyos de goma de cada lado.

Un abrazo artista !!
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Richard2506

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Por lo que parece en la foto , es la parte de atrás, si es así puedes levantar con un gato por la parte del diferencial, hay hay un apoyo para el gato, pieles un taco de madera o alguna goma gorda para no dañar la zona, levantas por ahí y si quieres ya puedes poner los 2 trípodes en los apoyos de goma de cada lado.

Un abrazo artista !!
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Ese difusor dónde has pillado?
 

Daniel Sanz

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Mirar lo que he descubierto, señores!
Resulta que viendo sistemas de capota, me encontré este video.
Es de un peogeout 206 cc.
Y mirar donde está el motor. Resguardado y calentito en una funda, alejado de la lluvia!
Y de fácil acceso. Y se puede mirar el nivel de aceite. Cosa que en nuestro caso, no podemos decir lo mismo.
Si cojo al listo que diseñó la ubicación de nuestro motor de capota, bastantes cosas le diría, menos bonito.
En fin. Creo que hasta el motor es el mismo que el nuestro.
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Javizquierdo

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Mirar lo que he descubierto, señores!
Resulta que viendo sistemas de capota, me encontré este video.
Es de un peogeout 206 cc.
Y mirar donde está el motor. Resguardado y calentito en una funda, alejado de la lluvia!
Y de fácil acceso. Y se puede mirar el nivel de aceite. Cosa que en nuestro caso, no podemos decir lo mismo.
Si cojo al listo que diseñó la ubicación de nuestro motor de capota, bastantes cosas le diría, menos bonito.
En fin. Creo que hasta el motor es el mismo que el nuestro.
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Y llevamos el mismo aceite.
 

Fztop

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Por cierto estos días de relax , tenía curiosidad por saber como estaban los conductos de drenaje o evacuación del agua de la capota y me ha tocado desmontar ruedas traseras y la tapa que señalo
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en la foto para acceder a dichos conductos y : Sin problemas de suciedad, impolutos!
 

Superchango

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Confinado, sin poder conducir más que una Berlingo veo muchos videos en Youtube y hace tiempo que sigo un canal llamado PowerArt de un tal Guille García Alfonsín que es un ingeniero entusiasta y hace unos videos donde profundiza mucho en la técnica de los coches.
Lo conocéis??? Que opinión teneis sobre su canal??
Ahora acabo de ver un video en el que habla sobre reprogramaciones y la verdad que es muy interesante. Sobre todo donde habla del tópico de los motores que la gente dice que son iguales pero que tienen diferentes potencias... y realmente no son iguales.
 

Superchango

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Para los que tengais Ps4 y subscripción a PS Plus, uno de los juegos de este mes gratis es Dirt Rally 2.0... El Colin McRae de toda la vida vamos... Yo ya lo descargado y me he pegado unas curvas con un M2 competición por una zona que simula geográficamente Tarragona.
A falta de pan buenas son tortas.
 

Vicko

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Por cierto estos días de relax , tenía curiosidad por saber como estaban los conductos de drenaje o evacuación del agua de la capota y me ha tocado desmontar ruedas traseras y la tapa que señalo
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en la foto para acceder a dichos conductos y : Sin problemas de suciedad, impolutos!

Tengo que revisar el mío. Con que se puede limpiar en caso de que esté obstruido?
 

Fztop

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Tengo que revisar el mío. Con que se puede limpiar en caso de que esté obstruido?

Tengo que revisar el mío. Con que se puede limpiar en caso de que esté obstruido?

Hola compañero: pues la verdad que tenía curiosidad después de ver un vídeo sobre el tema.

En mi caso después de desmontar la rueda y la tapa de plástico y tener bien calzado el coche quite los tapones del desagüe (solo había uno , el derecho no estaba ) muy limpios y nada de humedad , con una sirga de nailon la pasé varias veces por si hubiese en el tubo alguna obstrucción. Desde abajo nada más se puede hacer.
Es un mal endémico de los z4, el ingeniero alemán debía estar pensando en irse de vacaciones a Mallorca cuando lo diseñó y dejó el motor eléctrico dentro de una especie de embudo con un drenaje mal diseñado que se acaba obstruyendo con la suciedad y el agua. El tubo de drenaje es más ancho por abajo y minúsculo por arriba. La mejor solución es sacar el motor eléctrico al maletero y librarlo de la humedad, pero menuda movida!
 

puntoloco

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Hola compañero: pues la verdad que tenía curiosidad después de ver un vídeo sobre el tema.

En mi caso después de desmontar la rueda y la tapa de plástico y tener bien calzado el coche quite los tapones del desagüe (solo había uno , el derecho no estaba ) muy limpios y nada de humedad , con una sirga de nailon la pasé varias veces por si hubiese en el tubo alguna obstrucción. Desde abajo nada más se puede hacer.
Es un mal endémico de los z4, el ingeniero alemán debía estar pensando en irse de vacaciones a Mallorca cuando lo diseñó y dejó el motor eléctrico dentro de una especie de embudo con un drenaje mal diseñado que se acaba obstruyendo con la suciedad y el agua. El tubo de drenaje es más ancho por abajo y minúsculo por arriba. La mejor solución es sacar el motor eléctrico al maletero y librarlo de la humedad, pero menuda movida!

No se puede ampliar ese desagüe?
 

Daniel Sanz

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Z18.
Pregunta. Puede estar a la misma altura que el Fiat Múltipla?
.
Creo y espero que no llegara a la venta al público. jajajaja
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Daniel Sanz

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Bueno compañeros, os cuento la última.
Voy a hacer una inmersión en un deporte nuevo.
Voy ha hacer parapente.
Jajajaja! Siempre ha sido mi Ilusión. Volar como Superman. Y ahora lo voy ha hacer realidad. He encontrado un grupo de personas que tienen un Club de vuelo que me y van a enseñar desde cero. Con seguro y todo que me haré.
Todo legal. .
Ya os contaré cual es la sensación en mi primer vuelo. Para ver quien se anima a meterse en este mundo.
Y ahora para que flipeis, existe una marca que es la Número 1 en velas que tiene una que se llama Buzz Z4. . Me la comprare pero cuando tenga más nivel.
Porque es una B Baja, es el siguiente nivel a la A que son de Novatos.
Os pongo en línea. Las velas van por categoría de experiencia. A, B baja, B Alta, C, D.
Las D, son las de profesionales y para que os hagáis una idea, quien las vuelva llevan 3 paracaídas de emergencia por si a caso. .
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