Olor tóxico al arrancar en frío
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, digo comol !!
JOSE ANTONI
En Practicas
Bueno mi coche es el 320d de dic de 2005 e90 y me ocurre lo mismo de vez en cuando me huele a gas tóxico el escape cuando está a ralentin yo siempro uso carburante cepsa o repsol y +10, no me gusta el low cost. Hoy he desmontado todo hasta llegar al filtro decantador que hay encima de la tapa de balancines por si se trataba de eso, ya que no sabía si mi coche llevaba el de esponja o el decantador propiamente dicho ya que pensaba que el olor tóxico del escape podía venir por atasco en caso de llevar el filtro de esponja el que se obstruye y puede romper el turbo. Al final ya lleva incorporado el decantador y no tiene el dichoso filtro de esponja por lo que a buscar por otros lado para haber si descubrimos de donde viene ese olor tan fuerte del escape. Otra cosa yo la egr la tengo tal y como venía de casa nunca la he tocado ni limpiado.
Saludos,
Saludos,
Hola José, yo tengo un x3 150cv del 2007 y me pasa lo mismo q a ti con ese fuerte olor. En un principio me diagnosticaron un inyector q sudaba pero lleve los 4 a revisar y estaban perfectos. La egr la tengo anulada y el colector de admisión se limpió también. El fap lo tengo vacío pero he estado leyendo por el foro comentarios de que no influye para nada.
La verdad es q ya no sé por dónde mirar. Si descubres algo por favor me gustaría q lo comentaras.
La verdad es q ya no sé por dónde mirar. Si descubres algo por favor me gustaría q lo comentaras.
Gracias Mario lo revisaré pero lo malo de esto es q el coche va perfecto y no aparece fallo de nada. Ni siquiera se enciende La Luz del fallo motor y en la diagnosis no aparece nada. Supongo q si falla caudalimetro les aparecía algo. No se lo voy a mirar y te digo cosas.
labombadiesel
Forista Senior
Yo no creo que tenga que ver con el cauda.
En mi opinión es cosa de escape claramente, lo llevas vaciado y eso hace que sobre todo en frío salgan todos los gases ricos en combustible y sin tratar libremente a la atmósfera.
No le des más vueltas, si tienes bien los inyectores, sin fap y menos sin catalizador es imposible tener unos gases de escape decentes, por algo los ponen ahí.
En mi opinión es cosa de escape claramente, lo llevas vaciado y eso hace que sobre todo en frío salgan todos los gases ricos en combustible y sin tratar libremente a la atmósfera.
No le des más vueltas, si tienes bien los inyectores, sin fap y menos sin catalizador es imposible tener unos gases de escape decentes, por algo los ponen ahí.
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