Oxido en el buje

Tema en 'Serie 3 y 4 (F30/F31/F32/F34) (2012 >>> Presente)' iniciado por felix55, 28 Ene 2014.

  1. ManOnIce

    ManOnIce Forista

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    Anti-corrosión y térmica, que se ponen para freir huevos en cada frenada
     
  2. whitesnake

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    Te mando fotos de la campana de los frenos de mi E46 con 15 años y 376000 km sin oxido, a ver que dicen...
     
  3. peach

    peach Forista Senior

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    Ok,tienes razon! ya me había comentado mi mecánico el que me llevaba el E46 que es debido a que con el calor que coje esa pieza sufre la pintura y salta y luego la pieza se oxida,luego como dices tienen que ponerle una buena pintura que sea anticorrosiva y térmica.
     
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  4. Legna2008

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    Buenas!

    Pues parece que sí hay campaña!

    Yo lo llevé hace unos meses para la revisión pre-fin garantía y lo comenté , los míos estaban los 4 completamente oxidados , como comentas les hicieron fotos y me dijeron que ya me dirían algo....la semana pasada me llamaron y ayer ya los tenía pintados , dice que le han dado 3 capas y que no volverá a pasarles.
    Y por lo menos en la factura/albarán que me han dado el nombre de lo que le hicieron era "campaña Puma" o algo así.
     
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  5. peach

    peach Forista Senior

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    Pues a mi cuando lo lleve a la bmw ,me dijeron que era normal y no le hicieron nada .estando todavía en garantía.Si corrigieron el óxido debajo de los asientos sin embargo.
    Al final los he pintado yo y si vuelve a salir pues a pintar otra vez que no se tarda nada.
    Será que ahora tienen esa campaña porque han visto muchas quejas en coches nuevos pero cuando fui yo ni caso.
     
  6. WORTH

    WORTH Forista

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    Con que pintura los habeis pintado??
     
  7. HelloTravel

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    Tarde o temprano todos los bujes traseros de bmw tendrán oxido, tienen lo putos frenos de zapatas que influye mucho para el oxido...
     
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