Yo este vídeo lo vi antes de comprar mi 420D GC y al final es una opinión más o menos acertada . Yo tengo un X5 e70 y el que sustituí por el 420 era un 320CI , con lo q tengo con que comparar . La relación calidad precio comparado con el X5 es grande , incluso si lo comparamos con mi antiguo 320 . El calor que genera el motor es muy grande y el sistema ventilación A/A se queda corto , ruidos viento a alta velocidad , acabados reguleras y plásticos por todos lados . Ahora que mi caja 8 velocidades con modo sport y doble embrague, con sus 190 CV la aceleración es brutal .
No puedo opinar del 420, nunca he conducido ninguno, ni siquiera de copiloto, pero mi F30, 320d de184cv del 2013, no diré que es el coche mejor acabado, pero es correcto y lo de que crujen los materiales ........ pues en en mío no, hay que apretar fuerte para que lo hagan, en conducción no cruje nada, están bien ajustados (hablo de mi coche) y no voy a contar faroles, para qué? ....
Tampoco noto que transmita calor al habitáculo y mi equipo climatizador va a tope, por mucho calor que haga, si te pasas acabas helado, lo digo en serio.
Sí noto, después de un viaje largo, que se calienta algo una parte del suelo del maletero, de la.mitad hacia dentro, que debe ser fruto del paso de algún tramo del escape, pero nada preocupante o molesto, nada en el habitáculo.
¿Tu caja automática es de doble embrague?
No sabía que había esta opción.
Yo tengo la.ZF de 8 velocidades con convertidor de par y diferentes modos de conducción, la cual me da muchas satisfacciones.
Sinceramente, ya lo he expresado con anterioridad, la opinión del autor del vídeo, con mucho respeto, es .de todo menos objetiva.
Este coche es de todo menos lento, pero bueno ..... cada uno ......