Para los que llevan ruedas convencionales

Notais que el coche flanea mucho?? Esque resulta que me he cambiado las llantas y con ellas me venian unos neumáticos bastante cutres unos performa duros y noto como que el coche va bastante menos rigido que con las runflat, incluso como si se quisiese esbarar, nose si sera del cambio a convencionales o que las gomas esas son malisimas.

 

hombre yo tengo las 4 2.4 de presion y el tacto en curva en alta velocidad es la misma.....

 

Esque cambié ayer de llantas y de gomas y hoy he notado un comportamiento en carretera totalmente distinto, antes era mucho más estable. Por cierto las llantas que llevaba eran las 208 y ahora son támbien en 18 pero son unas replicas M6

 

Por cierto llevo 2.4 adelante y 2.6 atrás de presión o sea que o son las gomas que son muy malas o el cambio perjudica mucho la estabilidad que tenia el coche

 

que suspension llevas?

 

como dice johanson tambien puede ser problema de las suspension.
jugando un poco con las presiones podras ajustar ese flaneo pero sin pasarte...no sea que crees desgastes irregulares por sobre presion

 

pues no se que decirte.. pero entre que llevas réplicas, y cubiertas malas... creo que tu mismo te das la respuesta 8-[

 

la m, el coche es un retyled con 6 meses

 

la m?pues algo falla ahi....

 

yo creo que son las gomas por que las llantas se de gente que las lleva y le van bastante bien. Conoceis alguno la marca Performa Duro??
Las podeis ver en este enlace http://www.bmwfaq.com/f31/llantucas-368155/index5.html

 

pues no me suena....que presion llevas en los neumaticos?

 

eso sera por las cubiertas marca ACME ke has puesto, las llantas notienen nada ke ver...

 

2.4 adelante y 2.6 atrás mira el enlace que acabo de poner arriba

 

+1, eso es lo que yo creo pero queria opiniones

 

Las podeis ver en este enlace http://www.bmwfaq.com/f31/llantucas-368155/index5.html

 

tira esas gomas y ponte yokohama,no te arrepentiras

 

yo llevo yokohama, estos neumaticos a cuanto salen? es ke los compre con las llantas...

 

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eso de 35% menos es una tonteria xq en el taller q compro en leon valian 130 XDDD

 

8-[

 

con unos neumaticos asi de malos....que esperabas....

nose si has hecho un buen cambio....

llantas 208M originales por llantas m6 replicas

neumaticos goodyear/bridgeston por unos .....performa

 

lo de las llantas lo ha hecho por cuestion de estetica, los neumaticos, pues supongo ke venian en el pack... evidentemente no pueden ser muy buenos

 

ke perfil llevas por eso puedes notar el flaneo... tendras ke llevar 40 en 18 lo mejor creo yo...alante y 35 atras no?¿?eso pone en ficha..

 

lo he echo más que nada por que me gustaban esas llantas y por tener la misma medida en todas las ruedas para porder cruzarlas y desgastarlas mejor

 

llevo 40 en ambas, me imagino que las llantas no tendran nada que ver, que opinais vosotros?? los que llevais gomas convenconales que tal os va??

 

Pues la inmensa mayoría estamos super contentos con las convencionales y más que satisfechos en cuanto a comportamiento y prestaciones.

Por lo general las opiniones de los que hemos cambiado suelen ser muy positivas, y no volveríamos a runflat

 

ok, me quedo más tranquilo ya que debe ser de los neumáticos que son un kk pero como me venian con las llantas los gastaré

 

y porque no has mantenido el mismo neumatico? hasta q se desgastase?¿

o haber montado en esas llantas unos neumaticos de buena calidad,.


piensa que lo unico que uno te coche con la carretera son las gomas. veo hasta peligroso el tipo de neumatico que llevas en tu bmw....

 

Habrá que ir más traquilito hasta que los funda

 

bueno, ya tienes claro ke son los neumaticos, y no se ke he leido por ahi de cruzar las ruedas.... yo siempre he escuchado ke eso no se debe hacer, osea, poner la delantera derecha en la trasera izquierda y las otras lo mismo, para no cambiar el sentido de giro, tambien siempre he hecho es poner las nuevas atras, sea el coche traccion o propulsion... asi ke ya sabes, dale caña y gasta las ruedas y pon unas decentes