Off Topic OJO. La ITV es muy peligrosa.

No es homologar, es legalizar para tu coche concreto. Tu coche no se ha homologado con esa suspensión.

 

Calla, que voy a tener que pasar por caja para legalizar escape, portamatrículas e intermitentes de una moto que aún no está ni matriculada. Y sí, cada uno de esos componentes homologados.

La pagamos con @juanca_fg pero el pobre es el que pone la cara. Habríamos de partírsela a los de industria, claramente.

 

Yo llevo Todo en ficha pero no deja de ser un robo homologar. Piezas con certificado tuv

 

Sí, pero no tu coche. Tu coche está homologado con la suspensión que trae de serie o la deportiva.

Tú instalas la bilstein b12 super pro que es la repera, pero hay algunos que recortan muelles y hacen diversas chapuzas. Y en teoría hay que asegurarse que alguien ha instalado eso de forma correcta.

Alguien se tiene que responsabilizar y certificar que se ha puesto lo correcto.

Lo que es de risa que se tenga que hacer un proyecto. Que teníais que ver los proyectos que entregan mis compañeros de ingeniería...

Añado: en la letra pequeña del seguro, dice que el vehículo no tendrá ningún tipo de reforma. Algo así mas o menos.

 

Yo tuve que llevar mi cb con 3 km a la itv a limitarla y encima no pude ni llevarla yo hasta que estuviera limitada en ficha.

Conforme vino, le di la ficha y se la llevó. Hasta la tarde no me la dió jeje.

 

Claro, cambiando los datos de los coches te vale.

Bilstein puede presentar su suspensión en el ministerio y sacarla por conjunto funcional. Eso te eximiría de proyecto.

Pero claro, si Bilstein hace eso ya no valdrían los muelles 600€, valdrían 800 o 900€.