otra vez neumaticos

[califacalifa]

hola. tenia una duda sobre si se puede pasar de runflat a convecionales sin ningun problema ya k el mecanico me a dicho k no es posible.
gracias a todos y feliz año nuevo

 

[ratbic]

si se puede y cambia de mecanico

 

[jagus]

si se puede y sin ningún problem! Pero deberás cambiar los 4.

 

[califacalifa]

si se puede y sin ningún problem! Pero deberás cambiar los 4.

porke hay k cambiar los cuatro?

 

[ferthing]

j*der!! esto es la guerra!! XDDD

 

[pUllastre]

pues j*der! por la misma razón que "no puedes" ir con distintos dibujos, o con una rueda de 225 y otra de 215!!!!!!!

cambia de mecánico

porke hay k cambiar los cuatro?

 

[enrike]

yo cambiaría urgentemente de mecánico primero,
y luego montaría unos neumaticos convencionales en las 4 ruedas claro.:razz:

 

[bubujita]

yo cambiaría urgentemente de mecánico primero,
y luego montaría unos neumaticos convencionales en las 4 ruedas claro.:razz:

1+...ademas añadiria que si vas con mezclas de runflat y convencionales ya que el coche en curvas etc...te hara estraños....

 

[califacalifa]

gracias a todos

 

[shadko]

si se puede y cambia de mecanico

+1000 ](*,)

 

[Dorifto]

Lo que te dicen, cambia de mecánico (no por que no sepa sino por afirmar cosas sin saber que es mucho peor) y adelante. Como te dice bubu si no cambias las 4 en donde montes runflat el perfil va a tener menor deriva y en cambios de apoyo tiene que ser mu raro eso, aparte de ilegal imagino...

 

[Suprem]

Hoy he conducido un buen rato con lluvia y le he apretado en las rotondas y un 10 para las F1 asymetric en convencionales.... Mil veces mejores que las Potenza!

 

[torturator]

yo estoy en transición....

delante tengo runflat y detrás las f1 asymetric convencionales

ahora estoy adaptado y voy bien, pero los primeros días iba fatal con las convencionales... atrás parecía que llevaba ruedas giratorias... tanta deriva que a altas velocidades en autopista era super inseguro... se movía el culo que daba gusto y eso a pesar de calzar 245.

ahora estoy acostumbradisimo y lo que noto es que las rft, las delanteras son muy ruidosas...

espero que cuando monte las delanteras convencionales no tenga esa sensación de flaneo delante... que ya sería la hostia....

ya os contaré

 

[enrike]

Hoy he conducido un buen rato con lluvia y le he apretado en las rotondas y un 10 para las F1 asymetric en convencionales.... Mil veces mejores que las Potenza!

ya he escuchado unas cuantas veces lo que dices, estoy deseando quitar las potenza y meterles la f1!!
pro cierto que medidas llevas?

 

[krolinx]

yo llevo 3 meses con convencionales delante y runflat detras y no noto nada de extraños.

las runflat son los padres

 

[Suprem]

ya he escuchado unas cuantas veces lo que dices, estoy deseando quitar las potenza y meterles la f1!!
pro cierto que medidas llevas?

225 40 18 delante y 245 35 18 detrás, presiones 2,6 delante y 2,4 detrás....

Van de cine....

Por cierto lo peor de lo peor es combinar Rf con convencionales, las sensaciones Torturador son muy extrañas, cuando le metas las 4 iguales ya veras como mola.... En cuanto al Flaneo en 2 días no notaras nada.

Saludos.

 

[enrike]

225 40 18 delante y 245 35 18 detrás, presiones 2,6 delante y 2,4 detrás....

Van de cine....

Por cierto lo peor de lo peor es combinar Rf con convencionales, las sensaciones Torturador son muy extrañas, cuando le metas las 4 iguales ya veras como mola.... En cuanto al Flaneo en 2 días no notaras nada.

Saludos.

ok gracias! eso son las medidas que llevo ahora con las RFT pero dudaba si meterle algo menos atrás.